Trasporti del ‘futuro’ si pensa alla linea ferroviaria tra Cosenza e Catanzaro

Se la proposta venisse accolta il centro della città di Catanzaro avrebbe dei collegamenti con la stazione di Vaglio Lise

CATANZARO – “Il comitato di associazioni che chiedono il ripristino della tratta ferroviaria Catanzaro Lido-Settingiano passante per la stazione ferroviaria RFI di Catanzaro Sala e il ripristino della stessa stazione ha una nostra proposta che sara’ trasmessa all’assessore regionale alle infrastrutture Musmanno per la realizzazione a scartamento ordinario della linea FdC che collega il capoluogo con Cosenza, che presto dovrebbe essere interessata da lavori di ammodernamento. Se la nostra proposta venisse accolta – spiega a nome del comitato Aldo Ventrici – avremmo la possibilita’ di connettere il Centro di Catanzaro (Stazione di Via Milano) direttamente con Cosenza (Stazione di Vaglio Lise) e con le direttrici ferroviarie tirrenica e jonica verso il nord del Paese”. Intanto il governatore della Regione Calabria ‘festeggia’ nuovi treni, ma sempre sulle stesse linee. “Dopo la complessa fase di programmazione delle risorse si prosegue nel percorso della realizzazione e dell’operatività. E’ di ieri la notizia dell’avvenuta formalizzazione da parte di Ferrovie della Calabria srl dell’ordinativo per la fornitura di due nuovi treni ad aderenza mista Stadler di ultimissima generazione che saranno utilizzati, a completamento dell’attuale flotta di cinque convogli Stadler della stessa tipologia, sulla tratta Catanzaro – Catanzaro Lido e che, a completamento dei lavori già avviati, collegheranno la città di Catanzaro ed il comprensorio del Reventino con la Cittadella Regionale ed il Polo Universitario di Germaneto”.

Lo afferma, in una nota dell’ufficio stampa, il presidente della Regione Mario Oliverio. “I nuovi treni – prosegue Oliverio – totalmente digitalizzati e a bassissimo impatto ambientale in ragione della trazione diesel – elettrica, saranno dotati di ogni confort, dei più moderni sistemi di sicurezza, nonché di telecamere a bordo e di dispositivi conta passeggeri, per poter monitorare il servizio ai fini di renderlo sempre più affidabile e di qualità. La scelta strategica regionale di investire nelle infrastrutture di trasporto ferroviario e tranviario e nell’acquisto di nuovo materiale rotabile, è proiettata ad un futuro di breve periodo che punta a privilegiare e favorire la mobilità collettiva disincentivando l’utilizzo dell’autovettura privata”. “Enormi saranno i vantaggi – sostiene il presidente della Regione – in termini di qualità della vita nelle nostre città, di tutela ambientale e di mitigazione anche del rischio di incidentistica stradale. Il futuro è nel trasporto collettivo, ed il trasporto ferroviario regionale è destinato ad assumere ruolo centrale di un più moderno sistema integrato di mobilità. A breve sarà completata anche la prima fase di rinnovo del parco autobus regionale extraurbano e di recente è stato avviato un piano di rinnovo del parco autobus urbano. Meno trasporto privato e più trasporto pubblico era e rimane uno dei principali obiettivi di questa Amministrazione regionale”.