Cosenza, la proposta di un piano urbano contro i parcheggi selvaggi e abusivi

COSENZA – Il problema della viabilità è uno dei temi che, a Cosenza, tiene sempre banco e che la nuova amministrazione dovrà cercare di risolvere. A ritornare sulla questione è Alessandra Bresciani, Presidente della Commissione consiliare Verde del Comune che chiede di aggiornare il piano urbano di parcheggi.

“Nel 1990 il Comune di Cosenza  si è dotato di un Piano Urbano Parcheggi provvedendo alla realizzazione di diversi parcheggi contestualmente affidandoli in gestione ad un concessionario, che sub-concede ai singoli cittadini. Nel 2007 il Comune ha poi aggiornato tale piano. Successivamente è stata imposta una riorganizzazione dell’aree di sosta con sempre più numerose strade, e piazze nelle quali lasciare l’auto in sosta comporta il pagamento di una tariffa a tempo al comune, da parte dell’utente.

A quanto rende in media ogni rettangolo di asfalto delimitato da strisce blu, – prosegue Bresciani – si aggiungono gli incassi dei gestori di parcheggi privati che negli ultimi tempi si sono moltiplicati in particolar modo nell’area a ridosso dell’area pedonale (ad esempio Via Medaglie D’Oro). Ed infatti porzioni di fondi occupati dal Comune e poi restituiti agli originari proprietari per l’asserita mancata conclusione del procedimento di espropriazione, sono stati destinati ai parcheggi a pagamento privati”.

“Lasciare l’auto in sosta può costare caro”

“In ogni caso, – precisa la Presidente –  per i cittadini lasciare l’auto in sosta laddove non si ha la residenza può costare caro. Ciò nonostante ogni giorno la città offre doppie, triple file dinanzi a parcheggi vuoti delimitati da strisce blu, auto parcheggiate dappertutto, in curva, sui marciapiedi, su passaggi pedonali, negli stalli riservati, contribuendo a determinare la congestione del traffico cittadino. Si aggiunga che molti posti auto su strada sono occupati da autoveicoli “rottamati in loco” ovvero abbandonati in strada. È quindi necessario che questa amministrazione provveda ad aggiornare il Piano Urbano dei Parcheggi.

Ma bisogna tener conto delle difficoltà dei cittadini di Cosenza. La tariffa oraria dei parcheggi strutturali circa 2600 posti suddivisi tra ospedale, 2 Fiumi, Tribunale, Aldo Moro , Piazza Bilotti) pari ad € 1,40 (ad eccezione di Piazza Bilotti  pari ad €1.50), a fronte della non soddisfacente occupazione dei parcheggi strutturali deve ritenersi eccessiva e comunque oggetto di considerazione al fine di proporre una parziale occupazione in favore dei residenti mediante abbonamenti più che agevolati tenendo conto del beneficio per la città e per lo stesso concessionario.

Attivare parcheggi a lunga sosta e liberare posti auto da veicoli abbandonati

“Occorre liberare i posti auto su strada dai veicoli non funzionanti e/o abbandonati – continua Bresciani – E’ necessario attivare i parcheggi “lunga sosta” (ANAS, FS, Lungo Crati circa 700 posti) mediante delle circolari AMACO che consentano agli utenti provenienti dai Comuni limitrofi di non dover necessariamente entrare nella città con il proprio autoveicolo. Una considerazione a parte merita un altro tipo di parcheggio esistente di stretta attualità: il parcheggio abusivo. Non è raro trovare delle aree dove la sosta è vietata, persone  che si improvvisano parcheggiatori e in cambio un obolo, consentono agli automobilisti di parcheggiare. A tal fine  – conclude rivolgendosi al sindaco Franz Casuro – Le chiedo di trovare insieme la soluzione, adottando i provvedimenti adeguati, da parte della nostra amministrazione in ordine a tale specifico problema”.