Rende: nuovi percorsi e fermate per gli autobus extraurbani. Trombino (FDL): «Corrette criticità strutturali sul traffico»

RENDE – Come scritto ieri, in arrivo novità in arrivo per la viabilità e il trasporto a Rende. È stata firmata dal Comandante della Polizia Locale, Dott. Alfredo Corrado Ferraro, un’ordinanza di integrazione e parziale rettifica (della precedente n. 68/2026) che introduce una nuova disciplina sperimentale della circolazione, riorganizzando gli itinerari e le fermate per gli autobus di linea extraurbani. Il provvedimento nasce dal confronto e dall’accordo raggiunto durante l’incontro tecnico del 16 ottobre tra il Municipio e i rappresentanti delle società di trasporto pubblico, con l’obiettivo prioritario di alleggerire il traffico veicolare, garantire maggiore sicurezza e ottimizzare i collegamenti per studenti, pendolari e cittadini.

Trombino (FdI): «Sull’ordinanza avevamo ragione»

Le nuove disposizioni hanno raccolto il favore dell’opposizione. In una nota ufficiale, il capogruppo di Fratelli d’Italia a Rende, Eugenio Trombino, ha commentato le scelte dell’amministrazione volte a decongestionare i nodi critici di Roges e Quattromiglia. «Accogliamo con favore la nuova ordinanza sulla viabilità del trasporto extraurbano, un provvedimento necessario che finalmente interviene per correggere criticità strutturali che non potevano più essere ignorate. Le modifiche introdotte rappresenta la conferma tangibile di quanto avevamo ampiamente previsto e argomentato nei mesi scorsi».

Trombino ha ricordato i precedenti appelli lanciati a mezzo stampa e supportati dai disagi quotidiani dei cittadini: «Avevamo espresso forti perplessità sulla reale fattibilità del vecchio piano del traffico, sottolineando come la chiusura indiscriminata di alcune arterie e il taglio drastico delle fermate storiche avrebbero finito per appesantire la viabilità anziché fluidificarla. Oggi i fatti dimostrano che quelle nostre denunce mediatiche erano fondate. L’introduzione del divieto assoluto di transito per i pullman su via Genova, via Crati e via Busento, unito al divieto di fermata su via Marconi in direzione dello svincolo autostradale, risponde proprio alla necessità di ricalibrare quei nodi critici che avevamo sollevato».

«Massima apertura a confrontarci per ulteriori migliorie»

Trombino ha valutato positivamente anche la valorizzazione di nuovi terminal e punti di sosta in viale Principe, via Rossini, via Braille e via Leonardo da Vinci: «Siamo soddisfatti che l’amministrazione e i tecnici abbiano analizzato i dati reali e abbiano preso atto della situazione. Come si suol dire, meglio tardi che mai: quando si agisce per il bene comune, saper correggere il tiro è sempre un segno di maturità politica e amministrativa. La nostra opposizione non è mossa da pregiudizio ideologico, ma dalla volontà di proporre soluzioni concrete. Resta la nostra massima apertura a confrontarci fin da subito per monitorare l’efficacia delle nuove misure e studiare ulteriori miglioramenti per la mobilità rendese».

Bus extraurbani a Rende: nuovi percorsi e fermate

Le nuove regole entreranno ufficialmente in vigore non appena il Comune avrà completato l’installazione della relativa segnaletica stradale verticale. Le modifiche incidono prevalentemente su due direttrici nevralgiche dell’area urbana.

Autobus in arrivo dalla rotatoria A2 (Fascia oraria 07:30 – 09:00)Per i mezzi di trasporto in ingresso nelle ore di punta mattutine è stato definito un nuovo itinerario obbligatorio:

• Percorso: Ingresso da Via Marconi, svolta immediata su Via Braille, immissione a sinistra su Via Parigi all’intersezione e proseguimento su Via Rossini.
• Soste ed effettive fermate previste:
  • Via Braille (lato destro, in prossimità o prima del distributore Q8);
  • Via Rossini (nelle vicinanze del Liceo Classico “Gioacchino Da Fiore” – Banca CREDEM).
• Gestione del flusso passeggeri:
  • Con passeggeri da far scendere a Rende: da Via Rossini, all’incrocio con Via Buenos Aires, scatta la svolta obbligatoria a destra su Via Buenos Aires per riprendere il consueto percorso già collaudato.
  • Senza passeggeri con destinazione specifica: da Via Rossini, all’intersezione con Via Buenos Aires, i bus potranno proseguire direttamente verso Viale Principe immettendosi dalla rotatoria di via M. Castellani / via Paganini / via Verdi.

Autobus diretti e provenienti da Cosenza

• Nuove fermate al Ponte De Luca: Per rimodulare le soste nell’area urbana, sono previste nuove fermate posizionate in spazi idonei nei pressi del Ponte De Luca, valide in entrambi i sensi di marcia.
• Soppressione fermata “Iper Coop”: La fermata viene ufficialmente eliminata in quanto considerata troppo vicina e contigua a quella già attiva dell’Istituto Cosentini.