Codice della strada: targhe personalizzate, multe più basse, stretta su minicar “truccate” e guida senza RCA – LE NOVITA’

ROMA – La riforma del Codice della Strada, approvata dal Consiglio dei Ministri, mira a semplificare e rendere più omogeneo il sistema delle sanzioni amministrative, attraverso una revisione degli importi delle multe e una loro complessiva riduzione. Un testo che segna una profonda riorganizzazione delle norme di circolazione. Voluta dal ministro dei Trasporti Matteo Salvini, la riforma punta a bilanciare la razionalizzazione delle sanzioni con un forte contrasto alle condotte che mettono a rischio la sicurezza stradale.

Tra le principali novità spiccano l’alleggerimento di alcune sanzioni amministrative, l’introduzione di procedure digitali per i controlli e una serie di strette mirate: dalla circolazione dei veicoli stranieri, alla guida senza RCA fino alla “guerra per le minicar elaborate.

Taglio delle multe e notifiche veloci: le novità per chi guida

Una delle notizie più rilevanti per i cittadini riguarda la riduzione dei minimi edittali delle multe e lo stop all’adeguamento automatico all’inflazione. Gli importi delle contravvenzioni più diffuse subiscono un arrotondamento al ribasso: le sanzioni da 26 e 42 euro scendono rispettivamente a 25 e 40 euro, le multe da 83 e 87 euro vengono ridotte a 80 euro. A tutela del diritto di difesa degli automobilisti, cambiano i tempi di notifica dei verbali. Per le infrazioni rilevate tramite dispositivi remoti (come Autovelox o telecamere ZTL) senza contestazione immediata, i Comuni avranno 45 giorni di tempo per notificare la multa, anziché i 90 giorni stabiliti in precedenza.

Codice della Strada: addio ai documenti cartacei e novità CUDE

Superato l’obbligo di portare con sé libretto di circolazione e patente in formato cartaceo: le forze dell’ordine effettueranno le verifiche direttamente tramite banche dati telematiche. Semplificazioni importanti arrivano anche per il CUDE (Contrassegno Unificato Disabili Europeo). Tutti i Comuni italiani avranno l’obbligo di aderire alla piattaforma nazionale. I Comuni inadempienti non potranno utilizzare gli impianti di rilevamento a distanza per sanzionare le violazioni nelle ZTL e nei parcheggi riservati.

Stretta su assicurazioni e auto con targa estera

Il nuovo testo introduce regole molto più rigide sul fronte della copertura assicurativa. In caso di mancanza di assicurazione scatta il divieto di circolazione a tempo indeterminato per i veicoli sprovvisti di polizza RC Auto. Targhe straniere: per i veicoli esteri che circolano in Italia per più di 30 giorni viene introdotto l’obbligo di stipulare un’assicurazione secondo la normativa italiana. Prevista inoltre la riscossione coattiva per le sanzioni non pagate da conducenti stranieri.

Minicar truccate, due ruote e monopattini: le nuove regole

Particolare attenzione è stata riservata alla sicurezza dei più giovani e alla mobilità alternativa.

Nel testo definitivo è stata eliminata la proposta iniziale sulla patente B a 17 anni e ritirate le sanzioni previste per i pedoni che attraversano la strada usando lo smartphone.

Targhe personalizzate e proroga per i conducenti professionali

Il testo introduce due importanti novità per il settore automobilistico e dei trasporti con le targhe personalizzate. Su richiesta dell’interessato, sarà possibile ottenere targhe con una combinazione alfanumerica dedicata. Si affianca alla possibilità per le auto d’epoca di richiedere targhe con la sigla originale del periodo di costruzione. Infine, per le patenti professionali fino a 70 anni: Innalzato da 68 a 70 anni il limite anagrafico per il trasporto professionale per tutte le patenti del gruppo 2 (C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE), previa verifica medica biennale.