Dal 13 dicembre addio al Frecciarossa Sibari-Bolzano, Laghi «si veste un territorio spogliandone un altro»

REGGIO CALABRIA – Dal 13 dicembre, infatti, il Frecciarossa che dal 2019 collega il territorio calabrese a Bolzano sarà interessato da una modifica del servizio che, secondo quanto denunciato dal consigliere regionale e segretario questore Ferdinando Laghi, comporterà la cancellazione della storica tratta. La Sibaritide dunque, rischia di perdere il suo unico collegamento ferroviario ad alta velocità verso il Nord Est.

Una sospensione iniziale, prevista fino alla fine di gennaio, è legata ai lavori di manutenzione nella galleria Santomarco, ma a preoccupare è soprattutto il futuro del collegamento. Laghi chiede alla Giunta regionale «risposte immediate e impegni vincolanti», sottolineando le conseguenze che la decisione potrebbe avere su studenti, lavoratori, persone che devono spostarsi per motivi sanitari e famiglie calabresi residenti nel Nord Italia.

Addio al Frecciarossa Sibari-Bolzano: chieste navette gratuite

«Nessuno mette in discussione la necessità di ammodernare la rete – precisa Laghi – ma i disagi vanno governati, non scaricati sui cittadini». Il consigliere evidenzia come l’interruzione arrivi in prossimità delle festività natalizie, in un periodo caratterizzato anche dall’aumento dei prezzi dei biglietti per raggiungere la Calabria. Tra le richieste avanzate alla Regione figurano navette sostitutive gratuite tra Sibari e Paola, organizzate in modo da garantire le coincidenze ferroviarie.

Altro nodo riguarda le tempistiche dei lavori: «Tra Rfi, Trenitalia e Regione ballano giorni preziosi, dal 28 gennaio al 1° febbraio. Chi vive e lavora qui ha diritto a un cronoprogramma trasparente». Per Laghi, inoltre, la questione non è soltanto tecnica, ma anche politica. Il nuovo collegamento annunciato sulla direttrice Sibari-Milano-Torino non sarebbe sufficiente a compensare la perdita della tratta verso il Nord Est.

A sostegno della mobilitazione ci sono già oltre centinaia di firme e l’adesione di comitati, sindacati e associazioni. «Non si può vestire un territorio spogliandone un altro: al treno per il Nord Ovest del Paese, va affiancato al più presto un convoglio per il Nord Est».

Sibari hub ferroviario, l’appello alla Regione

A rafforzare la richiesta di potenziamento dei collegamenti sono anche i numeri del bacino territoriale interessato. «Parliamo di un bacino che nella sola Sibaritide conta 300 mila residenti – prosegue Laghi – ma che arriva a toccare i 750mila abitanti se includiamo il Crotonese e il Metapontino, come certificato dagli stessi studi di Rfi per la nuova bretella ferroviaria». L’elettrificazione della linea ionica, attualmente in corso, potrebbe inoltre favorire il ruolo di Sibari come nodo strategico per la mobilità ferroviaria, con la possibilità di sostenere più collegamenti ad alta velocità.

Da qui l’appello diretto alla Giunta regionale e all’assessore Gianluca Gallo affinché il ripristino del Frecciarossa verso Bolzano e il potenziamento delle tratte vengano inseriti nell’accordo 2027 con Trenitalia. «Chiedo dunque alla Giunta – conclude Laghi – di mettere nero su bianco, già nell’accordo 2027 con Trenitalia, il ritorno immediato del Frecciarossa a Sibari al termine dei lavori nella Santomarco e il potenziamento stabile delle tratte. I cittadini dello Ionio hanno gli stessi diritti di chi vive sul Tirreno o nei grandi centri urbani: non chiedono privilegi, ma pari dignità».