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Consiglio comunale, via libera al project financing per i parcheggi: concessione di 25 anni. La minoranza lascia l’aula

Area Urbana

IL CONFRONTO IN AULA

Consiglio comunale, via libera al project financing per i parcheggi: concessione di 25 anni. La minoranza lascia l’aula

Il Consiglio comunale approva la dichiarazione di pubblico interesse per la gestione delle strisce blu e dei parcheggi in struttura. Passa anche l’emendamento con 20 indirizzi per tutelare il Comune. La minoranza abbandona l’aula, mentre restano le perplessità sulla privatizzazione del servizio e sulla durata della concessione

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Consiglio comunale project financing (1)

COSENZA – Via libera del Consiglio comunale di Cosenza alla dichiarazione di pubblico interesse del project financing per la gestione in concessione delle aree di parcheggio su strada, comprese le strisce blu, e dei parcheggi in struttura presenti sul territorio cittadino. La seduta, presieduta da Giuseppe Mazzuca nella sala delle adunanze di Palazzo dei Bruzi, ha visto il voto favorevole della maggioranza, quello contrario della consigliera Bianca Rende e l’astensione di Francesco Alimena. Al momento della votazione, la minoranza ha abbandonato l’aula. Il provvedimento rappresenta un passaggio importante verso l’affidamento del servizio a un concessionario privato, con una concessione prevista per 25 anni e un investimento stimato in 4 milioni e 670 mila euro.

Parcheggi, il Consiglio comunale approva il project financing

Determinante l’approvazione di un emendamento presentato dai consiglieri di maggioranza Alessandro Rendace e Ivan Commodaro, contenente 20 indirizzi programmatici rivolti agli uffici comunali per la successiva predisposizione degli atti di gara e della convenzione. Le indicazioni puntano a rafforzare le prerogative dell’Ente, garantire la trasparenza dei rapporti economici, mantenere in capo al Comune i poteri di controllo e regolazione della mobilità e assicurare che il concessionario si assuma effettivamente il rischio operativo.

Tra le condizioni previste figurano anche l’obbligo di ammodernamento del parcheggio Aldo Moro, l’esclusione di compensazioni automatiche per gli stalli eventualmente soppressi e la tutela della titolarità comunale delle funzioni sanzionatorie e dei relativi proventi. L’emendamento è stato approvato con il voto contrario di Bianca Rende, dopo l’illustrazione del dirigente del settore Viabilità, Trasporti e Mobilità, Francesco Azzato, che ne ha confermato la compatibilità con gli aspetti tecnici del progetto.

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Le opere previste e il confronto

A sostegno dell’operazione è intervenuta la presidente della Commissione Mobilità e Trasporti, Concetta De Paola, che ha evidenziato la necessità di superare una gestione frammentata della sosta e programmare interventi di manutenzione e riqualificazione. Tra le opere indicate figurano il rinnovo dei tre ascensori del parcheggio dell’Ospedale, lavori sulle rampe, la realizzazione di una vasca per la gestione delle acque piovane e l’installazione di un impianto fotovoltaico da 40 kilowatt. Per la sosta su strada sono previsti il rifacimento della segnaletica e dieci nuovi stalli per autobus.

Il progetto contempla inoltre la sostituzione di 288 lampade con sistemi LED, con una riduzione stimata dei consumi di circa 33.516 kilowatt all’anno e delle emissioni di CO₂ per circa 13.409 chilogrammi. «Sostenere questa scelta – ha dichiarato De Paola – significa anche assumersi una responsabilità: seguire l’attuazione, pretendere trasparenza e verificare che gli investimenti e la qualità dei servizi corrispondano agli impegni. La durata della concessione richiede un Comune presente e attento, capace di tutelare i cittadini, i residenti e le attività economiche».

Di segno opposto le osservazioni di Bianca Rende, che ha contestato la scelta dello strumento e la durata dell’affidamento, chiedendo un maggiore coinvolgimento delle categorie interessate e una valutazione comparativa più approfondita dei costi e dei benefici. «Oggi ci viene proposto un investimento di 4 milioni e 670 mila euro cui è collegato un alto costo di comunità. Un vincolo di 25 anni per la gestione, a mio avviso, mette in evidenza una sproporzione tra i vantaggi dell’impresa e i costi di comunità. Il mio voto negativo – ha concluso – non è contrario all’idea, ma bisognava lavorare prima all’obiettivo, non si sono valutati in maniera comparativa costi e vantaggi. I prezzi aumenteranno considerevolmente e non è detto che migliorerà il servizio. È un’occasione persa».

Anche Giuseppe D’Ippolito ha criticato i tempi dell’iter e la documentazione ricevuta a ridosso della seduta, annunciando l’abbandono dell’aula da parte della minoranza. Francesco Alimena ha invece motivato la propria astensione parlando di un dissenso sul merito dell’operazione: «Ribadisco prima di tutto la inopportunità di esternalizzare e privatizzare il servizio di gestione della sosta blu per quasi un quarto di secolo. Rimangono poi irrisolti i miei dubbi sul fatto che nello stesso momento si possa affidare lo stesso servizio a Cometra e assegnarlo contemporaneamente al project per la privatizzazione».

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Bilancio, lavoratori ex Amaco e nuovo McDonald’s

Nel corso della seduta è stata approvata anche la variazione al bilancio di previsione 2026/2028, con il voto favorevole della maggioranza e l’astensione dei consiglieri di minoranza presenti. Il provvedimento ratifica la deliberazione di Giunta comunale n. 228 del 10 novembre 2026 e mette a disposizione 79.300 euro per il 2026 e 97.600 euro per il 2027, necessari a garantire la continuità del servizio di gestione delle aree di sosta a pagamento in superficie, nelle more della definizione delle procedure di affidamento. L’obiettivo è evitare interruzioni dopo l’imminente scadenza del contratto con il precedente gestore, attraverso un affidamento temporaneo a soggetti esterni, coinvolgendo anche i lavoratori ex Amaco.

«La variazione è stata approvata in via d’urgenza dalla Giunta comunale con deliberazione n. 228 del 10 novembre 2026, previa acquisizione del parere favorevole dell’Organo di revisione», ha spiegato il dirigente Marco De Rito, illustrando le ragioni amministrative e finanziarie del provvedimento. Giuseppe D’Ippolito ha anticipato l’astensione della minoranza, mentre Gianfranco Tinto ha definito la variazione «un atto importante che viene adottato con uno scopo ben preciso, volto a tutelare i livelli occupazionali di alcuni dipendenti ex Amaco». Bianca Rende ha invece espresso voto favorevole, auspicando che la soluzione temporanea possa condurre alla definitiva assunzione dei lavoratori e al loro integrale assorbimento in Cometra.

L’assemblea ha inoltre approvato il progetto per la realizzazione di una struttura commerciale-ristorativa nell’ambito del PAU “Casa circondariale”, con McDonald’s Italia quale soggetto attuatore. L’intervento interesserà un’area tra viale Giacomo Mancini e via Libero Grassi, con GSC Costruzioni s.r.l. proprietaria dei terreni direttamente coinvolti. L’attuazione sarà subordinata alla stipula di una convenzione urbanistica che disciplinerà gli obblighi delle società, compresa la cessione gratuita al Comune di un’area destinata alla viabilità e la monetizzazione degli standard urbanistici.

Il consigliere Ivan Commodaro ha sostenuto il progetto, ritenendolo un’opportunità per contrastare la desertificazione commerciale e favorire l’occupazione. Rinviati, infine, gli altri punti all’ordine del giorno: l’assegnazione di una struttura comunale all’associazione “Io Noi OdV”, il regolamento per l’affidamento familiare dei minori, quattro mozioni e alcune interrogazioni. In apertura di seduta è stato inoltre preso atto del passaggio della consigliera Caterina Savastano dal gruppo “Franz Caruso Sindaco” al gruppo misto.

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