Parco del Pollino, Pappaterra «due finanziamenti ma i 5 “Trenini del Parco” dove sono finiti?»

ORSOMARSO (CS) – “Trenini del Parco, dove sono?”. È questo l’oggetto della richiesta di delucidazioni inviata al Ministro, al Viceministro, al Commissario del Parco Nazionale del Pollino e al Presidente della Regione Calabria. Al centro, l’acquisizione di cinque trenini elettrici finanziati con fondi del Ministero dell’Ambiente – Direzione Generale per la Protezione della Natura e del Mare e Direzione Generale per il Clima e l’Energia – nell’ambito del Programma di interventi per l’efficientamento energetico, la mobilità sostenibile e l’adattamento ai cambiamenti climatici degli Enti Parco Nazionale. Il valore stimato degli interventi è di 660.000 euro più Iva per un primo lotto e 500.000 euro più Iva per un secondo.

Trenini, dove sono? “Il Parco sembra essere sempre più un’illusione”

La richiesta è sottoscritta dal Presidente del Movimento La Scossa ATC, Antonio Pappaterra. “Il Parco Nazionale del Pollino per molti residenti sembra essere sempre più un illusione o un modo per bloccare ogni iniziativa di crescita del territorio attraverso restrizioni mai concertate e mai dialogate con le stesse popolazioni dell’entroterra”. Pappaterra ricorda come gli stessi cittadini abbiano mantenuto rispetto e concretamente realizzato a proprie spese “il Parco Nazionale del Pollino: territorio di straordinaria bellezza!”.

Sotto accusa anche la gestione dei Monti dell’Orsomarso e delle aree interne della Riviera dei Cedri, in provincia di Cosenza, territori che – secondo i firmatari – pagano il prezzo di restrizioni, spopolamento ed emigrazione.

I due finanziamenti e i dubbi sui trenini

Nel dettaglio, il primo intervento, datato 1 dicembre 2020, pari a 660.000 euro oltre Iva, prevedeva l’acquisto di tre trenini elettrici, senza includere l’area occidentale del Parco. Il secondo intervento, da 500.000 euro oltre Iva, con termine fissato al 23 gennaio 2023, riguardava due trenini, di cui uno destinato – “pare a stento” – alla Riserva Naturale Orientata Valle del Fiume Argentino, nel territorio di Orsomarso. Si chiede formalmente, ai sensi del D.lgs 97/2016 e dell’articolo 40 dello Statuto del Parco: “se i Trenini elettrici esistono e sono stati visti da “qualcuno” e acquistati”.

Il Movimento La Scossa Alto Tirreno Cosentino e il costituendo Comitato Territoriale per lo Sviluppo delle Aree Interne – che riunisce numerosi comuni del territorio – chiedono inoltre di conoscere nel dettaglio tutte le spese sostenute in Calabria per questa misura finanziata dal Ministero dell’Ambiente. Tra gli interrogativi sollevati: modalità di utilizzo dei mezzi, percorsi previsti, tempi di attivazione e il significato concreto di “mobilità sostenibile” in sentieri e tracciati che, secondo i firmatari, risultano abbandonati da decenni.