Statale 106, OdV Basta Vittime «chiarezza sui cantieri». Dal 3° Megalotto al tratto Crotone-Rossano

COSENZA – L’Organizzazione di Volontariato “Basta Vittime sulla Strada Statale 106” fa il punto sul Terzo Megalotto (Sibari–Roseto Capo Spulico) dopo l’audizione del 6 febbraio 2026 presso la Quarta Commissione del Consiglio Regionale della Calabria.

Statale 106, Basta Vittime «completamento dell’intero lotto entro il 2027»

Dalle dichiarazioni del Commissario Straordinario, Luigi Mupo, l’opera ha raggiunto l’80% di avanzamento complessivo. Tuttavia, l’apertura al traffico dei primi 15 chilometri, inizialmente prevista entro la fine del 2025, è slittata alla primavera del 2026. Il completamento dell’intero lotto è ora previsto entro il 2027. Tra le principali complessità tecniche:

– Galleria Trebisacce: lo scavo procede su quattro fronti, rallentato dalla natura della roccia; in attesa di variante MASE per l’uso di esplosivi.
– Impianti Tecnologici: prevista installazione di dispositivi di sicurezza e impianti rete TEN direttamente nei lavori in corso.
– Opere Compensative: stallo sui fondi destinati ai Comuni (10% del valore contrattuale) in attesa di condivisione dei progetti tra Sindaci e Ministero dell’Ambiente.

L’O.D.V. accoglie con favore la proposta del Presidente della Commissione, Sergio Ferrari, di istituire un Tavolo di Monitoraggio Permanente, dichiarando la propria disponibilità a parteciparvi per garantire controllo civico e tutela dell’interesse collettivo.

Tratto Sibari–Corigliano-Rossano: un miliardo e mezzo di investimenti

Sul tratto Sibari–Corigliano-Rossano, l’investimento previsto è di circa 1,3 miliardi di euro, con due lotti aggiudicati alle ditte Eteria e Webuild. Il Commissario Mupo ha illustrato il cronoprogramma:

– Immissioni in possesso: marzo 2026.
– Avvio lavori: entro il 2026, comprese bonifiche, recinzioni e allestimento campi base.
– Completamento: previsto entro 4-5 anni dall’inizio dei cantieri.

L’organizzazione plaude alla linea di rigore del Dirigente Generale Claudio Moroni contro infiltrazioni criminali nel mercato del movimento terra e sottolinea la necessità di supporto locale per logistica e maestranze.

Tratto Crotone–Rossano: priorità alla chiusura della via

Per il tratto tra Crotone (località Margherita) e Corigliano-Rossano (fiume Coserie), il Commissario ha confermato:

– Progettazione avanzata: completati i Progetti di Fattibilità Tecnico-Economica (PFTE) per 75 km.
– Iter autorizzativo: lotti sottoposti a Valutazione di Impatto Ambientale (VIA) e prossima Conferenza dei Servizi.
– Strategia di appalto: ANAS pronta a procedere con appalti diretti esecutivi.
– Obiettivo quattro corsie: completamento dell’infrastruttura lungo tutta la costa jonica.

Basta Vittime ribadisce l’importanza di fornire maestranze e siti di stoccaggio e di prevenire infiltrazioni criminali, condividendo pienamente l’istituzione del Tavolo di Monitoraggio Permanente proposto dal Presidente Ferrari.

Ringraziamenti all’On. Rosa

L’O.D.V. rivolge un sentito ringraziamento all’Riccardo Rosa, la cui interrogazione al Commissario Mupo ha permesso di ottenere chiarimenti dettagliati su tempi, procedure espropriative e stato delle progettazioni lungo l’intera dorsale ionica, offrendo trasparenza e concretezza su un’opera vitale per la sicurezza e la mobilità dei calabresi.