Treno della Sila e impianti di risalita a Lorica e Camigliatello. FDC chiarisce ruoli numeri e il progetto “Montagna” per il rilancio

COSENZA – L’Amministratore Unico di Ferrovie della Calabria, Aristide Vercillo, interviene con una nota ufficiale per fare chiarezza sul piano di rilancio turistico del comprensorio montano della Sila. La presa di posizione si è resa necessaria a seguito di diverse ricostruzioni diffuse sui canali social relative al Treno della Sila e agli impianti di risalita di Camigliatello Silano e Lorica, attribuite all’azienda competenze o responsabilità non corrette.

Treno della Sila: tra vincoli normativi ed effetto indotto

Sul fronte del celebre treno a vapore, Vercillo precisa che non si tratta di un’iniziativa isolata, ma del tassello di una più vasta strategia sostenuta dalla Regione Calabria, che ne garantisce la sostenibilità finanziaria. Ferrovie della Calabria opera come braccio esecutivo e organizzativo del progetto. In merito alle critiche sulla frequenza delle corse, l’Amministratore Unico sottolinea l’impossibilità tecnica di garantire partenze quotidiane a cominciare dai vincoli d’esercizio: la programmazione deve rispettare i limiti tecnici dell’infrastruttura, la disponibilità del personale e le rigide normative di sicurezza del settore ferroviario. Il servizio genera un indotto strategico per l’economia locale, sostenendo direttamente strutture ricettive, ristorazione, commercio e associazioni del territorio.

Impianti di risalita: da settembre gestione diretta di Camigliatello

Relativamente agli impianti sciistici e di risalita, la nota fa il punto sullo stato effettivo delle gestioni per evitare disinformazione. Lorica è gestita da Ferrovie della Calabria già dal 2018 mentre a Camigliatello Silano, entro la fine di settembre, è previsto il subentro ufficiale nella gestione diretta degli impianti. Non si tratta, dunque, di una nuova acquisizione indistinta degli impianti di Lorica e Camigliatello, ma dell’evoluzione di un percorso già avviato.

Il “Progetto Montagna” per potenziare l’offerta turistica

E l’amministratore unico evidenzia anche l’avanzamento del “Progetto Montagna”, condotto in sinergia con l’ARSAC, la Regione Calabria, il Parco Nazionale della Sila e gli altri enti strumentali per rinnovare e potenziare l’offerta turistica in vista della stagione invernale. L’intervento si conclude con un richiamo alla distinzione dei ruoli istituzionali per un corretto dibattito pubblico. Se la critica politica sulle strategie di sviluppo resta legittima, le ricostruzioni inesatte necessitano di rettifica:

“La Regione Calabria programma, finanzia e sostiene le strategie di rilancio; Ferrovie della Calabria ne costituisce uno dei principali strumenti operativi, mettendo a disposizione le proprie competenze per trasformare questi progetti in servizi concreti. Più che alimentare polemiche, sarebbe opportuno confrontarsi nel merito degli investimenti per il futuro della Sila” – ha aggiunto l‘Amministratore Unico di Ferrovie della Calabria.

“Per questo, più che alimentare una polemica sulle singole iniziative, sarebbe opportuno confrontarsi nel merito delle strategie e degli investimenti necessari per il futuro della Sila. Ferrovie della Calabria è disponibile, come sempre, a fornire tutti gli elementi utili a chiarire come vengono organizzati i servizi, quali siano le competenze dei diversi soggetti coinvolti e quali risultati si stiano perseguendo. La critica politica è legittima e non è di nostra competenza. Le ricostruzioni basate su informazioni inesatte, invece, vanno necessariamente corrette”.