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COSENZA – Un lungo museo all’aperto dalla fontana di Giuno a piazza Bilotti. Il centro della citt\u00e0 di Cosenza si appresta ad accogliere un nuovo cantiere. Appena la gara d’appalto sar\u00e0 aggiudicata partiranno i lavori per la pedonalizzazione dell’ultimo tratto di corso Mazzini. Dopo la chiusura di viale Parco per la realizzazione della metrotramvia, un altro importante snodo del traffico cittadino sar\u00e0 interdetto al transito.<\/strong> Le attivit\u00e0 di cantiere per la realizzazione dell\u2019opera infatti, come annunciato dall’amministrazione comunale, “prevedono la temporanea chiusura al traffico veicolare e pedonale dell\u2019area interessata, organizzando le lavorazioni al fine di recare il minor disagio ai residenti e alle attivit\u00e0 commerciali”. L’opera dovrebbe essere terminata, in linea teorica, entro otto mesi dall’inizio delle demolizioni del manto stradale e dei marciapiedi: 233 giorni. Il progetto, firmato dall’architetto Angela Carbone dirigente del settore Attivit\u00e0 Produttive del Comune di Cosenza e dall’ingegnere Mario Colucci dirigente del settore Infrastrutture – Mobilit\u00e0, coster\u00e0 circa un milione e mezzo di euro.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Nella relazione tecnica in cui \u00e8 descritto l’intervento si legge che il restyling del cuore della citt\u00e0 di Cosenza interesser\u00e0 una superficie di circa 6.200 metri quadri che va da viale Trieste a Corso Umberto nel tratto compreso tra via Trento e Piazza XX Settembre includendo la parte conclusiva di Corso Mazzini e il tratto di Corso Umberto antistante piazza dei Bruzi.\u00a0Quest\u2019ultima diventer\u00e0 solo in parte pedonale, il resto verr\u00e0 ammodernato in modo da consentire il transito delle auto e della futura metrotramvia.<\/strong>\u00a0Si tratta di lavori che, come annunciato nel bando, avrebbero come obiettivo “la riorganizzazione del traffico pedonale e veicolare, un nuovo dimensionamento dei rapporti tra viabilit\u00e0, marciapiedi e parcheggi, al fine di favorire una mobilit\u00e0 sostenibile volta ad accrescere la percorrenza pedonale e l\u2019uso di mezzi alternativi alle autovetture”. “La sistemazione del Corso, – si legge negli atti della gara d’appalto – mira a potenziare i collegamenti tra la nuova piazza Bilotti e le aree antistanti la sede principale del Palazzo di Citt\u00e0” fino al confine con Cosenza Vecchia.<\/p>\n <\/p>\n Responsabile Unico del Procedimento \u00e8 stato nominato il ‘pluridirigente’ Francesco Converso.\u00a0Nel progetto esecutivo pubblicato dal Comune di Cosenza si afferma che “proseguendo lungo corso Mazzini in direzione della sede del palazzo comunale, in corrispondenza della attuale collocazione della Fontana di Giuno, che verr\u00e0 mantenuta nella medesima posizione, si intende realizzare uno slargo che interrompe il disegno del Corso per definire una piazza vera e propria<\/strong> che ha come punto focale la fontana\u00a0storica che negli anni ha subito vari spostamenti e che qui ha trovato collocazione agli inizi del Novecento. Un punto di ritrovo che caratterizza l\u2019inizio dell\u2019isola pedonale, cos\u00ec come piazza Bilotti ne segna la fine. La valorizzazione della fontana \u00e8 realizzata tramite la dislocazione, seguendo il disegno della pavimentazione, di elementi ad incasso a led fotovoltaici, analoghi a quelli utilizzati per corso Mazzini. Ulteriormente, si prevede l\u2019installazione, nella facciata del palazzo antistante, di un proiettore con corpo in alluminio orientabile e luce a LED con un fascio di luce che esalti la pregevole scultura bronzea”.<\/p>\n <\/p>\n L’area\u00a0di fronte la Caserma dei Carabinieri e la Chiesa del Carmine sar\u00e0 riqualificata dopo lo sgombero (ancora da definire) e la ricollocazione dei negozi all’interno delle piccole strutture che da decenni si trovano in quel perimetro.<\/strong>\u00a0Le facciate dell’intero\u00a0complesso del Monastero dei Carmelitani che ospita la sede dell’Arma verranno illuminate dall’angolo tra Corso Mazzini e Corso Umberto fino all’ingresso della caserma che rester\u00e0 ovviamente carrabile. “L\u2019Area verde che si trova ad angolo tra Corso Umberto e Corso Mazzini, – \u00e8 scritto nella relazione tecnica – verr\u00e0 ridisegnata, pur mantenendo sostanzialmente le stesse dimensioni. Saranno preservate le alberature ad alto fusto esistenti (palme, conifere e cedro del libano) e sar\u00e0 realizzato un tappeto erboso sempreverde con relativo impianto di irrigazione temporizzato. Le aiuole verranno ampliate e ridefinite, mentre verr\u00e0 allargata l’area antistante l’ingresso della chiesa realizzando un nuovo sagrato per i fedeli e aumentando la superficie del marciapiede prospiciente l\u2019intero edificio che conterr\u00e0 nella\u00a0pavimentazione led fotovoltaici come nel resto dell’isola pedonale. Gli\u00a0alberi che oggi si trovano all’inizio di Corso Mazzini, in base alla nuova configurazione della carreggiata stradale, invece, saranno espiantati e trapianti altrove”.<\/p>\n <\/p>\n Per armonizzare l’isola pedonale il nuovo tratto di Corso Mazzini che sar\u00e0 pedonalizzato avr\u00e0 le stesse decorazioni a riquadri geometrici concentrici del percorso che porta a piazza Bilotti. I disegni sulla pavimentazione in porfido grigio\/viola, pietra lavica e ‘Palmira’ antichizzata, suddividono, di fatto, la carreggiata in tre fasce. “Una prima fascia nella parte centrale, larga circa 6 metri – spiegano i progettisti – traccia una sorta di tappeto, un richiamo al modello del boulevard, lungo un asse che si conclude visivamente con la facciata del Palazzo del Comune di Cosenza e che potr\u00e0 servire per molteplici usi come l’istallazione di gazebi, tavoli o statue del Museo all\u2019Aperto Bilotti. Simmetricamente alla fascia centrale sono previste due fasce laterali, ampie per tutta la larghezza delle carreggiata, lungo le quali trovano posto i disegni decorativi veri e propri. Esse costituiranno dei percorsi destinati prevalentemente al transito dei pedoni e, all\u2019occorrenza al transito veicolare (mezzi di soccorso e carico e scarico merci<\/strong>). L\u2019intento \u00e8 quello di garantire un ampio spazio fruibile dai cittadini, ai quali sar\u00e0 consentito passeggiare tranquillamente, per osservare, senza intralci, le vetrine dei negozi e contemporaneamente tutto ci\u00f2 che si predispone di volta in volta lungo la parte centrale. Lungo Corso Umberto, antistante il Palazzo di Citt\u00e0 in stile littorio, il disegno rigoroso di piazza dei Bruzi\u00a0lascer\u00e0 il posto ad un disegno avente maggiore espressione decorativa”.<\/p>\n <\/p>\n Su corso Umberto l’area pedonale incrocia la metro Cosenza – Rende – Unical. “I riquadri sulla pavimentazione di Corso Mazzini, interrotti da fasce pedonali in pietra Palmira, – scrivono i progettisti – indicheranno ai pedoni i punti di attraversamento viario. Il tutto sar\u00e0 cos\u00ec opportunamente integrato con la linea tranviaria che sorger\u00e0 limitrofa a piazza dei Bruzi. Essa non costituir\u00e0 un barriera in quanto la pavimentazione \u00e8 prevista allo stesso livello dell\u2019area di intervento. Verr\u00e0 predisposta una fermata del tram, in corrispondenza di Piazza dei Bruzi, ci\u00f2 per garantire ai pedoni un inizio fondamentale per la fruizione del Corso. <\/strong>Il tratto di Corso Umberto, come detto, mantiene quindi la sua percorribilit\u00e0 integrata: sede carrabile, linea tranviaria, di successiva realizzazione, e percorso pedonale. Per i pedoni \u00e8 prevista una fascia protetta la cui fruibilit\u00e0 \u00e8 garantita da dissuasori di delimitazione. Saranno predisposti su corso Umberto nei punti di raccordo con via Trento ad Est e piazza XX Settembre ad Ovest delle rampe di raccordo che oltre a evidenziare la presenza dei pedoni portano ad una sensibile riduzione della velocit\u00e0 nei tratti misti carrabile-pedonale”.<\/p>\n <\/p>\n Chi intende aggiudicarsi l’appalto dovr\u00e0 presentare la propria offerta entro il prossimo 28 dicembre.\u00a0La consegna dei lavori alla ditta che si aggiudicher\u00e0 la realizzazione del progetto verr\u00e0 effettuata entro 45 giorni dalla data di registrazione del contratto, in conformit\u00e0 a quanto previsto dai documenti di gara. L’azienda come previsto dal capitolato d’appalto dovr\u00e0 occuparsi sia della rete di raccolta dei reflui fognari che delle acque bianche, del cablaggio, dell’arredo urbano dai vasi ai cestini, dell’alberatura, del rifacimento dei prati,\u00a0 degli impianti elettrici, di irrigazione, di illuminazione (corpi illuminanti fotovoltaici a led incassati nel pavimento), di videosorveglianza, della realizzazione del percorso tattile per ipovedenti, delle panchine (minimali senza schienale), dell’abbattimento delle barriere architettoniche, dei dissuasori. Si attende ora l’apertura delle buste che avverr\u00e0 presumibilmente nel gennaio del 2019.\u00a0<\/strong><\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Aggiudicato l’appalto la strada verr\u00e0 chiusa al traffico per realizzare i lavori. 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