Navi dei veleni. Misteri e colpi di scena. Tumulato il corpo di Francesco Fonti, il collaboratore di giustizia deceduto qualche settimane fa, sar\u00e0 ancora pi\u00f9 difficile far riemergere la verit\u00e0 dai fondali di Cetraro.<\/p>\n
<\/p>\n
Fu lo stesso Fonti a dichiarare di aver affondato la motonave Cunsky contenente rifiuti tossici per ordine della \u2018ndrangheta, ma la sua testimonianza non fu presa in considerazione. Le autorit\u00e0 marittime internazionali non ritennero credibile le sue dichiarazioni: la Cunsky era stata demolita nel porto di Alang, in India nel 1992. E quel relitto a largo di Cetraro? Secondo la magistratura si trattava del \u2018Catania\u2019 una nave colpita da un sommergibile durante la prima guerra mondiale. Il caso fu archiviato.
Oggi il Governo indiano smentisce. Con una nota inviata ieri alla Commissione parlamentare d\u2019inchiesta sulle ecomafie le autorit\u00e0 di New Delhi dichiarano che in realt\u00e0 nel porto indiano la Cunsky non \u00e8 mai stata demolita. La famigerata imbarcazione, nota alle cronache per un presunto traffico di rifiuti radioattivi nel cuore del Mediterraneo, torna alla ribalta. L\u2019indagine condotta dalle Direzioni distrettuali antimafia di Reggio Calabria e Catanzaro non \u00e8 mai arrivata in sede dibattimentale. Si \u00e8 arenata prima, come la Jolly Rosso ad Amantea. Che regala a distanza di lustri ancora colpi di scena.<\/p>\n
L\u2019ultimo arriva dalla perizia sul corpo del comandante De Grazia. L\u2019uomo deceduto misteriosamente a Nocera Inferiore dopo una cena. Un segugio alle dipendenze della Procura di Reggio Calabria. Era Di Grazia che aveva individuato le navi che sparivano nel Mediterraneo stilando un elenco di personaggi che voleva a tutti i costi interrogare. La notte in cui mor\u00ec sarebbe dovuto andare a La Spezia, ma non arriv\u00f2 mai neanche a Napoli dove avrebbe dovuto interrogare un marinaio della Jolly Rosso. La settimana scorsa l\u2019Universit\u00e0 di Roma ha consegnato la terza perizia ordinata dalla Commissione parlamentare d\u2019inchiesta sulle ecomafie. Il responso: Di Grazia non \u00e8 morto d\u2019infarto, ma per avvelenamento.
Sostanze tossiche sono state rilevate nei tessuti del capitano Di Grazia. Sostanze che gli avrebbero provocato immunodepressione e immunodeficienza tali da provocarne la morte in poche ore. Una verit\u00e0 cos\u00ec sconvolgente da far annullare la conferenza stampa della commissione parlamentare d\u2019inchiesta. L\u2019informazione pu\u00f2 attendere. Tutto rimandato a Gennaio, per discrezione. I familiari di De Grazia aspettarono dieci anni per avere i risultati della seconda autopsia, ma oggi ci si preoccupa che non vengano a conoscenza dell\u2019avvelenamento del capitano per mezzo stampa.<\/p>\n
<\/p>\n
Non solo avvelenamento. Le novit\u00e0 da discutere, secondo indiscrezioni, sarebbero altre. Probabilmente legate all\u2019agendina del faccendiere Comerio, specialista nello smaltimento di scorie radioattive, in cui Di Grazia lesse l\u2019appunto \u2018lost the ship\u2019, nave persa, con la data di un affondamento confermato dall\u2019International Maritime Organization. Un dato inconfutabile che port\u00f2 gli inquirenti a ipotizzare l\u2019acquisto della Jolly Rosso da parte dello stesso Comerio per affondarla e riscuotere il premio d\u2019assicurazione. Lo spiaggiamento della Jolly Rosso avvenne, ma le ipotesi accusatorie scomparvero. Si attende oggi la riapertura del caso. A gennaio la Commissione d\u2019inchiesta sulle ecomafie presenter\u00e0 un dossier sulle \u2018navi dei veleni\u2019. La magistratura, si spera, sia pronta a \u2018tuffarsi\u2019 nuovamente nelle indagini.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Navi dei veleni. Misteri e colpi di scena. Tumulato il corpo di Francesco Fonti, il collaboratore di giustizia deceduto qualche settimane fa, sar\u00e0 ancora pi\u00f9 difficile far riemergere la verit\u00e0 dai fondali di Cetraro.<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":10437,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[548,17],"tags":[],"class_list":["post-10436","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-archivio-storico-news","category-calabria"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10436","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10436"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10436\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10437"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10436"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10436"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10436"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}