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CORIGLIANO ROSSANO (CS) – \u00abL\u2019ultimo incidente di ieri sulla Statale 106 riapre la questione sicurezza del tratto Corigliano Rossano-Crotone. Nell\u2019area, solo su questo segmento, ci sono stati oltre cinquanta morti in pochi anni. Porteremo all\u2019attenzione del Ministero dei Trasporti una variante al progetto del tratto della Jonica con la maggiore percentuale di decessi\u00bb. A dichiararlo i\u00a0Portavoce Abate, Sapia, Forciniti, Scutell\u00e0 e Tavernise (M5S Corigliano-Rossano e Crosia)<\/strong><\/p>\n \u00ab\u00c8 notizia di ieri \u2013 spiegano Abate, Sapia, Forciniti, Scutell\u00e0 e Tavernise \u2013 che una donna \u00e8 stata travolta e uccisa da un\u2019auto lungo la Strada statale 106 jonica nel territorio del Comune di Corigliano Rossano in contrada Fabrizio. Questa situazione ormai non \u00e8 pi\u00f9 accettabile, porteremo all\u2019attenzione del Ministro Danilo Toninelli proprio il tratto Sibari-Crotone che passa da Corigliano-Rossano per discutere di come stanno le cose e vedere il da farsi. Con la donna morta ieri, infatti, siamo a oltre cinquanta vittime in un quinquennio\u00bb.<\/p>\n \u00abLa situazione \u2013 insistono i cinque pentastellati \u2013 \u00e8 drammatica perch\u00e9, per quanto riguarda il rifacimento del tratto che porta da Sibari a Crotone, \u00e8 tutto fermo. Aggiungiamo che nei sessanta milioni investiti per la messa in sicurezza, negli ultimi tre anni, sempre nel segmento di Statale 106 compreso tra Sibari e Crotone e programmati dieci anni fa, l\u2019unico comune che non \u00e8 stato interessato da nessun intervento \u00e8 proprio quello di Corigliano Calabro. L\u2019ultimo incontro si tenne in Comune risale a oltre un anno fa quando Corigliano e Rossano erano due citt\u00e0 divise e c\u2019era ancora il sindaco ad amministrarle. S\u00ec lavor\u00f2 all\u2019elenco delle criticit\u00e0 del tratto cittadino della Statale 106 e, soprattutto, si pens\u00f2 alle possibili iniziative da avviare per cercare di dare maggiore sicurezza alla arteria viaria spesso nota per gli incidenti e le morti bianche ma poi nulla\u00bb.<\/p>\n \u00abIntanto \u2013 continuano i portavoce M5S \u2013 le due comunit\u00e0 si sono fuse dando vita alla terza citt\u00e0 della Calabria con circa 80mila abitanti e sul nostro tratto della SS 106 si continua a morire senza programmare interventi. Secondo le statistiche recenti, sulla tratta Corigliano-Crotone, infatti, ci sono state oltre cinquanta vittime in pochi anni, l\u2019ultima ieri sera, la prima del 2019. La media delle vittime nella provincia di Cosenza \u00e8 di una vittima ogni due mesi pari a un morto ogni 3 chilometri e nella provincia di Crotone abbiamo una vittima ogni tre mesi e un morto ogni 4 chilometri. Una situazione gravissima alla quale bisogna porre al pi\u00f9 presto rimedio\u00bb.<\/p>\n \u00abDalle informazioni in nostro possesso \u2013 chiudo i cinque \u2013 ci sono dei fondi allocati ma bisogna lavorare al progetto presentando una variante e sbloccando l\u2019iter. Nel territorio di Cassano, nella frazione di Sibari, infatti, la Statale 534 si collegher\u00e0 in direzione sud ad una nuova strada da costruire che arriver\u00e0 a Corigliano-Rossano passando anche nei pressi del futuro ospedale della Sibaritide per poi proseguire verso Crotone. Ma, ribadiamo, ancora \u00e8 tutto fermo e continuiamo a registrare solo incidenti e morti. Porteremo all\u2019attenzione del Ministero dei Trasporti la storia di questo tratto e presenteremo una variante al progetto originario che velocizzi l\u2019iter e eviti nuove morti in uno dei tratti pi\u00f9 pericolosi di tutta la Statale 106 jonica\u00bb.<\/p>\n <\/p>\n La strada della morte sar\u00e0 portata all’attenzione del ministro dei Trasporti. I pentastellati affermano che ci siano “fondi allocati”, ma bisogna lavorare su un progetto<\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":104752,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[572,28],"tags":[],"class_list":["post-104751","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ionio","category-provincia"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104751","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104751"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104751\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/104752"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104751"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=104751"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104751"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}LEGGI ANCHE\u00a0<\/span><\/h2>\n
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