{"id":111512,"date":"2019-06-19T15:05:02","date_gmt":"2019-06-19T13:05:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/senza-categoria\/cosenza-in-arrivo-il-nuovo-piano-urbano-per-la-mobilita-sostenibile\/"},"modified":"2023-01-16T18:29:19","modified_gmt":"2023-01-16T17:29:19","slug":"299248-cosenza-in-arrivo-il-nuovo-piano-urbano-per-la-mobilita-sostenibile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/299248-cosenza-in-arrivo-il-nuovo-piano-urbano-per-la-mobilita-sostenibile\/","title":{"rendered":"Cosenza, in arrivo il nuovo piano urbano per la mobilit\u00e0 sostenibile"},"content":{"rendered":"

Illustrata in Commissione trasporti la bozza del documento preliminare del Piano Urbano per la mobilit\u00e0 sostenibile della citt\u00e0 di Cosenza con l’adesione di Rende, Castrolibero e presto anche Montalto. Il nuovo PUMS dovr\u00e0 armonizzare la cosiddetta mobilit\u00e0 dolce decongestionando il traffico e prevedendo l’istituzione di zone a traffico limitato con la spinta verso l’utilizzo di mezzi non inquinanti e la sicurezza<\/h4>\n

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COSENZA – In dirittura d’arrivo il Piano Urbano per la mobilit\u00e0 sostenibile<\/strong>, importante strumento di pianificazione del territorio<\/strong> diretto specificamente alla gestione dei problemi connessi ai trasporti nelle aree urbane<\/strong>.\u00a0Questa mattina, la bozza del documento preliminare del Piano Urbano per la mobilit\u00e0 sostenibile (PUMS)<\/strong> della citt\u00e0 di Cosenza \u00e8 stato illustrato in Commissione consiliare trasporti<\/strong>, presieduta dal consigliere comunale Gisberto Spadafora, dal dirigente del settore trasporti e mobilit\u00e0, Archistetto Giuseppe Bruno.<\/p>\n

Riduzione di inquinanti, mezzi alternativi e nuove ZTL<\/h4>\n

Ad inizio di seduta il Presidente della commissione trasporti a espresso apprezzamento e soddisfazione per la prossima adozione del PUMS da parte della giunta comunale. \u201cSi tratta \u2013 ha detto Spadafora \u2013 di uno strumento importante che tende ad armonizzare la cosiddetta mobilit\u00e0 dolce<\/strong>, decongestionando il traffico, prevedendo l’istituzione di zone a traffico limitato (le ZTL)<\/strong> , seguendo le linee gi\u00e0 adottate dall’Amministrazione comunale, l’utilizzo di mezzi alternativi a quelli a scoppio<\/strong>, con particolare riferimento a quelli elettrici e agli ibridi<\/strong>, nonch\u00e9 l’implementazione di servizi di bike sharing<\/strong> come sta avvenendo per l’imminente entrata in funzione del servizio che prevede la dislocazione sul territorio urbano di 130 biciclette\u201d.<\/p>\n

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Il dirigente del settore trasporti e mobilit\u00e0 Bruno ha indicato nella costituzione dell’ambito territoriale di riferimento lo snodo fondamentale per l’adozione del PUMS che, rispetto ai contenuti, guarda alle linee guida della Comunit\u00e0 Europea e al Decreto ministeriale del 4 aprile del 2017 del Ministero delle infrastrutture e trasporti.<\/p>\n

Adesione di Castrolibero e Rende. Richiesta ufficiale anche da Montalto<\/h4>\n

Per l’individuazione dell’ambito territoriale di riferimento \u00e8 applicabile \u2013 \u00e8 scritto nel documento preliminare al PUMS \u2013 la previsione dell’art.15 della Legge regionale 31 dicembre 2015 n.35. Per la costituzione dell’Area Urbana di Cosenza, i Comuni della citt\u00e0 capoluogo e di Castrolibero e Rende hanno gi\u00e0 comunicato la propria adesione per la stipula della relativa convenzione<\/strong>. Anche il Comune di Montalto ne ha fatto richiesta<\/strong>, ma la sua partecipazione non \u00e8 ancora ufficiale. Secondo l’architetto Bruno \u201c\u00e8 importante partire formalmente con la procedura e allargare il tavolo alle altre Amministrazioni<\/strong>\u201d. Il documento predisposto in bozza dal dirigente Bruno rappresenta la base dalla quale partire per l’adozione della conseguente delibera da parte della giunta comunale. Cosenza avr\u00e0 il ruolo di Comune pilota nell’adozione del PUMS<\/strong>.<\/p>\n

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Obiettivi del PUMS , tra gli altri, un pi\u00f9 efficace ed efficiente sistema di mobilit\u00e0, il miglioramento del trasporto pubblico locale<\/strong>, il riequilibrio modale della mobilit\u00e0<\/strong>, la riduzione della congestione dovuta al traffico<\/strong>, il miglioramento della qualit\u00e0 dello spazio stradale ed urbano<\/strong>, la riduzione del consumo di carburanti<\/strong>, il miglioramento della qualit\u00e0 dell’aria cui si accompagna la riduzione dell’inquinamento acustico<\/strong>, la sicurezza della mobilit\u00e0 stradale<\/strong>. Subito dopo l’illustrazione dell’Arch.Bruno si sono succeduti gli interventi di alcuni consiglieri comunali. Giuseppe D’Ippolito ha rimarcato \u201cil cambio di passo in poco tempo, dovuto alle competenze ed al ruolo del dirigente. La commissione trasporti deve dare impulso alla giunta per adottare il PUMS<\/strong> e poi compiere l’ulteriore passaggio per comprendere se il Comune di Montalto far\u00e0 parte di questa partecipazione condivisa al pari di Rende e Castrolibero<\/strong>, la cui presenza non \u00e8 in discussione. Sar\u00e0 importante \u2013 ha concluso D’Ippolito \u2013 operare una costante mappatura reale dello stato di fatto e delle eventuali variazioni\u201d.<\/p>\n

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Apprezzamento \u00e8 stato espresso anche dal consigliere Damiano Covelli: \u201csi parte col piede giusto e c’\u00e8 una indicazione rispondente ad una esigenza pi\u00f9 volte sollevata<\/strong>. Era, infatti, necessario avere una visione strategica dell’area urbana per quanto riguarda la mobilit\u00e0. Un’impostazione che convince\u201d \u2013 ha sintetizzato Covelli – Montalto deve stare dentro questa impostazione<\/strong>. La costituzione dell’Ambito \u00e8 il primo tassello importante\u201d. Covelli si \u00e8, infine, fatto portavoce della necessit\u00e0 di convocare a breve un tavolo con i 4 Comuni interessati<\/strong>. Per Alessandra Mauro \u201cqualcosa si muove, anche se in altri comuni, come Ferrara, il PUMS \u00e8 stato adottato da almeno due anni. Dobbiamo farci garanti della partecipazione<\/strong>\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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