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CORIGLIANO-ROSSANO – Prima o poi i nodi vengono al pettine.<\/p>\n
\u00c8 quanto affermato dai cinque consiglieri comunali di Opposizione dei gruppi Il Coraggio di Cambiare l\u2019Italia (Giuseppe Graziano, Adele Olivo e Vincenzo Scarcello), Lega Salvini (Costantino Baffa) e Graziano Sindaco (Gennaro Scorza) commentando “l\u2019esito del tavolo permanente regionale sul Programma pluriennale del Trasporto Pubblico Locale al quale i rappresentanti comunali erano assenti”.<\/p>\n
Ed ancora evidenziano i cinque “e infatti, dopo che la Regione Calabria, grazie all\u2019avvenuta fusione di Corigliano e Rossano, ha dovuto per forza triplicare il chilometraggio assegnato alla nuova Citt\u00e0, alla prima occasione utile in cui si sarebbero dovuti dare e recepire gli input sulla progettualit\u00e0 del trasporto urbano l\u2019Amministrazione comunale non c\u2019era. Al tavolo permanente dove erano seduti la Regione, le Province ed i Comuni pi\u00f9 importanti della Calabria, Corigliano-Rossano era assente. E questo testimonia \u2013\u00a0 ormai lo diciamo da tempo \u2013 l\u2019inadeguatezza del Sindaco e dell\u2019Amministrazione comunale nel gestire le grandi questioni\u00bb.<\/p>\n
\u00c8 quanto dichiarano i cinque consiglieri comunali di Opposizione dei gruppi Il Coraggio di Cambiare l\u2019Italia (Giuseppe Graziano, Adele Olivo e Vincenzo Scarcello), Lega Salvini (Costantino Baffa) e Graziano Sindaco (Gennaro Scorza) commentando l\u2019esito del tavolo permanente regionale sul Programma pluriennale del Trasporto Pubblico Locale al quale i rappresentanti comunali erano assenti.<\/p>\n
\u00abTutte le altre realt\u00e0 urbane e metropolitane calabresi sono gi\u00e0 a lavoro ed in fase avanzata di programmazione per l\u2019attuazione del nuovo assetto del TPL. Corigliano-Rossano a che punto \u00e8? \u00c8 stato varato un planning attuativo per rispettare tutti quei vincoli riportati nel Piano regionale dei trasporti? Aver fatto propaganda per annunciare un risultato nel quale l\u2019esecutivo Stasi, oggettivamente, non aveva nessun merito, \u00e8 stata un\u2019azione perfettamente inutile. Vogliamo conoscere e confrontarci sulle proposte\u00bb.<\/p>\n
\u00abAd esempio, su quale \u00e8 l\u2019idea dell\u2019Amministrazione comunale per collegare di pi\u00f9 e meglio i due centri urbani di Corigliano e Rossano Scalo, favorendo la mobilit\u00e0 su rotaia e su gomma e alleggerire, cos\u00ec, il traffico sulla Statale 106. Oppure come si vogliono mettere in rete i presidi spoke per offrire una proposta adeguata all\u2019utenza che ogni giorno si muove tra i due ospedali. Non solo. Ci sono tutte le contrade periferiche e montane che da anni ormai sono prive di collegamenti costanti con il centro citt\u00e0. Avete idea su come far muovere i cittadini? E soprattutto quale \u00e8 la vostra idea di mobilit\u00e0? Atteso che \u2013 qualora non lo sapeste \u2013 il TPL regionale incentiva e valorizza i piani attuativi che siano efficienti ed ecosostenibili. Sia chiaro che l\u2019attuazione di una virtuosa e sana programmazione del Trasporto pubblico locale \u00e8 anche una cartina di tornasole per capire quanto realmente l\u2019esecutivo cittadino ha intenzione di dare concretezza al progetto di fusione. Perch\u00e9 la prima cosa che ci aspettiamo \u00e8 che il Comune metta in collegamento continuo e costante i territori delle due estinte citt\u00e0\u00bb.<\/p>\n
\u00abCapiamo, per\u00f2, che informare la citt\u00e0 su cose concrete sta diventando per voi una cosa assai difficile. Perch\u00e9 a parte le continue fotografie postate sui social istituzionali di interventi che solitamente sono elencati nella fase dell\u2019ordinaria amministrazione, piuttosto che le uscite plateali a cui ci ha abituati il primo cittadino, per il resto non c\u2019\u00e8 un minimo di programmazione. Tanto pi\u00f9 che, oltrepassati abbondantemente i tre mesi dall\u2019insediamento e tutti i limiti di legge, ancora non sappiamo quali siano le linee di programma e di mandato di questa Amministrazione comunale\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
L’opposizione evidenzia l’assenza del Comune al tavolo permanente regionale sul Programma pluriennale del Trasporto Pubblico Locale<\/p>\n","protected":false},"author":51,"featured_media":116987,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[572,28],"tags":[],"class_list":["post-116986","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ionio","category-provincia"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116986","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/51"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=116986"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116986\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/116987"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=116986"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=116986"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=116986"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}