{"id":118285,"date":"2019-10-24T10:42:19","date_gmt":"2019-10-24T08:42:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/senza-categoria\/interpellanza-a-rfi-di-misti-e-scutella-garantire-lassistenza-disabili-nelle-stazioni\/"},"modified":"2023-01-16T18:37:00","modified_gmt":"2023-01-16T17:37:00","slug":"320765-interpellanza-a-rfi-di-misti-e-scutella-garantire-lassistenza-disabili-nelle-stazioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/320765-interpellanza-a-rfi-di-misti-e-scutella-garantire-lassistenza-disabili-nelle-stazioni\/","title":{"rendered":"Interpellanza a RFi di Misti e Scutell\u00e0 “garantire l’assistenza disabili nelle stazioni”"},"content":{"rendered":"

I deputati del Movimento Cinquestelle Elisa Scutell\u00e0 e Massimo Misiti hanno presentato un\u2019interpellanza all\u2019ufficio rapporti con le istituzioni di Rete ferroviaria italiana per conoscere il lavoro di Rfi relativamente all’accesso ai treni in Calabria delle persone con disabilit\u00e0 motoria<\/h4>\n

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COSENZA – L\u2019impresa pubblica partecipata al 100% da Ferrovie dello Stato, ha risposto all’interpellanza dei due deputati scrivendo che \u201cnella tratta jonica che parte dalla stazione di Metaponto e arriva a Reggio Calabria non \u00e8 prevista alcuna piattaforma elevatrice o ascensore in nessuna stazione<\/strong>, cos\u00ec come nelle stazioni di Crotone e Catanzaro<\/strong>. Nelle stazioni di Amendolara, Sibari, Catanzaro, Cir\u00f2 Marina, Siderno, Locri, Brancaleone sono gi\u00e0 presenti rampe per persone a ridotta mobilit\u00e0, mentre nelle stazioni di Corigliano e Catanzaro Lido sono gi\u00e0 stati installati ascensori la cui attivazione \u00e8 prevista entro luglio 2019\u201d. Scutell\u00e0 e Misiti rendono noto ancora che \u201cnell\u2019ambito Protocollo d\u2019intesa MIT \u2013 Regione Calabria \u2013 RFI, inoltre, sono stati previsti interventi di abbattimento delle barriere architettoniche<\/strong> e di l\u2019adeguamento alle Specifiche Tecniche di Interoperabilit\u00e0 (STI) \u2013 standard europeo per i servizi ferroviari, con l\u2019innalzamento dei marciapiedi a quota H55 dal piano dei binari per facilitare la salita e la discesa dal treno in diverse stazioni della linea Jonica e nello specifico: l\u2019installazione, nel corrente anno, di ascensori nelle stazioni di Villapiana Torre Cerchiara, Trebisacce<\/strong>, dove sono stati innalzati i marciapiedi a quota h55 e costruiti sottopassaggi di stazione a servizio dei marciapiedi; negli anni 2019-2020, la realizzazione di analoghi interventi nelle stazioni di Montegiordano, Rossano, Mirto Crosia, Botricello e Bovalino; \u00e8 prevista, inoltre, la realizzazione di analoghi interventi (realizzazione sottopassi con rampe per persone a ridotta mobilit\u00e0) nelle tratta Corigliano-Crotone, nelle stazioni di Calopezzati, Crucoli, Mandatoriccio , Campana, Strongoli, Torre Melissa; nella tratta Crotone-Catanzaro Lido nelle stazioni di Cropani, Sellia, Cutro, Catanzaro Lido-Roccella \u2013 Badolato, Guardavalle, Monasterace \u2013 Stilo, Riace, S. Andrea dello Jonio, S. Caterina dello Jonio, Squillace, Caulonia, Montepaone, Montauro, Roccella, Melito Porto Salvo , Gioiosa Jonica, Pa, lizziAfrico Nuovo, Ardore, Bianco, Condofuri, Ferruzzano, Marina di S. Lorenzo, Bova Marina.<\/p>\n

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Relativamente alle stazioni della linea Tirrenica, la situazione \u2013 si fa rilevare \u2013 \u00e8 la seguente: sono installati ed aperti al pubblico 4 ascensori (ed uno in fase di apertura ) a Reggio Centrale, 1 a Reggio Lido, 2 piattaforme elevatrici a Rosarno, un ascensore a Paola<\/strong>; sono installati 4 ascensori a Gioia Tauro<\/strong> la cui apertura in servizio pubblico avverr\u00e0 entro luglio 2019; sono presenti rampe per PRM a Vibo V. \u2013 Pizzo, San Lucido M., Amantea, Marcellina V.O., Scalea, Praja A.T; \u00e8 prevista l\u2019installazione di 2 ascensori a Villa S. Giovanni, 4 ascensori a Lamezia Terme Centrale, 2 ascensori a Paola, n2 ascensori a Cosenza (dove gi\u00e0 sono stati realizzati interventi di abbattimento delle barriere architettoniche e di l\u2019adeguamento alle Specifiche Tecniche di Interoperabilit\u00e0 (STI) \u2013 standard europeo per i servizi ferroviari, con l\u2019innalzamento dei marciapiedi a quota H55 dal piano dei binari, sul I e II marciapiede) entro il primo semestre 2020\u201d. I parlamentari pentastellati non si sono ritenuti soddisfatti della risposta data loro da Rfi ed hanno obiettato dicendo che le difficolt\u00e0 fisiche delle persone necessitano di un supporto pi\u00f9 concreto che permettesse alle persone con disabilit\u00e0 di accedere ai treni senza ostacoli.<\/p>\n

A queste ulteriori osservazioni dei due deputati, Rfi ha fornito la seguente risposta: \u201cLa disabilit\u00e0, fa parte del circuito di assistenza PRM di 11 stazioni che vengono coordinate dalla Sala Blu di Reggio Calabria. Ci \u00e8 stato segnalato inoltre che nel corso del 2018 sono stati effettuati circa 7.100 interventi di assistenza complessivi e per il 2019 si attende un ulteriore incremento. Di questi il 23% (circa 1600) si sono svolti a Reggio Calabria Centrale e il 21% (circa 1500) a Lamezia Terme. Inoltre, sono stati recentemente consegnati negli 11 impianti calabresi 13 carrelli elevatori di ultima generazione ed \u00e8 prevista una ulteriore fornitura volta anche ad attivare, entro gennaio 2020, il servizio di assistenza presso la stazione di Sibari, dove, come noto, ha iniziato a svolgere servizio viaggiatori anche un treno Frecciargento\u201d. Scutell\u00e0 e Misiti, ritenendo la risposta di Rfi non esaustiva, hanno inoltrato ulteriore richiesta d\u2019informazioni circa la presenza di carrelli elevatori.<\/p>\n

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