{"id":118346,"date":"2019-10-25T07:15:56","date_gmt":"2019-10-25T05:15:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/senza-categoria\/cosenza-comitato-no-metro-i-fatti-continuano-a-darci-ragione\/"},"modified":"2023-01-16T18:37:05","modified_gmt":"2023-01-16T17:37:05","slug":"321020-cosenza-comitato-no-metro-i-fatti-continuano-a-darci-ragione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/321020-cosenza-comitato-no-metro-i-fatti-continuano-a-darci-ragione\/","title":{"rendered":"Cosenza, Comitato No Metro: &#8220;I fatti continuano a darci ragione&#8221;"},"content":{"rendered":"<h4>&#8220;L&#8217;inutile e dannosa metro leggera cos\u00ec come progettata, fortunatamente, non vedr\u00e0 mai la luce, nonostante gli interessi economici e politici che si nascondono dietro la sua realizzazione&#8221;.<!--more--><\/h4>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>COSENZA &#8211; Il Comitato No Metro, nato per contrastare il progetto di realizzazione della Metropolitana leggera Cosenza-Rende-Unical interviene sulle recenti &#8220;novit\u00e0&#8221; arrivate da Bruxelles definendole <strong>clamorose<\/strong>. Johannes Hahn a nome della Commissione Europea, rispondendo ad una interrogazione all&#8217;europarlamento, ha affermato che &#8220;Il grande progetto per un sistema di collegamento metropolitano tra Cosenza, Rende e l&#8217;Universit\u00e0 della Calabria \u00e8 <strong>fonte di grande preoccupazione per la Commissione<\/strong>. Ad oggi, il <strong>progetto non ha generato alcuna spesa dichiarata alla Commissione<\/strong> nella programmazione 2014-2020 mentre il progetto definitivo non \u00e8 ancora stato approvato. Inoltre, considerando il tempo necessario per la realizzazione di progetti infrastrutturali, \u00e8 estremamente difficile che la costruzione dell&#8217;intera linea metropolitana possa concludersi entro la chiusura del periodo di programmazione 2014-2020. La Commissione ha invitato pi\u00f9 volte l&#8217;autorit\u00e0 di gestione del progetto a valutare la situazione e a preparare piani alternativi che prevedano la riprogrammazione delle risorse verso altre azioni\/progetti&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Parole estremamente chiare &#8211; scrive il Comitato No Metro &#8211; che <strong>mettono in un angolo i vertici di Regione e Comune<\/strong> che da tempo hanno messo in campo una propaganda farlocca sul tema. Non abbiamo nessun rimpianto per la mancata realizzazione della metro leggera. Si \u00e8 perso solo tempo prezioso. \u00c8 da 5 anni che lo ribadiamo attraverso manifestazioni, raccolte firme, azioni legali e comunicati. Ci hanno sempre detto che non era possibile riprogrammare i fondi, che la decisione presa non poteva essere modificata. Adesso, con colpevole ritardo, si scoprono gli altarini e si scopre che ci hanno mentito<strong>. Avevamo ragione noi, che abbiamo combattuto contro amministratori incapaci, conniventi, incuranti del bene comune&#8221;.<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;Il nostro territorio ha urgente bisogno di un nuovo sistema di mobilit\u00e0 efficiente ma non di una vetusta e inutile metro leggera. Oggi finalmente \u00e8 possibile una svolta: abbandonare il vecchio progetto &#8211; conclude il Comitato &#8211; che avrebbe rovinato l&#8217;area urbana e realizzare un collegamento rapido e moderno tra Cosenza e Catanzaro. Riammodernando la ferrovia calabro lucana. E&#8217; fondamentale collegare i due capoluoghi e quindi le due rispettive universit\u00e0,ci\u00f2 rivitalizzerebbe anche le zone semi abbandonate della Presila e del Savuto&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;L&#8217;inutile e dannosa metro leggera cos\u00ec come progettata, fortunatamente, non vedr\u00e0 mai la luce, nonostante gli interessi economici e politici che si nascondono dietro la sua realizzazione&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"author":42,"featured_media":118347,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[42],"tags":[],"class_list":["post-118346","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cosenza"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118346","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/42"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=118346"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118346\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/118347"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=118346"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=118346"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=118346"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}