{"id":118818,"date":"2019-11-02T17:00:23","date_gmt":"2019-11-02T16:00:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/senza-categoria\/scadenza-contratto-in-agitazione-lavoratori-del-tpl-e-di-ferrovie-della-calabria\/"},"modified":"2023-01-16T18:37:37","modified_gmt":"2023-01-16T17:37:37","slug":"322515-scadenza-contratto-in-agitazione-lavoratori-del-tpl-e-di-ferrovie-della-calabria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/322515-scadenza-contratto-in-agitazione-lavoratori-del-tpl-e-di-ferrovie-della-calabria\/","title":{"rendered":"Scadenza contratto, in agitazione lavoratori del TPL e di Ferrovie della Calabria"},"content":{"rendered":"<h4>Contratto in scadenza e incubo licenziamenti. La Filt-CGIL Calabria, insieme a tutte le altre organizzazioni sindacali, dichiara lo stato di agitazione di tutti i lavoratori del trasporto pubblico locale e di Ferrovie della Calabria<br \/>\n<!--more--><\/h4>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>CATANZARO &#8211; La decisione si \u00e8 resa necessaria \u201cperch\u00e9 non si hanno notizie circa il contratto di servizio\u201d stipulato dalla Regione con le aziende di trasporto, in scadenza il <strong>prossimo 17 novembre<\/strong> e anche perch\u00e9, \u201cnell\u2019attuale assenza di una proroga del servizio, e nell&#8217;attesa dell&#8217;assestamento di bilancio, <strong>circolano notizie poco rassicuranti sulla capacit\u00e0 della Giunta di trovare le risorse per la totale copertura finanziaria per completare l&#8217;anno in corso\u201d.\u00a0<\/strong>Ad aggravare la situazione, spiegano dal sindacato, il fatto che nel confronto con le Associazioni datoriali del settore, \u00e8 stato comunicato alle Organizzazioni sindacali il ritardo della Regione sulla liquidazione dei conguagli per gli anni che vanno dal 2013 al 2018, il contributo per il CCNL per l&#8217;anno 2019, il saldo del 25% del contributo per il piano autobus. Dalle Associazioni datoriali \u00e8 stata <strong>preannunciata l&#8217;apertura della procedura di mobilit\u00e0 dal 17 novembre<\/strong> che il sindacato respinge.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/8557\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-322558\" src=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Ferrovie-calabria-bus2-668x400.jpg\" alt=\"\" width=\"569\" height=\"341\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<p>Per questo, se la situazione non si dovesse sbloccare e la Giunta regionale continuasse ad ignorare \u201c<strong>la gravit\u00e0 del problema<\/strong>\u201d e la richiesta d&#8217;incontro avanzata dai sindacati sin dallo scorso <strong>4 ottobre<\/strong>, dallo stato di agitazione si passer\u00e0 alla <strong>mobilitazione generale dei lavoratori<\/strong> del settore. \u201c<strong>Riteniamo inaccettabile la sufficienza con la quale il Presidente Oliverio sta trattando i sindacati e i lavoratori<\/strong> \u2013 chiosa la Filt-CGIL Calabria &#8211; che, fino ad ora, hanno dimostrato di avere forse fin troppa pazienza e responsabilit\u00e0. Inoltre, anche l&#8217;assenza di confronto sulle difficolt\u00e0 finanziarie di Ferrovie della Calabria pu\u00f2 contribuire ad alimentare problemi che possono essere affrontati e parzialmente risolti e che, in caso contrario, rischia di vanificare il necessario processo di riordino del trasporto pubblico nella nostra regione, fortemente sostenuto dal sindacato calabrese, previsto dalla legge regionale n.35 del 2015\u201d. \u201cL&#8217;assessore Musmanno \u2013 conclude il sindacato &#8211; dia risposte certe alle urgenze gestionali e finanziarie non solo per la salvaguardia degli oltre 2700 addetti ma anche per modernizzare e potenziare un settore fondamentale per i cittadini calabresi.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Contratto in scadenza e incubo licenziamenti. 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