{"id":124045,"date":"2020-02-06T06:30:48","date_gmt":"2020-02-06T05:30:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/senza-categoria\/russo-cisl-in-calabria-si-viaggia-su-treni-vecchi-e-in-quantita-ridotta-quadro-drammatico\/"},"modified":"2023-01-16T17:52:25","modified_gmt":"2023-01-16T16:52:25","slug":"338348-russo-cisl-in-calabria-si-viaggia-su-treni-vecchi-e-in-quantita-ridotta-quadro-drammatico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/338348-russo-cisl-in-calabria-si-viaggia-su-treni-vecchi-e-in-quantita-ridotta-quadro-drammatico\/","title":{"rendered":"Russo (Cisl): &#8220;In Calabria si viaggia su treni vecchi e in quantit\u00e0 ridotta: quadro drammatico&#8221;"},"content":{"rendered":"<h4>&#8220;Il rapporto Pendolaria 2019 di Legambiente evidenzia l&#8217;arretratezza del trasporto su rotaia nella nostra regione, mentre cresce l\u2019esigenza di una mobilit\u00e0 sostenibile. Urgentissimi investimenti per opere fonte di sviluppo e di occupazione&#8221;<!--more--><\/h4>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>LAMEZIA TERME (CZ)- \u00abChe la rete ferroviaria nella nostra regione sia in pessimo stato e in una condizione di grande arretratezza \u2013 afferma il Segretario generale della Cisl calabrese, <strong>Tonino Russo<\/strong> \u2013 \u00e8 esperienza quotidiana di <strong>lavoratori pendolari e studenti costretti a spostarsi affrontando disagi a volte molto pesanti<\/strong>; ora il rapporto Pendolaria 2019 su \u201cLa situazione e gli scenari del trasporto ferroviario in Italia\u201d, presentato a Palermo da Legambiente, ci offre i dati aggiornati di <strong>un quadro drammatico<\/strong> perch\u00e9 vede il fenomeno nel suo insieme, cogliendo l\u2019enorme differenza di qualit\u00e0 dei servizi su rotaia tra le diverse aree del Paese.<\/p>\n<p>Mentre cresce l\u2019esigenza di mobilit\u00e0 e di una mobilit\u00e0 sostenibile dal punto di vista della tutela dell\u2019ambiente \u2013 prosegue Russo \u2013, <strong>in Calabria si viaggia su treni vecchi e in quantit\u00e0 ridotta<\/strong>: del resto, sappiamo bene che per raggiungere il capoluogo di regione sulla linea jonica, sia da nord che da sud, occorrono pi\u00f9 di tre ore, con migliaia di persone ogni giorno in movimento tra Cittadella regionale, Policlinico e Universit\u00e0; cos\u00ec come sappiamo che non c\u2019\u00e8, ad esempio, un collegamento diretto tra Cosenza e Crotone; che Italo su rotaia \u00e8 assente; che l\u2019alta velocit\u00e0 Salerno-Reggio Calabria \u00e8 lontana; che <strong>i costi sopportati dai calabresi per muoversi con Trenitalia (elevati anche a causa della mancanza di concorrenza) non sono giustificati dalla bassa qualit\u00e0 dei servizi.<\/strong><\/p>\n<p>Da tempo la Cisl denuncia con forza come sia urgentissimo anche per il trasporto su rotaia mobilitare risorse per investimenti in opere che sarebbero senza alcun dubbio occasione di sviluppo e di occupazione, a cominciare<strong> dall\u2019alta velocit\u00e0, dall\u2019elettrificazione della linea jonica, dal raddoppio dei binari l\u00e0 dove si viaggia ancora su binario unico.<\/strong> Chiediamo perci\u00f2 alla politica, al Governo regionale e al Governo centrale \u2013 conclude il Segretario generale della Cisl calabrese, Tonino Russo \u2013, di agire responsabilmente e con celerit\u00e0 in questa direzione, per affrontare e vincere una sfida decisiva per la crescita del nostro territorio. La Cisl \u00e8 pronta a fare la sua parte perch\u00e9 Trenitalia operi in modo pi\u00f9 rispettoso nei confronti dei calabresi\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Il rapporto Pendolaria 2019 di Legambiente evidenzia l&#8217;arretratezza del trasporto su rotaia nella nostra regione, mentre cresce l\u2019esigenza di una mobilit\u00e0 sostenibile. 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