\nIl commissario ha inviato una lettera di ringraziamento al patron di Msc, Gianluigi Aponte,<\/strong> “che, esattamente un anno fa, in occasione del suo insediamento nel board di MedCenter Terminal Container, aveva prospettato – spiega Agostinelli – l\u2019attuale tendenza positiva, al fine di riportare lo scalo calabrese in vetta alle classifiche internazionali. A distanza di appena un anno, il terminalista ha avviato il suo piano d\u2019investimento – si fa rilevare – in piena sinergia con l\u2019Autorit\u00e0 portuale di Gioia Tauro. Ma questo \u00e8 stato, anche, l\u2019anno in cui il mondo \u00e8 stato investito dalla diffusione di un nuovo coronavirus, che ha generato una conseguente crisi economica e, quindi, una contrazione dei traffici. Lo scalo calabrese – dice il commissario dell’Autorit\u00e0 portuale – come testimoniano i suoi ottimi risultati, \u00e8 stato pienamente operativo, per garantire il rifornimento dei beni essenziali al Paese, nel pieno rispetto delle rigide linee guida indicate dall\u2019Ente, al fine di ridurre i possibili rischi di contagio epidemiologico nell\u2019area portuale, a tutela della salute delle maestranze. La perfetta tenuta del porto, determinata dal coinvolgimento di tutte le sue componenti, \u00e8 stata accompagnata dalla determinazione del Terminalista di mantenere la piena occupazione dei suoi dipendenti senza ricorrere agli ammortizzatori sociali, comunque messi a disposizione dal Governo”.<\/p>\n
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Si tratta di “elementi importanti” che il commissario Agostinelli ha voluto evidenziare nella sua missiva, in cui ha sottolineato l\u2019esigenza, “manifestata vivamente dall\u2019intera comunit\u00e0 portuale e da alcune sigle sindacali, di procedere alla riassunzione di quei lavoratori rimasti iscritti nell\u2019elenco dell\u2019Agenzia portuale, quale ulteriore segno di attenzione verso il territorio calabrese, a cui si \u00e8 aggiunta, anche, la disponibilit\u00e0 ad inviare un\u2019unit\u00e0 marittima da destinare a presidio sanitario”. Immediata, dice Agostinelli, \u00e8 stata la risposta del comandante Aponte che ha inviato una propria lettera al commissario \u00ec per confermare quanto inizialmente promesso, in merito agli investimenti e alle riassunzioni delle maestranze, e per assicurare che continuer\u00e0 ad assumere altro personale. “A tale riguardo \u2013 ha scritto Aponte \u2013 le confermo la nostra intenzione di reintegrare le poche persone che attualmente sono inserite nella \u201cGioia Tauro Port Agency\u201d”.<\/strong> Al fine, inoltre, di migliorare la sicurezza della navigazione, anche nelle ore notturne, l\u2019ente guidato dal commissario straordinario Andrea Agostinelli, ha disposto l\u2019installazione di un sistema di rilevamento e gestione dei dati relativi alla corrente, all\u2019altezza delle onde, alla marea e ai dati meteorologici.<\/strong> “Sono molto contento \u2013 ha concluso Aponte \u2013 dei continui investimenti sui dragaggi, indispensabili per l\u2019ormeggio delle \u201c23’000 TEU\u201d. Sono inoltre molto contento dell\u2019investimento fatto dalla Sua organizzazione nell\u2019acquistare il correntometro, strumento molto importante per i piloti ed i comandanti per l\u2019impostazione della manovra nelle ore notturne”. Nei prossimi giorni, si proceder\u00e0 all\u2019estensione temporanea dell\u2019area portuale in concessione ad Mct, richiesta dal terminalista per poter depositare circa 40 mila container, che andranno cos\u00ec a sommarsi ai crescenti risultati gi\u00e0 conquistati in questi mesi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Nei primi quattro mesi dell\u2019anno, sono stati movimentati 1.007.938 teus, che hanno determinato un aumento dei traffici portuali superiore al 52,5%<\/p>\n","protected":false},"author":56,"featured_media":129251,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-129250","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-calabria"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129250","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/56"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=129250"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129250\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/129251"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=129250"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=129250"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=129250"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nIl patron di Msc ha manifestato “grande apprezzamento nei confronti dei lavoratori portuali, quando ha sottolineato che la buona resa del porto \u00e8 stata raggiunta grazie alle maestranze, cosa che ci da la fiducia \u2013 ha aggiunto Aponte \u2013 per continuare ad indirizzare sempre pi\u00f9 volumi su Gioia Tauro e per far diventare Gioia Tauro il porto pi\u00f9 importante del Mediterraneo”.
\nA distanza di un solo anno dall\u2019insediamento di Msc, tramite la sua controllata TIL, “lo scalo \u00e8 stato protagonista – sottolinea Agostinelli – di un vigoroso piano di investimento, che ha interessato il rinnovo del parco macchine, operanti nel piazzale portuale. Tra gli altri mezzi, sono giunte a Gioia Tauro, direttamente dalla Cina, le tre gru a cavalletto, tra le pi\u00f9 grandi al mondo, capaci di lavorare navi da 22 mila teus con un braccio d\u2019estensione che copre ben 24 file di containers”. Dal canto suo, l\u2019Autorit\u00e0 portuale di Gioia Tauro, “al fine di garantire il livello di profondit\u00e0 del canale e di permettere l\u2019attracco delle mega portacontainer di ultima generazione, nel marzo 2019, ha dato avvio ad uno specifico programma triennale di lavori di manutenzione ordinaria dei fondali, del valore complessivo di 5 milioni di euro”.<\/p>\n