{"id":130532,"date":"2020-05-26T13:17:37","date_gmt":"2020-05-26T11:17:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/senza-categoria\/comitato-pescatori-insorge-polo-ittico-di-schiavonea-e-distretti-della-calabria-dimenticati\/"},"modified":"2023-01-16T17:59:38","modified_gmt":"2023-01-16T16:59:38","slug":"355699-comitato-pescatori-insorge-polo-ittico-di-schiavonea-e-distretti-della-calabria-dimenticati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/355699-comitato-pescatori-insorge-polo-ittico-di-schiavonea-e-distretti-della-calabria-dimenticati\/","title":{"rendered":"Comitato pescatori insorge: &#8220;polo ittico di Schiavonea e distretti della Calabria dimenticati&#8221;"},"content":{"rendered":"<h4>Martilotti: &#8220;invece di valutare e magari far decollare <strong>un polo ittico regionale per valorizzare la marineria di Schiavonea, si ha la sensazione che, al momento, non esiste un progetto di sviluppo&#8221;<\/strong> <!--more--><\/h4>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>SCHIAVONEA (CS) &#8211; &#8220;Bene le notizie positive che arrivano dal porto di Catanzaro Lido con il decollo del \u201cPiano per lo sviluppo del porto\u201d strumento chiamato a individuare i \u201ccontenuti\u201d nell&#8217;area del porto, assegnando gli spazi per le attivit\u00e0 commerciali, alla nautica da diporto, alla pesca, alla ristorazione. Male, invece, &#8211; dichiara <strong>Salvatore Martilotti,<\/strong> presidente del Comitato Pescatori Calabria &#8211; la <strong>disattenzione continua del settore pesca in Calabria<\/strong>, al momento, carente di una programmazione regionale in linea con il \u201cProgramma triennale nazionale\u201d e la PCP (politica comune della pesca). E poi il <strong>\u201cdisastro\u201d di una legge regionale di settore,<\/strong> ritenuta fra le migliori delle regioni italiane, ma <strong>mai decollata<\/strong> (L.R. n.27\/2004), e risorse importanti dei Programmi dell\u2019Unione europea che non hanno accompagnato la profonda trasformazione in atto nel settore della pesca.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-339440 size-full\" src=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Salvatore-Martilotti.jpg\" alt=\"\" width=\"282\" height=\"298\" title=\"\"><\/p>\n<p>A questo punto sarebbe giudizioso, da parte della Regione, <strong>commissariare i FLAG (Gruppi di azione costiera)<\/strong> poich\u00e9 non avendo raggiunto gli obiettivi della PCP, in particolare la \u201cdiversificazione e l\u2019innovazione\u201d, non \u00e8 esagerato dire che siamo in presenza di <strong>\u201cdispersione di risorse pubbliche\u201d.<\/strong> La dimostrazione concreta \u00e8 che non \u00e8 stato raggiunto nessun risultato di rilievo per lo<strong> sviluppo e l\u2019occupazione e la pesca calabrese<\/strong> questo \u201clusso\u201d non se lo pu\u00f2 permettere! Una gestione \u201cburocratica\u201d molto deludente che necessita di una profonda riflessione per non perdere le opportunit\u00e0 della prossima programmazione UE 2021\/2027. <strong>Senza nessun risultato di rilievo, pur in presenza di risorse importanti,<\/strong> resta l&#8217;amaro in bocca per le tante occasioni perse per il mancato sviluppo, soprattutto, delle &#8220;capitali storiche&#8221; della pesca calabrese. In particolare nelle quattro macro-aree della Calabria previste dalla legge regionale di settore:<strong> Crotone e basso ionio, Bagnara-Area dello Stretto, Vibo Marina-tirreno cosentino e Schiavonea-Sibaritide<\/strong>. In particolare, come simbolo della crisi a seguito del Covid-19 e per meglio organizzare la ripartenza di un settore strategico dell\u2019economia ittica, in questo momento, \u00e8 opportuno ricordare <strong>una marineria importante della Calabria come Schiavonea.<\/strong><\/p>\n<p>In questo polo rilevante della pesca regionale, nei primi anni novanta, si svilupparono iniziative per la<strong> sistemazione \u201cprovvisoria\u201d della flotta da pesca<\/strong> nella banchina n.7 della seconda darsena del porto. Nella mega struttura portuale del porto di Corigliano Calabro (ma sarebbe ora, finalmente, di chiamarlo porto di Schiavonea!), il cosiddetto<strong> porto del &#8220;vuoto e del silenzio&#8221;<\/strong> che, purtroppo, ancora dopo 53 anni non \u00e8 stato interamente completato per dare opportunit\u00e0 di sviluppo e occupazione al territorio di Corigliano-Rossano e dell&#8217;intera Piana di Sibari. In questi lunghi anni, nella seconda darsena, in tanti sono stati impegnati per tentare di realizzare un <strong>approdo-pesca di stampo comunitario<\/strong> con relativi servizi gestiti da una societ\u00e0 mista con la parte pubblica a garantire la &#8220;legalit\u00e0&#8221; e i &#8220;privati&#8221; la professionalit\u00e0 per tentare di far decollare verso il futuro una fra le pi\u00f9 rilevanti marinerie della Calabria.<\/p>\n<p>Certamente un passo in avanti fu l\u2019apertura di un <strong>\u201cvarco dedicato alla pesca\u201d da parte dell\u2019Autorit\u00e0 portuale di Gioia Tauro<\/strong> dove approd\u00f2 il porto di Corigliano Calabro dopo le \u201cpromesse miracolistiche\u201d di tutta la classe politica, fra lo scetticismo di tanti che non riuscivano a comprendere come si potevano creare opportunit\u00e0 di sviluppo fra diversi.\u00a0 Gioia Tauro, porto strategico del corridoio sud-tirreno e il porto di Schiavonea a poco meno di 60 miglia dal porto di Taranto! Era pi\u00f9 semplice l\u2019adesione all\u2019Autorit\u00e0 portuale di Taranto in una logica di appartenenza ad una macro-area omogenea. Purtroppo, dopo tanti anni, <strong>aspettiamo lo sviluppo possibile e, al momento, ci occupiamo di \u201cceppato di legno\u201d e \u201crifiuti industriali\u201d e di tanto in tanto lo sbarco di migranti.<\/strong> All\u2019inizio ci siamo illusi dell\u2019arrivo di navi da crociera per iniziativa di un imprenditore locale. Nel frattempo nel settore della pesca c\u2019\u00e8 stata una virata tutta all\u2019indietro e siamo passati <strong>dalle \u201cbarracche\u201d al \u201cbarraccone\u201d<\/strong>! Non si direbbe, ma siamo riusciti nell&#8217;impresa, tutta negativa, a creare le condizioni per un futuro alquanto incerto.<\/p>\n<p>Le responsabilit\u00e0 sono diverse e diffuse e, al momento, non possiamo che registrare il <strong>silenzio del nuovo Comune di Corigliano-Rossano<\/strong> che, &#8211; conclude Salvatore Martilotti &#8211; invece di valutare e magari far decollare <strong>\u201cun polo ittico regionale\u201d per valorizzare la marineria di Schiavonea, si ha la sensazione che, al momento, non esiste un progetto di sviluppo.<\/strong> Diversamente non si pu\u00f2 spiegare la mancanza di nessun intervento di rilievo per cercare di risolvere le profonde contraddizioni e i nodi strutturali. Per ripartire dopo il Covid-19, forse, sarebbe opportuno ora da parte del Comune pensare di costituire un <strong>\u201ctavolo di ascolto\u201d<\/strong> con esperti del settore, imprese e operatori economici per<strong> \u201cun confronto di idee\u201d<\/strong> sulla progettualit\u00e0 pi\u00f9 adeguata per programmare lo sviluppo dell\u2019economia ittica a Corigliano-Rossano.&#8221;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Martilotti: &#8220;invece di valutare e magari far decollare un polo ittico regionale per valorizzare la marineria di Schiavonea, si ha la sensazione che, al momento, non esiste un progetto di sviluppo&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":130533,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[572,28],"tags":[],"class_list":["post-130532","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ionio","category-provincia"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130532","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=130532"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130532\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/130533"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=130532"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=130532"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=130532"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}