{"id":134270,"date":"2020-08-02T16:30:20","date_gmt":"2020-08-02T14:30:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/senza-categoria\/ponte-sullo-stretto-m5s-sud-ha-altre-priorita-pensiamo-alla-diagonale-del-mediterraneo\/"},"modified":"2023-01-16T18:03:51","modified_gmt":"2023-01-16T17:03:51","slug":"365791-ponte-sullo-stretto-m5s-sud-ha-altre-priorita-pensiamo-alla-diagonale-del-mediterraneo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/365791-ponte-sullo-stretto-m5s-sud-ha-altre-priorita-pensiamo-alla-diagonale-del-mediterraneo\/","title":{"rendered":"Ponte sullo Stretto, M5S: &#8220;Sud ha altre priorit\u00e0, pensiamo alla Diagonale del Mediterraneo&#8221;"},"content":{"rendered":"<h4>&#8220;Una rete ferroviaria che potrebbe garantire nuovi ed adeguati collegamenti fra la Calabria, la Puglia, la Basilicata, e in particolar modo a quelle vaste aree del versante ionico calabrese, oggi ai margini del trasporto ferroviario&#8221;<!--more--><\/h4>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>COSENZA &#8211; &#8220;Lo andiamo dicendo da tempo, ed ora che il dibattito, periodicamente, si riaccende lo ribadiamo, il Ponte sullo Stretto non \u00e8 una priorit\u00e0 del Paese e non lo \u00e8, soprattutto, per la Calabria&#8221;. Lo affermano in una nota i parlamentari calabresi del M5s <strong>Anna Laura Orrico, Laura Ferrara, Elisa Scutell\u00e0, Giuseppe Fabio Auddino, Riccardo Tucci, Alessandro Melicchio e Massimo Misiti.<\/strong> &#8220;Un&#8217;opera \u2013 dicono i pentastellati &#8211; che pur non essendo mai nata, anzi, mai partita davvero, <strong>\u00e8 gi\u00e0 costata al Paese centinaia di milioni di euro<\/strong> che non possiamo pi\u00f9 consentirci l&#8217;agio di disperdere. Finalmente, dopo 39 anni dalla nascita della societ\u00e0 Stretto di Messina, e dopo 8 anni dalla decisione di fermare l&#8217;opera, c&#8217;\u00e8 qualcuno a Palazzo Chigi che, trovando la quadra giuridica ed economica, pensa di <strong>mettere in liquidazione la societ\u00e0 concessionaria e scrivere la parola fine a questa lunga storia di cattiva gestione<\/strong> della cosa pubblica.<\/p>\n<p>Non siamo contro le grandi opere \u2013prosegue la nota-, giusto rimarcarlo, ma, certamente, siamo convinti che <strong>il Sud e la Calabria necessitino di un piano delle infrastrutture che consenta al mezzogiorno di far viaggiare i propri cittadini alla stessa velocit\u00e0 e alla medesima sicurezza del resto del Paese.<\/strong> Allora, e solo allora, sar\u00e0 eventualmente opportuno ragionare su un&#8217;opera mastodontica e di grande ingegneria come il Ponte sullo Stretto. Pensiamo, invece, all&#8217;adeguamento delle nostre infrastrutture, ai ponti calabresi da mettere in sicurezza, alle decine di strade franate a causa del dissesto idrogeologico e dell&#8217;incuria del territorio. <strong>Abbiamo ancora da elettrificare la ferrovia ionica e da lavorare per la famigerata statale 106<\/strong>, che viene chiamata non a caso &#8216;strada della morte&#8217;.<\/p>\n<p>Ecco, dovremmo guardare in questa direzione senza, tuttavia, rinunciare agli investimenti strategici. Pensiamo, in questo caso, alla cosiddetta<strong> Diagonale del Mediterraneo<\/strong>, una rete ferroviaria che potrebbe garantire nuovi ed adeguati collegamenti fra la Calabria, la Puglia, la Basilicata, e in particolar modo a quelle vaste aree del versante ionico calabrese, oggi ai margini del trasporto ferroviario. Una fase di ricostruzione \u2013concludono i parlamentari del M5s- si intravede per il Paese: cogliamo l&#8217;occasione per rilanciare l&#8217;Italia e, innanzitutto, il nostro meridione attraverso scelte al tempo stesso concrete ma portatrici sane di un orizzonte sostenibile e ambizioso&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Una rete ferroviaria che potrebbe garantire nuovi ed adeguati collegamenti fra la Calabria, la Puglia, la Basilicata, e in particolar modo a quelle vaste aree del versante ionico calabrese, oggi ai margini del trasporto ferroviario&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":134271,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-134270","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-calabria"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134270","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=134270"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134270\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/134271"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=134270"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=134270"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=134270"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}