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CORIGLIANO ROSSANO (CS) – \u00abLa riunione sul Porto di Corigliano svoltasi lo scorso venerd\u00ec tra l\u2019Amministrazione Comunale di Corigliano Rossano, l\u2019Autorit\u00e0 Portuale rappresentata dal Commissario Agostinelli<\/strong>, la Capitaneria di Porto, gli onorevoli Forciniti, Abate e Sapia<\/strong>, l\u2019Assessore regionale Gallo<\/strong>, il Consigliere Grazian<\/strong>o, CGIL-CISL-UIL, si \u00e8 rivelata utile nel merito e nel metodo\u00bb, dichiara in una nota il Segretario generale dell\u2019Ust CISL di Cosenza, Giuseppe Lavia<\/strong>. \u00abNel merito \u2013 prosegue \u2013, perch\u00e9 troppi sono ancora gli ostacoli sulla via del rilancio di una struttura portuale dalle grandi potenzialit\u00e0 ad oggi inespresse. Da un lato, c\u2019\u00e8 l\u2019impegno del Commissario Agostinelli rispetto ai tempi necessari a completare i lavori su illuminazione, recinzione e fornitura idrica entro dicembre, rispetto ai quali vigileremo, perch\u00e9 condizioni indispensabili per ogni ipotesi di sviluppo della infrastruttura portuale.<\/strong> Dall\u2019altro, \u00e8 stato fatto il punto sullo stato dell\u2019arte circa le procedure in corso di incameramento dei beni, alle quali sono strettamente legati la possibilit\u00e0 di realizzare l\u2019alaggio e il varo e il possibile sviluppo della cantieristica di servizio<\/strong>, indispensabili per rafforzare la vocazione peschereccia del Porto.<\/p>\n Per la CISL \u2013 sottolinea Lavia \u2013 non \u00e8 pi\u00f9 il tempo di rinviare le opere previste<\/strong> di POT in POT: \u00e8 necessario superare, con una sinergia interistituzionale, gli ostacoli burocratici legati all\u2019adozione del Piano Regolatore Portuale, avviando finalmente la realizzazione dei lavori per il \u201cterminal crocieristico\u201d<\/strong>, in considerazione del fatto che i 12 milioni di euro<\/strong> necessari sono disponibili. Il modo migliore per rafforzare la vocazione turistica e crocieristica di una struttura che, dopo anni, ha finalmente visto l\u2019attracco nei giorni scorsi di una nave Costa Crociere. Ora \u00e8 il momento di una nuova e pi\u00f9 forte attenzione dell\u2019Autorit\u00e0 Portuale verso il Porto della provincia di Cosenza. Oltre che nel merito, la riunione \u00e8 stata ancora pi\u00f9 importante nel metodo. La collaborazione fattiva, la sinergia fra istituzioni, forze sociali, \u201clegittimi portatori di interesse\u201d, \u00e8 il metodo di governo che serve e che \u00e8 mancato negli anni<\/strong>. Ora \u2013 propone il Segretario provinciale della CISL di Cosenza \u2013 si prosegua su questa strada e con questo metodo per risolvere altre vertenze, ad iniziare da quella relativa al futuro del sito Enel<\/strong> di Corigliano-Rossano.<\/p>\n La presenza di una folta delegazione parlamentare, di autorevoli rappresentanti del territorio nelle istituzioni regionali, il confronto avviato fra l\u2019Amministrazione Comunale e le forze sociali, rappresentano un\u2019occasione da non perdere per aprire un\u2019interlocuzione seria con Enel e Governo sul futuro della Centrale di Corigliano Rossano,<\/strong> dopo il fallimento ormai conclamato di Futur-e. Per trovare soluzioni a quella che \u00e8 nei fatti una crisi industriale vera e propria, rispetto alla quale vanno attivati interventi specifici come Accordi di Programma e Contratti di Sviluppo. Nella convinzione \u2013 conclude Lavia \u2013 che senza soluzioni di rilancio produttivo serie ed innovative, di cui non c\u2019\u00e8 traccia, lo smantellamento del sito in tempi rapidi sar\u00e0 l\u2019unica scelta possibile\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Lavia: “la riunione tra istituzioni e forze sociali sul Porto di Corigliano inauguri una nuova stagione di collaborazione e sinergie istituzionali. Modello e metodo da applicare ad altre vertenze, ad iniziare da quella sul futuro del sito Enel di Corigliano Rossano”<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":136287,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[572,28],"tags":[],"class_list":["post-136286","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ionio","category-provincia"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136286","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=136286"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136286\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/136287"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=136286"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=136286"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=136286"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}