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LAMEZIA TERME – “Gli aeroporti stanno attraversando la peggiore crisi dalla nascita dell’aviazione civile attestandosi a valori che riportano il settore indietro di 25 anni. Una crisi finanziaria senza precedenti confermata dal crollo del traffico aereo che registra una perdita di oltre il 70% rendendo sempre pi\u00f9 difficile la sopravvivenza degli aeroporti, volano di crescita e di sviluppo dell’economia nazionale e infrastrutture essenziali per la connettivit\u00e0 dei territori”. Lo afferma, in una nota, la Sacal, la societ\u00e0 di gestione degli aeroporti calabresi. “Le Societ\u00e0 aeroportuali italiane – si aggiunge – evidenziano come il comparto necessiti di azioni immediate volte a compensare i danni determinati dalla crisi in atto, a sostenere i necessari investimenti per migliorare l’accessibilit\u00e0, la sicurezza e la modernizzazione, a negoziare nelle opportune sedi comunitarie un’applicazione pi\u00f9 flessibile dei regolamenti sugli Aiuti di Stato. Il sistema aeroportuale calabrese, in particolare, ha registrato un calo del fatturato di oltre il 75% rispetto allo stesso periodo del 2019 e Sacal stima che tale dinamica possa perdurare anche nel del 2021 con rovinose ricadute anche sull’economia, sull’occupazione e sulla mobilit\u00e0 stessa del territorio.<\/p>\n
Tuttavia Sacal guarda anche al futuro, continuando ad investire nelle infrastrutture, pilastro strategico per l’accessibilit\u00e0 e per la ripresa dell’economia locale. Questa mattina, infatti, con l’inaugurazione dell’ultimo tratto della taxiway Sierra si completano il lavori di adeguamento del sistema airside (piste e raccordi) dell’Aeroporto di Lamezia Terme, secondo un programma di implementazione concordato con Enac. Grazie a quest’ultima estensione di oltre 600 metri, l’aeroporto di Lamezia Terme si \u00e8 dotato di una delle piste pi\u00f9 lunghe del Sud Italia, con oltre 3000 metri di sviluppo complessivo, capace di consentire collegamenti intercontinentali per aeromobili di grandi dimensioni, in grado di operare al massimo carico consentito e senza la necessit\u00e0 di eventuali scali tecnici. Il nuovo raccordo ha una superficie pavimentata di circa 45 mila metri quadri ed \u00e8 dotato di tutti i necessari impianti segnaletici per guidare con sicurezza gli aeromobili dalla pista al piazzale di sosta e viceversa. Dispone, inoltre, di una holding bay per l’attesa al decollo, unica nel panorama del Sud Italia, che pu\u00f2 ospitare contemporaneamente un B747 e un B767. I lavori sono stati realizzati sotto la supervisione degli ingegneri e tecnici di SACAL e l’Alta Sorveglianza di ENAC. La nuova infrastruttura si inserisce pertanto in un’aerea di manovra che garantisce i massimi standard di sicurezza e una capacit\u00e0 operativa in grado di soddisfare le esigenze di traffico dello scalo per gli anni a venire, minimizzando, al contempo, i tempi di rullaggio e conseguentemente i costi operativi delle compagnie aeree che operano sullo scalo di Lamezia Terme”. “E’ nella consapevolezza che gli aeroporti sono una risorsa strategica per le comunit\u00e0 dei territori, perch\u00e8 in grado di generare crescita e forza lavoro – ha affermato Giulio e Metrio, Presidente della Sacal – che continuiamo ad investire risorse per migliorarne l’accessibili\u00e0, la sicurezza e la modernizzazione. Le infrastrutture aeroportuali sono un fattore determinante per la crescita dell’economia”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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