<\/p>\n
Guardando le foto che sono state diffuse, il corpo della vettura sembra simile a quello del SUV di Maserati, il Levante, ma pi\u00f9 basso. C\u2019\u00e8 da dire, comunque, che non \u00e8 detto che il design del prototipo rappresenti gi\u00e0 quella che sar\u00e0 la versione finale del Purosangue; e in effetti, le immagini ottenute dal sito web Auto Express<\/a><\/span><\/strong> a luglio suggeriscono un modello leggermente diverso.<\/p>\n In base a ci\u00f2 che sappiamo finora, il Ferrari Purosangue avr\u00e0 un\u2019architettura scalabile con motore anteriore-centrale, pertanto potr\u00e0 supportare un motore V6, V8 o V12. Sar\u00e0 un\u2019auto a quattro posti, con sistema antirollio e sospensioni ad altezza regolabile, per una elevata altezza da terra e abilit\u00e0 su strada e in fuoristrada.<\/p>\n Quanto agli interni, il Purosangue avr\u00e0 un design interamente nuovo. Ci si aspetta un volante interamente rinnovato, nuovi strumenti e funzionalit\u00e0 di infotainment<\/em>, nuove unit\u00e0 di controllo dell\u2019abitacolo e il Rear Seat Entertainment. Insomma, attorno al Purosangue aleggiano curiosit\u00e0 ed entusiasmo, ma forse ancora pi\u00f9 intrigante \u00e8 l\u2019ingresso di Ferrari nel mercato dei SUV.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Inizialmente, l\u2019idea stessa di lanciarsi in un settore diverso da quello delle supercar ad alte prestazioni aveva ricevuto un po\u2019 di resistenza persino dallo stesso amministratore delegato dell\u2019azienda.<\/p>\n Louis Camilleri, infatti, nel 2018 aveva dichiarato<\/a><\/span><\/strong>: \u201cAborro sentire la parola SUV nella stessa frase con la parola Ferrari. Non voglio offendere nessuno che usa questo termine con meno fastidio ma, in un senso generalmente accettato, non si sposa bene con il nostro brand e quello che rappresenta<\/em>\u201d. <\/em>Per poi cambiare idea molto presto: in seguito, infatti, si \u00e8 convertito in un fan entusiasta, avendo visto il design meraviglioso e le funzionalit\u00e0 straordinarie.<\/p>\n La presentazione ufficiale del Purosangue \u00e8 prevista per il 2022, anche se la vettura non sar\u00e0 disponibile per l\u2019acquisto prima del 2023. Ci si aspetta il livello eccelso di prestazioni e abilit\u00e0 dinamiche dell\u2019azienda Ferrari unito al comfort, lo spazio e la praticit\u00e0 associabili a un modello SUV.<\/p>\n Michael Leiters, direttore tecnico di Ferrari, si \u00e8 detto convinto di questa auto e del suo progetto tecnico. Ha dichiarato<\/a>:<\/span><\/strong> \u201cAvremo sfide ingegneristiche totalmente nuove e vogliamo riuscire nell\u2019impresa di combinare il design sportivo con un design pi\u00f9 orientato al\u00a0comfort. \u00c8 una sfida, un\u2019opportunit\u00e0 e un divertimento. Ci piace e quando uscir\u00e0 la\u00a0vettura nel 2022, sono sicuro, conquisteremo il segmento SUV\u201c.<\/em><\/p>\n Insomma: la sfida \u00e8 quella di offrire un SUV capace di parlare ai guidatori di questo modello di auto, elevandolo al contempo agli standard Ferrari. Davvero una bella scommessa per il team che sta lavorando al Purosangue.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Ma cerchiamo a capire chi sono i clienti che Ferrari spera di attirare con questo suo SUV. Tanto per cominciare, dal momento che il prezzo iniziale \u00e8 stimato attorno a 200.000 \u20ac, va da s\u00e9 che il Purosangue \u00e8 pensato per il target tipico dell\u2019azienda, ovvero individui facoltosi.<\/p>\n Questo \u00e8 gi\u00e0 in s\u00e9 una sfida per Ferrari: da un lato, molti di questi potenziali acquirenti sono molto ricchi, quindi il denaro non \u00e8 di certo un problema e decidere di spendere 200.000 \u20ac in una macchina nuova pu\u00f2 essere impulsivo quasi tanto quanto decidere dove andare in vacanza<\/a><\/strong><\/span> o dove giocare alle slot machine<\/a><\/span><\/strong>; dall\u2019altro lato, molti clienti facoltosi pretendono l\u2019eccellenza: se il Purosangue non dovesse risultare conforme alle aspettative, Ferrari rischia di deludere dei clienti affezionati.<\/p>\n Trattandosi di un\u2019azienda che \u00e8 stata cos\u00ec a lungo pioniera nel settore delle supercar, non sorprende che la realizzazione di un SUV venga vista come il progetto pi\u00f9 radicale cui abbia mai lavorato. Tra gli avversari principali del Purosangue nel mondo dei SUV extra-lusso ci sar\u00e0 anche quello dell\u2019azienda rivale per eccellenza, ovvero Lamborghini: l\u2019Urus ha raccolto pareri discordanti<\/span><\/a><\/strong>,<\/span> ma ha avuto successo (quest\u2019anno, finora, ha venduto due volte di pi\u00f9 rispetto a qualsiasi altro modello della stessa azienda).<\/p>\n A fare concorrenza ci sono poi la DBX di Aston Martin e la Bentayga Speed (una nuova versione ad alte prestazioni) di Bentley. In pi\u00f9, il SUV Lotus \u00e8 in attesa pi\u00f9 o meno nello stesso periodo del Purosangue, ma sar\u00e0 disponibile a met\u00e0 del prezzo di quest\u2019ultimo.<\/p>\n Tuttavia, mettendo da parte i paragoni con le auto rivali in merito a performance e design, gli indicatori definitivi della ricezione del Purosangue saranno i suoi risultati sul mercato. Sicuramente \u00e8 un bel rischio per l\u2019azienda, che muove i primi passi in un territorio prima inesplorato. Non sappiamo ancora se assisteremo al lancio di un capolavoro o se i dubbi iniziali di Camilleri erano fondati.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Alla fine di ottobre sono trapelate le prime immagini del prototipo di Purosangue, il primo SUV di casa Ferrari. 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Una sfida unica per Ferrari<\/strong><\/h2>\n