{"id":143076,"date":"2021-01-09T10:00:28","date_gmt":"2021-01-09T09:00:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/senza-categoria\/gioia-tauro-avviata-la-gara-per-il-bacino-di-carenaggio\/"},"modified":"2023-01-16T17:25:33","modified_gmt":"2023-01-16T16:25:33","slug":"389078-gioia-tauro-avviata-la-gara-per-il-bacino-di-carenaggio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/389078-gioia-tauro-avviata-la-gara-per-il-bacino-di-carenaggio\/","title":{"rendered":"Gioia Tauro: avviata la gara per il bacino di carenaggio"},"content":{"rendered":"<h4>Un bacino di carenaggio \u00e8 una struttura per permettere l&#8217;eventuale riparazione o manutenzione delle navi all&#8217;asciutto, in particolare delle carene e delle altre parti dello scafo che sono poste sotto la linea di galleggiamento<!--more--><\/h4>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>GIOIA TAURO (RC) &#8211; &#8220;L&#8217;Autorit\u00e0 portuale di Gioia Tauro ha avviato la gara pubblica per individuare la societ\u00e0 che, sul mercato internazionale, dovr\u00e0 indicare il bacino di carenaggio da acquistare. Si tratta di un passo importante che porter\u00e0 alla realizzazione di un polo cantieristico, al fine di implementare e diversificare le attivit\u00e0 lavorative attualmente presenti nello scalo calabrese&#8221;. E&#8217; quanto si afferma in una nota dell&#8217;Autorit\u00e0 Portuale.<br \/>\n&#8220;L&#8217;Ente, guidato dal commissario straordinario Andrea Agostinelli, lo scorso giugno &#8211; \u00e8 detto nel comunicato &#8211; ha indetto una gara pubblica per identificare la ditta che dovr\u00e0 progettare l&#8217;adeguamento della banchina lato nord all&#8217;accosto del bacino. Ora, si procede al successivo passo. L&#8217;obiettivo, in questa fase, \u00e8 duplice. Da una parte, si dovr\u00e0 trovare l&#8217;azienda capace di muoversi sul mercato internazionale per l&#8217;acquisto di una tipologia galleggiante di bacino. Nel contempo, la ditta aggiudicataria dovr\u00e0 redigere un progetto in cui saranno indicate le caratteristiche tecniche e funzionali, di cui dovr\u00e0 essere dotato il bacino, per rispondere alle peculiari esigenze infrastrutturali del porto calabrese e per essere, appena in funzione, adeguato al relativo mercato da servire&#8221;.<br \/>\n&#8220;Attraverso la realizzazione del bacino di carenaggio &#8211; riporta ancora il comunicato &#8211; il porto di Gioia Tauro mira, quindi, ad essere un punto di riferimento, anche, nell&#8217;offerta del servizio di manutenzione delle portacontainer medio-grandi, all&#8217;interno del circuito internazionale del Mediterraneo. Nello specifico, la tipologia da ricercare rientra tra quelle galleggianti. Composte da grandi cassoni, in fase di ricezione della portacontainer sono pieni di acqua, per consentirne l&#8217;entrata in bacino. Successivamente, dopo essere stati svuotati, ospiteranno all&#8217;interno la nave rimasta a secco e pronta a ricevere la manutenzione. Rispetto ai bacini in muratura, oltre ad essere pi\u00f9 moderni, presentano il vantaggio di eseguire le lavorazioni direttamente in mare, con risparmi di tempo per la messa in bacino della nave&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un bacino di carenaggio \u00e8 una struttura per permettere l&#8217;eventuale riparazione o manutenzione delle navi all&#8217;asciutto, in particolare delle carene e delle altre parti dello scafo che sono poste sotto la linea di galleggiamento<\/p>\n","protected":false},"author":56,"featured_media":143077,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-143076","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-calabria"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143076","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/56"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=143076"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143076\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/143077"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=143076"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=143076"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=143076"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}