{"id":149182,"date":"2021-05-03T17:48:56","date_gmt":"2021-05-03T15:48:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/senza-categoria\/amaco-spataro-momento-difficile-ma-gli-impegni-del-comune-sono-garantiti\/"},"modified":"2023-01-16T17:32:18","modified_gmt":"2023-01-16T16:32:18","slug":"405879-amaco-spataro-momento-difficile-ma-gli-impegni-del-comune-sono-garantiti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/405879-amaco-spataro-momento-difficile-ma-gli-impegni-del-comune-sono-garantiti\/","title":{"rendered":"Amaco, Spataro &#8220;momento difficile, ma gli impegni del Comune sono garantiti&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>COSENZA &#8211;\u00a0\u201cGli impegni da parte del Comune e dell&#8217;Amaco sono stati garantiti, nonostante il momento particolarmente difficile quale \u00e8 quello che stiamo vivendo da un anno e pi\u00f9 a questa parte\u201d. Lo ha affermato l&#8217;<strong>Assessore alla mobilit\u00e0 e trasporti del Comune di Cosenza Michelangelo Spataro<\/strong>, intervenuto oggi nella seduta della<strong> commissione consiliare trasporti convocata<\/strong>, ancora una volta, dal Presidente Gisberto Spadafora per conoscere gli indirizzi del Comune sul futuro dell&#8217;azienda. All&#8217;incontro hanno partecipato, collegati in videoconferenza, nuovamente l&#8217;<strong>Amministratore Unico di Amaco Paolo Posteraro<\/strong> e i rappresentanti di alcune sigle sindacali.<\/p>\n<h4>Trasporto locale il pi\u00f9 colpito dall&#8217;emergenza<\/h4>\n<p>\u201cIl trasporto pubblico locale \u2013 ha sottolineato nel suo intervento l&#8217;Assessore Spataro &#8211; resta il settore pi\u00f9 colpito, a causa della pandemia, insieme a quello della ristorazione. Oggi<strong> molti introiti sono fermi.<\/strong> Mi auguro che per il futuro il confronto con le organizzazioni sindacali, sia, tenuto conto del momento di crisi, improntato al massimo della serenit\u00e0, ma soprattutto sia volto al mantenimento essenziale dei livelli occupazionali. <strong>Attendiamo tutti di poter uscire da questa crisi<\/strong> per tornare a volare come accadeva prima. Tutto nell&#8217;Amministrazione comunale \u2013 ha ribadito Spataro &#8211; va nella direzione auspicata per far s\u00ec che il trasporto pubblico locale in citt\u00e0 riesca a garantire i servizi per i quali il Comune, insieme all&#8217;Amaco, \u00e8 chiamato a dare risposte\u201d. Con riferimento alle somme accreditate dall&#8217;Amaco nei confronti del Comune, Spataro ha precisato che <strong>\u201csi tratta di somme che sono all&#8217;interno del dissesto e che sono al vaglio dell&#8217;organo straordinario di liquidazione.<\/strong>\u00a0 L&#8217;Amaco, essendo una partecipata, meriterebbe un&#8217;attenzione particolare. Bisogner\u00e0 fare in modo \u2013 ha aggiunto Spataro &#8211; che la liquidazione delle somme accreditate arrivi almeno al 70% per garantire serenit\u00e0 dell&#8217;azienda. E questo sar\u00e0 compito dell&#8217;Amministrazione comunale ed anche del dirigente del settore bilancio Francesco Giovinazzo\u201d.<\/p>\n<p>Con riferimento agli altri servizi, Spataro ha ricordato la nascita, due anni fa, dell&#8217;azienda partecipata dell&#8217;Amaco, la AMSC (l<strong>&#8216;Azienda dei servizi per la mobilit\u00e0 di Cosenza)<\/strong>, una societ\u00e0 in house alla quale affidare i servizi che solitamente venivano dati all&#8217;esterno. \u201cInfatti quest&#8217;anno \u2013 ha precisato Spataro &#8211; abbiamo garantito ai nostri ragazzi il servizio di scuolabus con enorme sacrificio, ma siamo riusciti a portare a termine l&#8217;anno scolastico seppur con qualche difficolt\u00e0 legata alla pandemia. Siamo riusciti ad avere le coperture finanziarie necessarie affinch\u00e9 il servizio fosse assicurato\u201d. Spataro non ha escluso che per tutta un&#8217;altra serie di servizi (come la gestione delle scale mobili o il parcheggio di via Aldo Moro) si possa sgravare il Comune da eventuali uscite che non troverebbero copertura finanziaria e affidarli direttamente all&#8217;AMSC con eventualit\u00e0 di esternalizzarli spuntando dei contratti a costo minore.<\/p>\n<h4>Posteraro &#8220;nessun ritardo nell&#8217;erogare gli emolumenti al personale&#8221;<\/h4>\n<p>Ad inizio di seduta era intervenuto l&#8217;Amministratore Unico Paolo Posteraro che ha ripercorso le diverse tappe della sua gestione. \u201cDopo una situazione drammatica nella quale ci trovammo nel 2017 \u2013 ha detto &#8211; con <strong>il costo del personale che superava il fatturato e l&#8217;azienda<\/strong> che era tecnicamente fallita, in un triennio, grazie a una serie di interventi sulle spese e i ricavi, abbiamo rimesso l&#8217;azienda in equilibrio. Un equilibrio \u2013 ha precisato Posteraro &#8211; che sta venendo meno in questo momento per le perdite determinate dal covid, perch\u00e9 se \u00e8 vero che la Regione non sta toccando il contributo (la cosiddetta bimestralit\u00e0) che riceviamo, ci sono una serie di perdite (dalle strisce blu, ai biglietti, agli abbonamenti e al servizio \u201cAl volo\u201d) che significano circa 70-80 mila euro in meno al mese di ricavi certi e sicuri. Questa perdita adesso ci sta mettendo in difficolt\u00e0 seria. Ad essa \u2013 ha detto ancora Posteraro &#8211; <strong>stiamo cercando di far fronte non mettendo in cassa integrazione il personale deputato a controllare le strisce blu e la verifica dei titoli di viaggio,<\/strong> anzi spronandolo a lavorare sempre pi\u00f9 e meglio, ma tagliando le spese superflue e non elargendo i premi di produttivit\u00e0 per il 2021 al personale. A differenza di quanto \u00e8 stato divulgato \u2013 ha puntualizzato l&#8217;Amministratore Unico &#8211; <strong>l&#8217;Amaco non \u00e8 in ritardo nell&#8217;erogare gli emolumenti al personale<\/strong>. Noi al personale non dobbiamo un solo euro. <strong>Le uniche cose che non abbiamo pagato sono il sussidio covid del 2020<\/strong> che, per\u00f2, non \u00e8 stato cancellato e che, appena avremo i soldi, pagheremo, e, inoltre, il premio di produttivit\u00e0 per il 2021 che non erogheremo, in quanto non si pu\u00f2 parlare di premio di produttivit\u00e0 quando un&#8217;azienda perde pi\u00f9 di 200 mila euro ogni tre mesi e non fa i chilometri che dovrebbe fare perch\u00e9 sono aumentate le mancate prestazioni del personale. <strong>Quella che si andrebbe ad elargire in tempo di covid di fatto \u00e8 una quindicesima mensilit\u00e0.\u00a0 Lo troviamo ingiusto, impossibile ed anche immorale\u201d<\/strong>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/12835\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-405880\" src=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/12835\" alt=\"\" width=\"560\" height=\"367\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<p>Nel corso della seduta di commissione sono intervenuti anche alcuni dei rappresentanti sindacali collegati in videoconferenza. Giovanni Angotti, della Filt-CGIL ha risposto all&#8217;amministratore unico sottolineando che \u201cle considerazioni espresse sulla stampa sono frutto di notizie acquisite consultando il sito dell&#8217;azienda e la relazione dei sindaci dell&#8217;Amaco. Quanto al sussidio per il 2020 \u2013 ha aggiunto Angotti &#8211; n<strong>on stiamo parlando di alcun sussidio volontario,<\/strong> ma di una contrattazione di secondo livello che prevede il premio di risultato, a fronte di una maggiore produttivit\u00e0 da parte dei lavoratori. La Regione Calabria \u2013 ha aggiunto -ha lasciato invariate le risorse rispetto al contratto di servizio e ai chilometri dell&#8217;anno precedente, ma anche lo Stato \u00e8 intervenuto (a questo proposito Posteraro ha smentito, affermando che il sussidio erogato dallo Stato \u00e8 pari a 36 mila euro). Secondo Fabio Ponte della CGIL, poi, \u201ci<strong> dati forniti dall&#8217;Amministratore Unico sono, in alcuni punti, in contraddizione\u201d<\/strong>. In particolare Ponte ha smentito Posteraro sulla presunta impennata di mancate presenze dei conducenti, a causa della mancata erogazione del premio di produttivit\u00e0. La situazione finanziaria dell&#8217;Amaco dipenderebbe per Ponte dal fatto che il Comune di Cosenza avrebbe delle responsabilit\u00e0 e non starebbe onorando i debiti verso Amaco. Salvatore Scalzi della Cisl ha poi sottolineato la necessit\u00e0 di riportare la discussione nell&#8217;alveo di un tavolo aziendale \u201cperch\u00e9 per noi \u2013 ha detto \u2013 l&#8217;unico interlocutore resta l&#8217;Amministratore unico. E&#8217; importante \u2013 ha detto inoltre &#8211; cercare di salvaguardare i livelli occupazionali ed economici. Il premio di produttivit\u00e0 pu\u00f2 essere per il momento congelato\u201d. Ed ha sollecitato u<strong>n tavolo unitario per individuare un piano risolutivo e di sviluppo<\/strong>. Per Antonello Porco dell&#8217;UGL \u201cl&#8217;unica soluzione \u00e8 evitare i tagli al personale. Il Comune deve farsi carico delle perdite sofferte dall&#8217;azienda\u201d. Anche il rappresentante di Confail Alessandro Toscano ha sottolineato \u201cla necessit\u00e0 di non mettere i lavoratori a rischio di perdere il posto\u201d.<\/p>\n<p>Il Presidente della commissione trasporti Gisberto Spadafora ha sottolineato, invece, che \u201cla commissione, che ha competenze dirette sull&#8217;Amaco, \u00e8 giusto che non diventi una sede sindacale, per\u00f2 quando c&#8217;\u00e8 una problematica importante come questa \u00e8 evidente che \u00e8 giusto che si intervenga. L&#8217;impegno di intermediazione che ci ha rappresentato l&#8217;assessore Spataro \u00e8 oggi \u2013 ha concluso &#8211; il<strong> dato pi\u00f9 importante finalizzato ad ottenere l&#8217;aumento della percentuale dal 50% al 70% da parte dell&#8217;Organismo straordinario di liquidazione<\/strong> al fine di fornire all&#8217;Amaco un&#8217;iniezione di risorse\u201d. Prima della conclusione dei lavori sono, infine, intervenuti i consiglieri Annalisa Apicella, Enrico Morcavallo e Bianca Rende. Dalla consigliera Apicella \u00e8 arrivato un invito a tutta la citt\u00e0 \u201cad unirsi per trovare una soluzione per rendere pi\u00f9 appetibile e interessante il trasporto pubblico locale, anche sulla scorta delle risorse che potrebbero arrivare dal Recovery plan. C&#8217;\u00e8 bisogno \u2013 ha detto &#8211; di un piano di mobilit\u00e0 pi\u00f9 moderno e innovativo\u201d. Una tutela a 360 gradi dei lavoratori \u00e8 stata sollecitata dal consigliere comunale Enrico Morcavallo. \u201cE&#8217; importante favorire un approccio di coesione e collaborazione\u201d.<\/p>\n<p>Per Bianca Rende \u201cpoich\u00e9 <strong>l&#8217;azienda \u00e8 di propriet\u00e0 del Comune e noi approviamo i bilanci, \u00e8 pi\u00f9 che legittimo entrare nel merito<\/strong>\u201d. Rende ha quindi espresso soddisfazione \u201cper la chiarezza e per la necessit\u00e0 di aprire un dialogo per gli impegni economici futuri e per il recupero dei crediti a valere sul piano di rientro dal dissesto. E ci\u00f2 perch\u00e9 la commissione ha il dovere di assicurarsi che quanto dovuto dal bilancio comunale sia assolutamente adempiuto, per non fare in modo che i sacrifici chiesti ai lavoratori siano paradossalmente derivanti dalle inadempienze di chi, al massimo livello, dovrebbe tutelarne la qualit\u00e0 contrattuale\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;Assessore Spataro in commissione trasporti sulla situazione della partecipata &#8220;gli impegni del Comune e dell&#8217;Amaco sono stati garantiti\u201d<\/p>\n","protected":false},"author":55,"featured_media":149183,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[563],"tags":[],"class_list":["post-149182","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-area-urbana"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149182","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/55"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=149182"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149182\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/149183"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=149182"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=149182"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=149182"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}