{"id":150370,"date":"2021-05-26T05:02:41","date_gmt":"2021-05-26T03:02:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/senza-categoria\/tragedia-funivia-tre-persone-fermate-freno-manomesso-gesto-consapevole\/"},"modified":"2023-01-16T17:33:38","modified_gmt":"2023-01-16T16:33:38","slug":"409030-tragedia-funivia-tre-persone-fermate-freno-manomesso-gesto-consapevole","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/409030-tragedia-funivia-tre-persone-fermate-freno-manomesso-gesto-consapevole\/","title":{"rendered":"Tragedia funivia, tre fermati ammettono: “freno non attivato volontariamente”"},"content":{"rendered":"

STRESA (VB) – Tre persone sono state sottoposte a fermo disposto dal procuratore della Repubblica di Verbania, Olimpia Bossi. Si tratta di Luigi Nerini<\/strong>, 56enne di Baveno (Verbania) proprietario della societ\u00e0 che gestisce l’impianto, la Ferrovie Mottarone srl, del direttore dell’esercizio Enrico Perocchio<\/strong> e il capo servizio Gabriele Tadini. <\/strong>I\u00a0tre sono stati condotti nel carcere di Verbania.<\/p>\n

“Un gesto materialmente consapevole” ha detto il procuratore Bossi, al termine degli interrogatori, spiegando che sulla cabina precipitata \u00e8 stata messa la ‘forchetta<\/strong>‘, ovvero il dispositivo che consente di disattivare il freno, e non \u00e8 stata rimossa<\/strong>. Le accuse sono omicidio colposo plurimo, disastro colposo e rimozione degli strumenti atti a prevenire gli infortuni aggravato dal disastro e lesioni gravissime<\/strong>.<\/p>\n

I tre fermati hanno ammesso<\/h3>\n

Le tre persone fermate nella notte per l’incidente alla funivia del Mottarone hanno ammesso quanto accaduto<\/strong> e a dirlo \u00e8 il comandante provinciale dei carabinieri di Verbania, tenente colonnello Alberto Cicognani. “Il freno non \u00e8 stato attivato volontariamente? S\u00ec, s\u00ec, lo hanno ammesso<\/strong>“, dice l’ufficiale. “C’erano malfunzionamenti nella funivia, \u00e8 stata chiamata la manutenzione, che non ha risolto il problema, o lo ha risolto solo in parte. Per evitare ulteriori interruzioni del servizio, hanno scelto di lasciare la ‘forchetta’, che impedisce al freno d’emergenza di entrare in funzione”. “Non \u00e8 stato facile<\/strong> – ha dichiarato il comandante Cicognani – ma abbiamo cercato di ricostruire nel miglior modo possibile, nel modo pi\u00f9 scrupoloso tutto quello che \u00e8 accaduto e ci\u00f2 che ha portato alla tragica fine delle vittime”.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

L’analisi dei reperti<\/h3>\n

Gli inquirenti hanno accertato che “la cabina precipitata presentava il sistema di emergenza dei freni manomesso”\u00a0 <\/strong>ha spiegato il procuratore di Verbania, secondo cui il ‘forchettone’, ovvero il divaricatore che tiene distanti le ganasce dei freni che dovrebbero bloccare il cavo portante in caso di rottura del cavo trainane, non \u00e8 stato rimosso per “evitare disservizi e blocchi della funivia.<\/strong> Il sistema presentava delle anomalie e avrebbe necessitato un intervento pi\u00f9 radicale con un blocco se non prolungato consistente”. “Per ovviare a questo problema<\/strong>, gli operatori con il concorso e l’avvallo e l’assoluta consapevolezza del gestore e colui che era il responsabile dell’impianto, non \u00e8 stato rimosso questo dispositivo. E, nel momento in cui il cavo si \u00e8 spezzato, il sistema di emergenza non \u00e8 potuto entrare in funzione”<\/strong>, ha ancora spiegato la Bossi.<\/p>\n

“I tre fermi sono “uno sviluppo consequenziale, molto grave e inquietante<\/strong> – ha spiegato il procuratore – agli accertamenti che abbiamo svolto. Nella convinzione che mai si sarebbe potuto verificare una rottura del cavo<\/strong> si \u00e8 corso il rischio che ha purtroppo poi determinato l’esito fatale”.<\/p>\n

L’impianto: “diversi viaggi nelle stesse condizioni”<\/h3>\n

La funivia del Mottarone era entrata in funzione da circa un mese, dopo lo stop a causa della pandemia, ed “era da pi\u00f9 giorni che viaggiava in quel modo e aveva fatto diversi viaggi” precisa il procuratore di Verbania. Dalla ripresa del servizio l’impianto presentava delle “anomalie<\/strong>“. Problemi presenti “anche prima, quando la funivia veniva attivata solo per manutenzione o servizi che non comportavano il trasporto dei passeggeri”. Poi, quando le misure anti Covid sono state allentate e si \u00e8 tornati alle attivit\u00e0 normali, “questi incidenti si sono verificati con cadenza se non quotidiana comunque molto frequente. Erano stati richiesti ed effettuati interventi tecnici per rimediare ai disservizi, ma non erano stati risolutivi – sottolinea -. Cos\u00ec si \u00e8 pensato di rimediare”.<\/p>\n

La procura di Verbania si riserva “di valutare eventuali posizioni di altre persone<\/strong>“. Il procuratore Olimpia Bossi, che con la pm Laura Carrera coordina le indagini sul crollo della cabina, parla di “un quadro fortemente indiziario in ordine al quadro descritto<\/strong>” nei confronti dei fermati, ovvero le persone che avevano, “dal punto di vista giuridico ed economico, la possibilit\u00e0 di intervenire. Coloro che prendevano le decisioni”.<\/p>\n

“La rottura del cavo \u00e8 stata l’innesco della tragedia”<\/h4>\n

“Ora si tratta di approfondire – spiega ancora il procuratore – quanto accennato sui freni. Abbiamo bisogno dell’intervento dei tecnici”. “Domenica l’altra cabina non aveva il ‘forchettone’, ma verificheremo se l’apposizione era stata fatta anche su quella”, aggiunge a proposito del sistema utilizzato per evitare che la funivia si fermasse di continuo e che, secondo gli accertamenti della procura, ha causato la mancata attivazione dei freni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Svolta nella notte dopo ore di interrogatori per la tragedia del Mottarone costata la vita a 14 persone tra cui due bambini. Il procuratore Olimpia Bossi lo ha definito “un gesto materialmente consapevole”<\/p>\n","protected":false},"author":42,"featured_media":150371,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[16],"tags":[19],"class_list":["post-150370","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-italia","tag-copertina"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150370","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/42"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=150370"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150370\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/150371"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=150370"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=150370"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=150370"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}