{"id":158307,"date":"2021-11-02T14:44:28","date_gmt":"2021-11-02T13:44:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/senza-categoria\/a2-tratto-cosenza-altilia-ostaggi-di-lavori-senza-fine\/"},"modified":"2023-01-16T17:42:35","modified_gmt":"2023-01-16T16:42:35","slug":"429111-a2-tratto-cosenza-altilia-ostaggi-di-lavori-senza-fine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/429111-a2-tratto-cosenza-altilia-ostaggi-di-lavori-senza-fine\/","title":{"rendered":"A2, tratto Cosenza-Altilia: “ostaggi di lavori senza fine”"},"content":{"rendered":"

COSENZA – “I lavori per mettere in sicurezza le infrastrutture autostradali sono certamente utili, ma riteniamo che le modalit\u00e0 per la loro realizzazione debbano essere rivedute, insieme ai tempi di attuazione”. Lo afferma, una nota, il segretario generale dell’Ust Cisl di Cosenza, Giuseppe Lavia<\/strong>. “Da quando \u00e8 stata decretata la conclusione dell’adeguamento della nostra autostrada alle norme Cnr 80, per l’intero tratto della autostrada ‘Salerno-Reggio Calabria’, da Cosenza ad Altilia, per 33 km non ammodernati – prosegue Lavia – si \u00e8 optato per interventi di manutenzione infiniti che comunque non garantiscono all’utenza standard di sicurezza veri, per l’impossibilit\u00e0 di migliorare i raggi di curvatura.In sostanza, da troppo tempo la circolazione \u00e8 ad una sola corsia per senso di marcia.<\/strong> Il tratto, anche per via di difficolt\u00e0 orografiche, tra valichi di montagna e livelli sfalsati senza interconnessione, \u00e8 ormai diventato un incubo per gli automobilisti ed i relativi tempi di percorrenza si sono raddoppiati<\/strong>“.<\/p>\n

“La Cisl – sostiene il segretario generale dell’Ust di Cosenza – rivolge, perci\u00f2, un appello ad Anas perch\u00e9 acceleri la realizzazione dei lavori previsti e soprattutto perch\u00e9 valuti modalit\u00e0 e tempi di realizzazione, eventualmente anche per stralci, che non paralizzino la mobilit\u00e0 per come sta avvenendo. Nello stesso tempo risulta indispensabile la predisposizione di un piano di emergenza, con mezzi e dotazioni di personale adeguati<\/strong>, percorsi alternativi e informazioni tempestive, insieme ad un’attivit\u00e0 partecipata di monitoraggio e valutazione. Abbiamo scelto volutamente di parlare di ‘Salerno-Reggio Calabria’ perch\u00e9 non basta cambiare nome, da A3 in A2, per risolvere i problemi di quello che \u00e8 il tratto pi\u00f9 lungo e pi\u00f9 trafficato non ammodernato di tutta l’autostrada, nella consapevolezza che gli interventi in corso di realizzazione non li risolveranno tutti. C’\u00e8, infatti, in realt\u00e0 un solo intervento realmente risolutivo: ammodernare per davvero i 33 km da Cosenza ad Altilia,<\/strong> come \u00e8 stato fatto per il resto dell’autostrada”.<\/p>\n

“Solo allora – sottolinea Lavia – potremmo parlare di qualcosa di veramente diverso dalla Salerno-Reggio Calabria che conosciamo. Solo allora a queste latitudini avr\u00e0 un senso parlare di A2.<\/strong> Purtroppo, sul futuro di quest’opera sembra calato un silenzio assordante. Rivolgiamo perci\u00f2 un appello anche al Presidente della Giunta regionale Occhiuto – conclude la nota – perch\u00e9 rompa questo silenzio, aprendo una vertenza con il Governo per un vero ammodernamento del tratto autostradale Cosenza-Altilia”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cisl: “non basta cambiare nome, da A3 in A2, per risolvere i problemi di uno dei tratti pi\u00f9 lunghi e pi\u00f9 trafficati di tutta l’autostrada”<\/p>\n","protected":false},"author":61,"featured_media":158308,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[28,1],"tags":[19],"class_list":["post-158307","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-provincia","category-senza-categoria","tag-copertina"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158307","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/61"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=158307"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158307\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/158308"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=158307"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=158307"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=158307"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}