{"id":159083,"date":"2021-11-17T14:24:33","date_gmt":"2021-11-17T13:24:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/senza-categoria\/basta-vittime-sulla-statale-106-on-ferrara-inefficace-ed-incomprensibile\/"},"modified":"2023-01-16T17:43:27","modified_gmt":"2023-01-16T16:43:27","slug":"431105-basta-vittime-sulla-statale-106-on-ferrara-inefficace-ed-incomprensibile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/431105-basta-vittime-sulla-statale-106-on-ferrara-inefficace-ed-incomprensibile\/","title":{"rendered":"Basta vittime sulla statale 106: “On. Ferrara inefficace ed incomprensibile”"},"content":{"rendered":"

COSENZA – L\u20198 ottobre scorso, l\u2019europarlamentare Laura Ferrara, attraverso un comunicato stampa, informava i cittadini calabresi che “nell’imminente revisione della rete transeuropea centrale per i trasporti”<\/strong>\u00a0 lei avrebbe\u00a0 sollecitato\u00a0 – si legge in una nota stampa di \u201cBasta Vittime Sulla Strada Statale 106\u201d – la Commissione Europe “con una nuova interrogazione”<\/strong> al fine di “ottenere la revisione della tratta ionica Taranto-Crotone da Rete Comprehensive a Core”.<\/p>\n

“L\u2019altro ieri, invece, – si legge nel comunicato – l\u2019europarlamentare del Movimento 5 Stelle che, evidentemente non \u00e8 riuscita ad ottenere nulla con le sue \u201cinterrogazioni\u201d<\/strong> \u00e8 ritornata sull\u2019argomento con una proposta interessante “chiediamo a Pat Cox, coordinatore TEN-T per il corridoio scandinavo-mediterraneo, di fare un sopralluogo nel Sud Italia utilizzando magari il trasporto pubblico che unisce Reggio Calabria a Taranto”.<\/p>\n

“Il Direttivo dell\u2019Organizzazione di Volontariato \u201cBasta Vittime Sulla Strada Statale 106\u201d non comprende perch\u00e9 l\u2019europarlamentare Ferrara ritiene che sia necessaria una revisione della rete TEN-T<\/strong> che possa elevare la tratta ionica Taranto-Crotone da Rete Comprehensive (secondaria) a Core (principale) e non si ponga il problema di elevare tutta la tratta jonica calabrese, quindi, quella compresa da Taranto fino a Reggio Calabria. Anche perch\u00e9 – continua l’organizzazione – il Direttivo intende ricordare a tutti i cittadini calabresi che mentre oggi la tratta Taranto \u2013 Catanzaro Lido \u00e8 quanto meno inclusa nella rete TEN-T Comprehensive quella restate da Catanzaro Lido fino a Reggio Calabria \u00e8 totalmente esclusa da tutto<\/strong>: sia dalla Comprehensive che dalla Core”.<\/p>\n

\u00a0“Perch\u00e9 non lo fa? Cosa aspetta?”<\/h3>\n

“In tutta onest\u00e0 il Direttivo dell\u2019Organizzazione di Volontariato \u201cBasta Vittime Sulla Strada Statale 106\u201d dall\u2019On. Ferrara si sarebbe aspettato un impegno concreto e reale<\/strong> affinch\u00e9 tutta la tratta jonica calabrese potesse essere inclusa nella Rete TEN-T, non solo la tratta Taranto \u2013 Crotone, e poi avremmo preteso, in tutta franchezza, un po’ pi\u00f9 di coraggio. Dall\u2019esponente calabrese in Europa del principale partito politico conclude la nota –\u00a0 oggi presente nel parlamento italiano a sostengo del Governo Draghi avremmo preteso – che ad invitare formalmente Pat Cox e ad accompagnarlo non solo sul trasporto pubblico ma anche su quello stradale che unisce Reggio Calabria a Taranto fosse stato il Ministro degli Esteri Luigi Di Maio”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

“Ormai alla fine del processo di revisione della Rete TEN-T la Calabria jonica rischia di restare ancora fuori”<\/p>\n","protected":false},"author":61,"featured_media":159084,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[28],"tags":[19],"class_list":["post-159083","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-provincia","tag-copertina"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159083","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/61"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=159083"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159083\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/159084"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=159083"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=159083"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=159083"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}