{"id":160282,"date":"2021-12-10T12:10:38","date_gmt":"2021-12-10T11:10:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/senza-categoria\/terzo-megalotto-statele-106-ecco-il-tratto-sibari-corigliano-rossano-con-5-svincoli\/"},"modified":"2023-03-08T12:49:10","modified_gmt":"2023-03-08T11:49:10","slug":"434004-terzo-megalotto-statele-106-ecco-il-tratto-sibari-corigliano-rossano-con-5-svincoli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/434004-terzo-megalotto-statele-106-ecco-il-tratto-sibari-corigliano-rossano-con-5-svincoli\/","title":{"rendered":"Terzo Megalotto Statale 106, ecco il tratto Sibari Corigliano-Rossano con 5 svincoli"},"content":{"rendered":"<p>COSENZA &#8211;\u00a0Si \u00e8 svolta oggi la conferenza stampa di presentazione del <strong>progetto del tratto Sibari Corigliano Rossano<\/strong> della statale 106 \u2018Jonica\u2019, e un press tour organizzato nelle aree di cantiere del 3\u00b0 Megalotto per illustrare lo stato di <strong>avanzamento dei lavor<\/strong>i.\u00a0All\u2019incontro\u00a0hanno preso parte il Responsabile della Struttura Territoriale Calabria Francesco Caporaso, il Responsabile Nuove Opere Silvio Canalella, l\u2019Amministratore delegato di Sirjo Spa\u00a0e progettista\u00a0del Contraente Generale Salvatore\u00a0Lieto.<\/p>\n<p>Il progetto illustrato, <strong>per il quale verr\u00e0 impiegata la spesa di 500 milioni di euro<\/strong>, interessa i Comuni di Cassano Allo Ionio e quello di Corigliano-Rossano. L\u2019intervento prevede il <strong>raddoppio della carreggiata della SS 534 \u201cdegli Stombi\u201d<\/strong> dall\u2019attuale punto terminale fino all\u2019innesto della nuova SS 106, in corrispondenza all\u2019attuale svincolo per Cassano allo Ionio (che verr\u00e0 completamente ammodernato) mediante la costruzione di una strada di tipo Extraurbano Principale tipo B, a due carreggiate separate con 2 corsie per senso di marcia, per uno sviluppo complessivo di circa 30 chilometri, fino al torrente Coserie, in agro di Rossano.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/KPTfs1rZY48\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>Il tracciato illustrato, rispetto all\u2019originario del Megalotto 8 (nel suo stralcio fino al torrente Coserie), <strong>\u00e8 pi\u00f9 spostato verso la costa<\/strong>, e consente l\u2019<strong>eliminazione delle 23 gallerie<\/strong> (per complessivi 11 km) presenti sul precedente tracciato oltre ad una sensibile riduzione dei viadotti, <strong>limitati allo scavalcamento delle fiumare ed al superamento delle zone a rischio idraulico<\/strong> nonch\u00e9 gli abitati di Corigliano Scalo e Rossano Scalo. Ci\u00f2 comporta, a parit\u00e0 di estensione di tracciato, una ben pi\u00f9 elevata sostenibilit\u00e0 tecnico economica dell\u2019intervento, rendendo risolutamente pi\u00f9 efficace l\u2019investimento complessivo sulla base dell\u2019analisi costi benefici dell\u2019opera. Oltre al <strong>rifacimento dello svincolo di Cassano Allo Ionio<\/strong>, di innesto del nuovo tracciato, l\u2019intervento proposto prevede, procedendo in direzione sud, complessivamente<strong> 5 svincoli: Corigliano Nord; Corigliano Centro; Corigliano vecchia; Rossano Nord; Rossano Sud.\u00a0<\/strong>Sul progetto presentato \u00e8 in corso un costruttivo confronto con i comuni di Corigliano Rossano e Cassano Allo Ionio.<\/p>\n<p>I lavori stanno riguardando la\u00a0realizzazione della nuova SS 106 &#8211; in <strong>variante al tracciato esistente &#8211; tra la SS 534 e Roseto Capo Spulico<\/strong>, dove si ricollegher\u00e0 alla statale gi\u00e0 ammodernata a due corsie per senso di marcia. Le attivit\u00e0,\u00a0allo stato attuale, presentano una produzione, per soli lavori,\u00a0pari a circa 240 milioni di euro,\u00a0corrispondente a circa il 25%.\u00a0Aggiungendo quelle relative alle procedure espropriative ed allo spostamento delle interferenze, la produzione complessiva supera i 300 milioni di euro, a fronte dell\u2019investimento totale previsto, pari a 1,335 miliardi di euro).<\/p>\n<p>Attualmente, le attivit\u00e0 sono concretamente avviate su pi\u00f9 fronti e procedono con regolarit\u00e0.\u00a0In particolare, sono in corso di esecuzione le seguenti opere: sottofondazioni, le fondazioni e le elevazioni (pile, pulvini ed impalcati) dei\u00a0<strong>viadotti Laghi, Raganello, Ferro, Satanasso<\/strong>; il completamento delle paratie dell\u2019imbocco nord della\u00a0<strong>galleria Trebisacce<\/strong>\u00a0e le opere d\u2019imbocco della finestra intermedia, il completamento della paratia dell\u2019imbocco sud della\u00a0<strong>galleria Roseto 1<\/strong>, opere propedeutiche all\u2019inizio degli scavi di imminente avvio; il consolidamento della storica\u00a0<strong>frana di Roseto<\/strong> (con un fronte di estensione pari a circa 1 chilometro) nel comune di Roseto Capo Spulico, della quale \u00e8 stato completato circa il 50% dell\u2019intervento di stabilizzazione.\u00a0Sono pronti al varo gli impalcati dei\u00a0<strong>viadotti ricadenti nella Piana<\/strong>\u00a0e sono stoccati, presso apposite aree di cantiere, circa 7 km di conci prefabbricati relativi alle gallerie artificiali.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il progetto interessa i Comuni di Cassano Allo Ionio e di Corigliano-Rossano. Illustrato anche l&#8217;avanzamento dei lavori<\/p>\n","protected":false},"author":55,"featured_media":160283,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[572,28],"tags":[19,135],"class_list":["post-160282","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ionio","category-provincia","tag-copertina","tag-video"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160282","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/55"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=160282"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160282\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/160283"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=160282"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=160282"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=160282"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}