{"id":167170,"date":"2022-04-09T06:00:12","date_gmt":"2022-04-09T04:00:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/senza-categoria\/incentivi-auto-2022-come-funziona-il-bonus-anche-moto-veicoli-elettrici-e-ibridi\/"},"modified":"2023-01-16T17:03:17","modified_gmt":"2023-01-16T16:03:17","slug":"451245-incentivi-auto-2022-come-funziona-il-bonus-anche-moto-veicoli-elettrici-e-ibridi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/451245-incentivi-auto-2022-come-funziona-il-bonus-anche-moto-veicoli-elettrici-e-ibridi\/","title":{"rendered":"Incentivi auto 2022, come funziona il bonus: anche moto, veicoli elettrici e ibridi"},"content":{"rendered":"

ROMA – Il Presidente Mario Draghi ha firmato,<\/strong> su proposta del Ministro dello sviluppo economico Giancarlo Giorgetti, di concerto con i ministri dell\u2019Economia e delle Finanze Daniele Franco, delle Infrastrutture e Mobilit\u00e0 Sostenibili Enrico Giovannini, della Transizione Ecologica Roberto Cingolani, un dpcm che ridisegna e finanzia in maniera strutturale l\u2019incentivo per l\u2019acquisto di veicoli, auto e moto, elettrici, ibridi e a basse emissioni<\/strong>.<\/p>\n

Il provvedimento destina 650 milioni di euro per ciascuno degli anni 2022-2023-2024, che rientrano tra le risorse stanziate dal Governo nel Fondo automotive<\/strong> per il quale \u00e8 stata prevista una dotazione finanziaria complessiva di 8,7 miliardi di euro fino al 2030.<\/p>\n

In particolare, la misura stabilisce che:<\/strong>
\n– per l\u2019acquisto di nuovi veicoli di categoria M1 nella fascia di emissioni 0-20 g\/km (elettriche), con un prezzo fino a 35 mila euro + Iva<\/strong>, \u00e8 possibile richiedere un contributo di 3 mila euro, a cui potranno aggiungersi ulteriori 2 mila euro<\/strong> se \u00e8 contestualmente rottamata un\u2019auto omologata in una classe inferiore ad Euro 5. Questa categoria di ecobonus \u00e8 finanziata con 220 milioni nel 2022, <\/strong>230 milioni nel 2023 e 245 milioni nel 2024;<\/p>\n

– per l\u2019acquisto di nuovi veicoli di categoria M1 nella fascia di emissione 21-60 g<\/strong>\/km (ibride plug – in), con un prezzo fino a 45 mila euro + Iva, \u00e8 possibile richiedere un contributo di 2 mila euro a cui potranno aggiungersi ulteriori 2 mila euro se \u00e8 contestualmente rottamata un\u2019auto omologata i<\/strong>n una classe inferiore ad Euro 5. Questa categoria di ecobonus \u00e8 finanziata con 225 milioni nel 2022, 235 milioni nel 2023 e 245 milioni nel 2024;<\/p>\n

– per l\u2019acquisto di nuovi veicoli di categoria M1 nella fascia di emissioni 61-135 g\/km<\/strong> (endotermiche a basse emissioni), con un prezzo fino a 35 mila euro + Iva, \u00e8 possibile richiedere un contributo di 2 mila euro se \u00e8 contestualmente rottamata un\u2019auto omologata in una classe inferiore<\/strong> ad Euro 5. Questa categoria di ecobonus \u00e8 finanziata con 170 milioni nel 2022, 150 milioni nel 2023 e 120 milioni nel 2024.<\/p>\n

Gli incentivi per l\u2019acquisto dei veicoli elettrici, ibridi, plug-in ed endotermiche sono concessi soltanto alle persone fisiche.<\/strong> Una percentuale dei fondi \u00e8 riservata alle societ\u00e0 di car sharing per l\u2019acquisto dei veicoli elettrici, ibridi, plug-in.<\/p>\n

In favore di piccole e medie imprese, comprese le persone giuridiche, esercenti attivit\u00e0 di trasporto di cose in conto proprio o in conto terzi sono inoltre previsti contributi per l\u2019acquisto di veicoli commerciali<\/strong> di categoria N1 e N2, nuovi di fabbrica, ad alimentazione esclusivamente elettrica. L\u2019incentivo viene concesso con la contestuale rottamazione di un veicolo omologato in una classe inferiore ad Euro 4.<\/strong><\/p>\n

E’ pertanto riconosciuto un contributo di 4.000 euro per i veicoli N1 fino a 1,5 tonnellate, di 6.000 euro per i veicoli N1 superiori a 1,5 tonnellate e fino a 3,5 tonnellate, di 12.000 euro per i veicoli N2 da 3,5 tonnellate fino a 7 tonnellate.<\/strong> Per i veicoli N2 superiori a 7 tonnellate e fino a 12 tonnellate \u00e8 riconosciuto un contributo di 14.000 euro. Queste categorie di ecobonus \u00e8 finanziata con 10 milioni nel 2022, 15 milioni nel 2023 e 20 milioni nel 2024.<\/strong><\/p>\n

Sono stati previsti incentivi anche per l\u2019acquisto di ciclomotori e motocicli elettrici e ibridi (categorie L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7): un contributo del 30% del prezzo di acquisto fino al massimo di 3 mila euro e del 40%<\/strong> fino a 4000 mila euro se viene rottamata una moto in una classe da Euro 0 a 3. Questo ecobonus \u00e8 finanziato con 15 milioni di euro per gli anni 2022, 2023 e 2024.<\/p>\n

Per i ciclomotori e motocicli termici, nuovi di fabbrica (categorie L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7) \u00e8 invece previsto, a fronte di uno sconto del venditore del 5%, un contributo del 40%<\/strong> del prezzo d\u2019acquisto e fino a 2500 euro con rottamazione. Questa categoria di ecobonus \u00e8 finanziata con 10 milioni nel 2022, 5 milioni nel 2023 e 5 milioni nel 2024.<\/strong><\/p>\n

Il provvedimento entrer\u00e0 in vigore dopo la registrazione della Corte dei conti e la pubblicazione in Gazzetta Ufficiale<\/strong>. Il Governo definir\u00e0 ulteriori misure di rafforzamento del settore e delle filiere.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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