{"id":170565,"date":"2022-06-06T17:44:09","date_gmt":"2022-06-06T15:44:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/senza-categoria\/statale-106-pugliese-restera-cosi-come-oggi-dal-cipess-285-milioni-e-non-465\/"},"modified":"2023-01-16T17:07:03","modified_gmt":"2023-01-16T16:07:03","slug":"459072-statale-106-pugliese-restera-cosi-come-oggi-dal-cipess-285-milioni-e-non-465","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/459072-statale-106-pugliese-restera-cosi-come-oggi-dal-cipess-285-milioni-e-non-465\/","title":{"rendered":"Statale 106, Dal Cipess 285 milioni e non 465. Pugliese “un’elemosina, rester\u00e0 cos\u00ec”"},"content":{"rendered":"

COSENZA – “Attraverso questa Delibera il Governo cosiddetto ‘dei migliori’ stanzia 4,6 miliardi di euro in infrastrutture e l’80% \u00e8 destinato al Sud.<\/strong> Si tratta delle risorse a valere sul Fondo di Sviluppo e Coesione (risorse disponibili in dote alla Ministra per il Sud Mara Carfagna). Per la Calabria sono confermati i 220 milioni di euro per lo stralcio Crotone-Cutro<\/strong> di cui \u00e8 gi\u00e0 completato il Progetto di Fattibilit\u00e0 Tecnico Economico per un importo complessivo dell’intero tracciato di 1.500 milioni di euro<\/strong>. Inoltre \u00e8 confermato il finanziamento della strada di collegamento per San Luca per un importo di 65 milioni di euro<\/strong> di cui \u00e8 gi\u00e0 completato il progetto di fattibilit\u00e0 tecnico economico. Non c’\u00e8, quindi non \u00e8 stato finanziata (per come era stato annunciato dal Presidente della Regione Calabria Roberto Occhiuto, dalla Sottosegretaria Nasci e da tanti altri esponenti del Governo cosiddetto “dei migliori), l’elettrificazione della Ferrovia Jonica con 180 milioni di euro<\/strong>. Nel corpo della Delibera non vi \u00e8 alcun riferimento a questo investimento che \u2013 come si evince banalmente \u2013 non c’\u00e8”. A scriverlo \u00e8 Fabio Pugliese fondatore ed ex presidente dell’O.d.V. “Basta Vittime Sulla Strada Statale 106.<\/strong><\/p>\n

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“Alla Calabria un’elemosina senza precedenti”<\/h4>\n

“Se alla Calabria arrivano complessivamente 285 milioni di euro per “Interventi Bandiera” – prosegue\u00a0 Pugliese – \u00e8 bene far notare che alla Campania viene stanziato 1 miliardo di euro; alla Puglia 950 milioni di euro mentre alla Sicilia sono stanziati 485 milioni di euro<\/strong>. Inoltre per gli “Interventi Locali” alla Calabria non viene stanziato neanche un centesimo di euro<\/strong> mentre alla Campania 223 milioni di euro ed alla Sicilia 170 milioni di euro… In pratica, complessivamente, per “Interventi Bandiera” e “Interventi Locali” alla Campania vengono assegnati 1.281 milioni di euro, alla Puglia 950, alla Sicilia 655 mentre alla Calabria solo e soltanto 285 milioni di euro.<\/p>\n

“Crotone -Cutro: non c’\u00e8 nulla di certo”<\/h4>\n

“L’altro elemento di cui bisogna tenere conto – prosegue Pugliese – \u00e8 il seguente: nel corpo della Delibera si pu\u00f2 leggere e comprendere che sui 220 milioni di euro assegnati dal Governo cosiddetto “dei migliori” per la Statale 106 nello stralcio “Crotone-Cutro” non vi \u00e8 alcun vincolo<\/strong>. In pratica non si tratta di fondi destinati ed anche vincolati affinch\u00e9 non siano “spostati” in futuro per la realizzazione di altre opere e, come si pu\u00f2 leggere chiaramente, non vi \u00e8 nessun vincolo per i futuri Governi (il prossimo peraltro sar\u00e0 eletto tra un anno), al completamento degli stralci successivi al fine di completare l’intera tratta Crotone \u2013 Catanzaro. Ovviamente, stesso discorso vale per la strada di collegamento per San Luca. Ci\u00f2 implica che il prossimo Governo (esattamente tra un anno), avr\u00e0 la possibilit\u00e0 di spostare queste risorse per la realizzazione di altri interventi non essendovi alcun vincolo rispetto al loro utilizzo.<\/p>\n

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Sibari – Coserue: Un bluff ampiamente annunciato<\/h4>\n

Il Governo cosiddetto “dei migliori” finanzia con 220 milioni di euro la Crotone \u2013 Cutro, si \u00e8 detto, “perch\u00e9 \u00e8 gi\u00e0 disponibile una progettazione definitiva”. Eppure, nella stessa Delibera si evince che la maggior parte delle infrastrutture finanziate hanno una progettazione definitiva in corso e, quindi, ad oggi non \u00e8 ancora disponibile. Ci\u00f2 implica, oltre ogni ragionevole dubbio, che sul progetto irrealizzabile della Sibari \u2013 Coserie presentato da Anas Spa e che attraversa le due stazioni di Corigliano Calabro e Rossano non vi \u00e8 mai stata<\/strong> e, purtroppo non c’\u00e8, alcuna volont\u00e0 politica di finanziarlo. Anche perch\u00e9 semmai vi fosse questa volont\u00e0 sarebbe bastato finanziare il vecchio progetto del Megalotto 8 (Sibari \u2013 Mandatoriccio), il cui costo di realizzazione \u00e8 pari a circa 2 miliardi di euro ma, fino a Coserie, costa circa 800 milioni di euro e, come se non bastasse, ha una progettazione disponibile e gi\u00e0 approvata dai territori esattamente da oltre 20 anni.<\/p>\n

“Fallimento totale della Giunta Occhiuto”<\/h4>\n

Fabio Pugliese attaccata duramente la giunta Occhiuto e spiega che “in riferimento alla Statale 106 la Delibera CIPESS n. 1 del 15 febbraio 2022 sancisce e certifica il fallimento totale della Giunta Occhiuto<\/strong>. Ci\u00f2 ha delle evidenti responsabilit\u00e0. Vado per ordine: il 28 febbraio del 2022 viene convocato un Consiglio Regionale avente come primo punto all’ordine del giorno “Problematiche della Strada statale 106 Jonica \u2013 Determinazioni”. Il 24 febbraio 2022 viene convocata una audizione preparatoria in Quarta Commissione in cui sulle problematiche della Statale 106 Jonica sono invitati, appunto per essere auditi, l’Assessore Infrastrutture e Lavori pubblici della Regione Calabria, Ing. Mauro Dolce, il Commissario straordinario per l’opera Strada statale 106 Jonica, Ing. Massimo Simonini e il Responsabile Struttura territoriale Calabria dell’Anas, Ing. Francesco Caporaso. Non si presenta nessuno! Sar\u00e0 presente solo il Dirigente generale Infrastrutture e Lavori pubblici della Regione Calabria, Ing. Claudio Moroni il<\/strong> quale illustrer\u00e0 il fantomatico piano di ammodernamento avanzato dalla Regione Calabria al Governo cosiddetto “dei migliori”. Un piano di oltre 8 miliardi di euro. Infine, il 28 febbraio, in seno al Consiglio Regionale viene approvata una mozione sostanzialmente inutile e che non tiene conto della Delibera CIPESS che il Governo cosiddetto “dei migliori” aveva approvato ben 14 giorni prima e che alla Statale 106 assegna (forse!), solo 220 milioni di euro per l’ammodernamento della Statale 106 tra Crotone e Cutro. Un fallimento totale senza precedenti!”<\/strong><\/p>\n

“Persa un’occasione storica”<\/h4>\n

“Poich\u00e9 il PNRR nonostante non finanzia le Strade, il Governo cosiddetto “dei migliori” ha assunto la geniale idea di finanziarle attraverso l’utilizzo del Fondo di Sviluppo e Coesion<\/strong>e. Mentre destina alla legge di Bilancio approvata lo scorso mese di dicembre solo interventi di manutenzione per un importo di 4,5 miliardi di euro a valere su tutte le strade e autostrade italiane. Sul PNRR e sul Fondo di Sviluppo e Coesione\u00a0 – aggiunge Pugliese – sono stati investiti oltre 73 miliardi di euro in infrastrutture<\/strong>. Si tratta di investimenti a debito. Anche per questo \u00e8 stato pi\u00f9 volte chiarito dal Governo cosiddetto “dei migliori” che non vi saranno altri investimenti in infrastrutture di questo valore per almeno i prossimi 20\/30 anni. Ci\u00f2 implica, purtroppo, che sulla Statale 106 non avremo altri interventi di ammodernamento oltre a quello in corso sul Megalotto 3 tra Sibari e Roseto Capo Spulico per diversi anni a venire e, quindi, rester\u00e0 irrealizzata e sempre pi\u00f9 pericolosa la Statale 106 tra Sibari e Crotone, tra Cutro e Catanzaro e tra Catanzaro e Reggio Calabria.<\/p>\n

\"Statale<\/a><\/p>\n

“Oltre al fallimento totale della Giunta Occhiuto, presuntuosa, ormai palesemente incapace, praticamente impreparata ed autoreferenziale, resta la grande amarezza scritta nero su bianco sulla Delibera CIPESS n. 1 del 15 febbraio 2022<\/strong>: gli annunci degli ultimi mesi oltre a quelli che da oggi ascolteremo fino alla fine dell’anno in corso nascono dall’esigenza della politica \u2013 in evidente difficolt\u00e0 \u2013 di nascondere, dietro grandi promesse, la dura e mai tanto triste realt\u00e0 dei fatti. Questa \u00e8 una sconfitta per tutti<\/strong> in un anno, il 2022, che dal primo di gennaio fino ad oggi ha visto morire sulla Statale 106 ben 11 persone, una ogni 14 giorni. \u00c8 una sconfitta per il Sindacato che, in questa fase storica molto importante, avrebbe dovuto incalzare la politica invece di prestarle soccorso nascondendone incapacit\u00e0 ed inefficienze. \u00c8 anche una sconfitta per l’informazione che diffondendo le veline della politica ha di fatto concorso a creare una opinione nella popolazione basandosi su fatti che oggi possiamo semplicemente definire evidentemente errati. L’elemento pi\u00f9 sconfortante \u00e8 tutto qui – conclude Puglese -: una regione che non vedr\u00e0 cambiamenti sulla Statale 106 per diversi anni ancora<\/strong>; una regione che tra un decennio si ritrover\u00e0 con una Statale 106 molto pi\u00f9 pericolosa di quella di oggi; una regione che non ha avuto neanche la possibilit\u00e0 di capire cosa \u00e8 accaduto veramente quanto poteva provare a cambiare qualcosa se solo avesse avuto accesso alle giuste informazioni. Ormai \u00e8 tardi. Quello che ci aspetta? Ancora tragedie stradali<\/strong> che continueranno e, anzi, purtroppo saranno destinate ad aumentare: ma parliamoci francamente, di chi sono le responsabilit\u00e0 morali…?”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il Fondatore ed ex presidente dell’O.d.V. “Basta Vittime Sulla 106 “un fallimento dell’attuale giunta. Alla Calabria un’elemosina senza precedenti”<\/p>\n","protected":false},"author":55,"featured_media":170566,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[17],"tags":[19],"class_list":["post-170565","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-calabria","tag-copertina"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/170565","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/55"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=170565"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/170565\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/170566"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=170565"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=170565"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=170565"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}