{"id":176136,"date":"2022-09-18T10:00:54","date_gmt":"2022-09-18T08:00:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/senza-categoria\/infrastrutture-ferrara-inserire-area-ionica-calabrese-nelle-reti-ten-t\/"},"modified":"2023-01-16T17:13:17","modified_gmt":"2023-01-16T16:13:17","slug":"474506-infrastrutture-ferrara-inserire-area-ionica-calabrese-nelle-reti-ten-t","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/474506-infrastrutture-ferrara-inserire-area-ionica-calabrese-nelle-reti-ten-t\/","title":{"rendered":"Infrastrutture, Ferrara: &#8220;Inserire area ionica calabrese nelle reti Ten-T&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>COSENZA &#8211; &#8220;L\u2019area i<strong>onica calabrese<\/strong> continua a non essere inclusa o solo parzialmente inclusa <strong>nei nuovi tracciati e nei nuovi Nodi predisposti dall\u2019Ue<\/strong>&#8220;. \u00c8 quanto denuncia in una nuova interrogazione l\u2019eurodeputata<strong> Laura Ferrara<\/strong>.<\/p>\n<p>&#8220;Da tempo monitoro \u2013 scrive in una nota &#8211; gli orientamenti dell&#8217;Unione per lo sviluppo della rete transeuropea dei trasporti (TEN-T) e sollecito, attraverso interrogazioni alla Commissioni e incontri ufficiali, la revisione dell&#8217;intera tratta ionica calabrese non essendo sufficiente l&#8217;inserimento di parte della stessa solo nella Rete Comprehensive (Globale). <strong>La mia insistenza su questa necessit\u00e0 va ad aggiungersi alla medesima istanza<\/strong> gi\u00e0 rappresentata da associazione e gruppi organizzati di cittadini. La proposta di regolamento (COM(2021)812) sugli orientamenti dell&#8217;Unione per lo sviluppo della rete transeuropea dei trasporti (TEN-T) prevede di affiancare alla rete centrale (Core network) e alla rete globale (Comprehensive network) una \u201cnuova\u201d rete centrale estesa (Extended core network), che dovrebbe essere completata nel 2040.<\/p>\n<p>La suddetta proposta prevede, inoltre, l\u2019istituzione di nuovi Corridoi di trasporto europei, che dovrebbero costituire le direttrici per lo sviluppo di flussi multimodali di trasporto merci e passeggeri, e nuovi Nodi della rete che comprenderanno <strong>nodi urbani, aeroporti, porti marittimi e interni e terminali ferroviario stradali.<\/strong> Ad oggi, per\u00f2, dall\u2019analisi delle mappe e dei tracciati finora predisposti dalla CE si continua a notare la scarsa inclusione della fascia ionica calabrese. Nello specifico non vengono <strong>considerati i porti di Crotone e Corigliano Calabro,<\/strong> n\u00e9 l&#8217;aeroporto di Crotone, rimane poi tagliata fuori dalla rete centrale estesa ferroviaria anche tutta la dorsale ionica a sud di Sibari. Ho chiesto pertanto alla <strong>Commissione di valutare l\u2019inclusione dei porti di Crotone e Corigliano Calabro e l&#8217;Aeroporto di Crotone<\/strong> nella rete globale e di inserire l\u2019intera tratta ferroviaria ionica calabrese nella rete centrale estesa. Ritengo che progetti di miglioramento dell\u2019accessibilit\u00e0 alla Calabria jonica possano configurarsi come valore aggiunto per la reti europee e quindi non sono giustificabili tali preclusioni considerato che l\u2019area in oggetto \u00e8 <strong>logisticamente ottimale per i commerci ed i flussi provenienti da oriente e diretti verso l&#8217;Europa continentale<\/strong>&#8221; conclude Ferrara.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La deputata ha presentato un&#8217;interrogazione: &#8220;L\u2019area ionica continua a non essere inclusa o solo parzialmente inclusa nei nuovi tracciati e nei nuovi Nodi predisposti dall\u2019Ue&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":61,"featured_media":176137,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[17],"tags":[19],"class_list":["post-176136","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-calabria","tag-copertina"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176136","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/61"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=176136"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176136\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/176137"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=176136"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=176136"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=176136"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}