{"id":176340,"date":"2022-09-20T13:22:04","date_gmt":"2022-09-20T11:22:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/senza-categoria\/simet-spa-lettera-di-licenziamento-per-40-lavoratori-imbarazzante-silenzio-della-politica\/"},"modified":"2023-01-16T17:13:31","modified_gmt":"2023-01-16T16:13:31","slug":"475205-simet-spa-lettera-di-licenziamento-per-40-lavoratori-imbarazzante-silenzio-della-politica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/475205-simet-spa-lettera-di-licenziamento-per-40-lavoratori-imbarazzante-silenzio-della-politica\/","title":{"rendered":"Simet, lettera di licenziamento per 40 lavoratori: “Imbarazzante silenzio della politica”"},"content":{"rendered":"

CORIGLIANO ROSSANO (CS) – Dopo mesi di apprensione e negoziati a 40 lavoratori della Simet Spa<\/a><\/strong>, la linea di trasporto interregionale di Rossano, \u00e8 arrivata la lettera di licenziamento,<\/strong> mettendo in atto il decisivo passaggio di una ristrutturazione aziendale che mira a trasformare il modello dell\u2019azienda con il pretesto della crisi di questi anni scaricando le (presunte) difficolt\u00e0 su chi ha creato la ricchezza dei padroni della ditta.<\/p>\n

“Nell\u2019imbarazzante e assordante silenzio della Politica e di tutte le Istituzioni regionali e locali e, dopo numerose trattative con tra Azienda e le organizzazioni sindacali 40 lavoratori dell\u2019Azienda di trasporto a lunga percorrenza, la Simet Spa di Rossano, sono stati licenziati<\/strong>“. La denuncia arriva dal segretario generale FILT CGIL di Cosenza, Giovanni Angotti, e il segretario generale della Camera del Lavoro di Cosenza, Umberto Calabrone.<\/strong> “Noi crediamo che questa stortura, sia frutto non solo del momento di sofferenza economica legata alla pandemia da Covid-19, cos\u00ec come allo spropositato aumento dei costi del carburante e dei pedaggi autostradali, o ancora, di politiche certamente discutibili della stessa Simet, ma anche di un disinteresse generale da parte della politica e dei politici meridionali e soprattutto calabresi che non hanno mai inteso se non per meri interessi di bottega, aprire una discussione seria e produttiva su un settore come quello del trasporto a lunga percorrenza che palesemente ha un impatto sociale che riguarda sicuramente tutta la popolazione regionale, in quanto, per come \u00e8 evidente le linee a lunga percorrenza, ovvero, il trasporto su gomma interregionale, riguardano per la maggio parte, il meridione d\u2019Italia, dove per come \u00e8 noto, abbiamo un sistema della mobilit\u00e0 e un servizio di trasporto carente con irrisori e limitati collegamenti verso le regioni del nord d\u2019Italia”.<\/p>\n

“Inoltre, una Regione come la Calabria – continuano il Segretario Generale Filt Cisl Giovanni Angotti e il Segretario Generale della Camera del Lavoro di Cosenza Umberto Calabrone – dove il tasso di disoccupazione ha raggiunto proporzioni inquietanti, queste situazioni portano ancora di pi\u00f9 a desertificare territori come il nostro<\/strong>, costringendo in primis i nostri giovani e non solo ad emigrare nelle grandi citt\u00e0 del nord o addirittura in altri Paesi, determinando ulteriori stati di disagio economico e sociale per le numerose famiglie che perdono cos\u00ec reddito e lavoro. A tal proposito, come dimenticare l\u2019inspiegabile abbandono del progetto di rilancio dei trasporti nel Sud e la relativa rivisitazione del Piano industriale del 2017 che vedeva impegnato il pi\u00f9 grande gruppo industriale della mobilit\u00e0 su larga scala, le Ferrovie dello Stato Italiane.<\/p>\n

Infatti, attraverso la societ\u00e0 Busitalia Sita Nord \u2013 controllata integralmente da Ferrovie dello Stato \u2013 nel marzo 2018, condividendo il Piano Industriale di quest\u2019ultima, il gruppo Simet S.p.A., dava vita a Busitalia Simet S.p.A. per incentivare, attraverso il servizio FAST, i collegamenti sulla lunga percorrenza a mezzo autobus. La nuova societ\u00e0, con il nuovo socio di maggioranza \u201cpubblico\u201d avrebbe dovuto rilanciare il brand e i servizi storici cos\u00ec come l\u2019attivazione di nuove tratte e rotte. Ma inspiegabilmente dopo solo 18 mesi il socio Busitalia Sita Nord manifestava – in modo irrevocabile – la decisione di uscire dalla compagine sociale. Ci\u00f2 ha determinato, nella immediatezza, le preoccupazioni da parte sindacale di continuit\u00e0 e, soprattutto, del mantenimento dei livelli occupazionali. Busitalia Simet S.p.A e per questo motivo, che gi\u00e0 all\u2019epoca erano state avviate da parte nostra numerose richieste di chiarimento<\/strong> sia a BusItalia che a Simet, senza mai aver ricevere risposte esaustive se non di mere circostanze. Un progetto che nel 2018 a nostro parere aveva tutte le carte in regola per consolidare una delle imprese del sud Italia in un settore dove diversi player, nazionali e non, hanno intravisto opportunit\u00e0 industriali che il gruppo Ferrovie dello Stato Italiane non ha voluto o non ha saputo cogliere. Un\u2019altra occasione persa per creare sinergie e occasioni di lavoro laddove c\u2019\u00e8 carenza di infrastrutture e connessioni. Per quanto ci riguarda saremo a fianco dei lavoratori licenziati<\/strong> – conclude la nota – in ogni sede e pronti a mobilitarci per dare voce a una ulteriore e palese ingiustizia avvenuta nel vergognoso silenzio delle istituzioni. Auspichiamo inoltre – concludono i sindacati – che si possa riaprire nell\u2019immediato un tavolo istituzionale nazionale e regionale con la presenza anche del gruppo Fs, affinch\u00e9 si possano trovare soluzioni alternative finalizzate a far rientrare nel ciclo produttivo 40 lavoratori calabresi”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La denuncia del segretario FILT CGIL di Cosenza, Giovanni Angotti, e il segretario della Camera del Lavoro di Cosenza, Umberto Calabrone<\/p>\n","protected":false},"author":58,"featured_media":176341,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[572,28],"tags":[19],"class_list":["post-176340","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ionio","category-provincia","tag-copertina"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176340","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/58"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=176340"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176340\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/176341"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=176340"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=176340"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=176340"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}