{"id":178882,"date":"2022-11-06T09:00:31","date_gmt":"2022-11-06T08:00:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/senza-categoria\/monitorare-i-ponti-con-gli-smartphone-la-nuova-tecnica-sperimentata-in-italia\/"},"modified":"2023-01-16T17:16:22","modified_gmt":"2023-01-16T16:16:22","slug":"482733-monitorare-i-ponti-con-gli-smartphone-la-nuova-tecnica-sperimentata-in-italia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/482733-monitorare-i-ponti-con-gli-smartphone-la-nuova-tecnica-sperimentata-in-italia\/","title":{"rendered":"Monitorare i ponti con gli smartphone. La nuova tecnica sperimentata in Italia"},"content":{"rendered":"<p>ROMA &#8211; <strong>Verificare la stabilit\u00e0 dei ponti usando semplicemente i dati raccolti dagli smartphone di chi ci transita sopra<\/strong>: \u00e8 stata sperimentata in Italia, in particolare a Ciampino, la tecnologia sviluppata sotto la guida dell&#8217;Istituto di Tecnologia del Massachussetts<strong> (Mit)<\/strong>, per monitorare lo stato di salute dei ponti, ridurre costi e allungarne la vita d&#8217;esercizio. Il lavoro pubblicato sulla rivista Communications Engineering e in cui ha collaborato anche Paolo Santi dell&#8217;Istituto di Informatica e Telematica del Consiglio Nazionale delle Ricerche (Cnr) punta a essere ampliato per monitorare ponti e viadotti dell&#8217;intera rete stradale.<\/p>\n<p>&#8220;L&#8217;idea \u00e8 quella di<strong> raccogliere i dati dei telefonini relativi alle vibrazioni che si registrano<\/strong> durante il transito su un ponte e identificare dati che possano darci informazioni sullo stato di salute della struttura&#8221;, ha spiegato all&#8217;ANSA Paolo Santi che collabora anche al Senseable City Lab del Mit.<\/p>\n<p>Per verificarne l&#8217;efficacia i ricercatori hanno svolto dei test, <strong>in collaborazione con Anas su una serie di viadotti<\/strong> nel teritorio del comune di Ciampino su cui erano gi\u00e0 istallati dei sensori fissi. &#8220;Il confronto dimostra che il metodo ha una buona accuratezza ma per renderlo un metodo realmente pervasivo ed estendibile su tutta la rete ci sono da affrontare una serie di sfide&#8221;.<\/p>\n<p>Prima tra tutte la capacit\u00e0 di imparare a <strong>distinguere i passaggi &#8216;migliori&#8217;<\/strong>, ossia utilizzare solo i dati di passaggi effettuati alle velocit\u00e0 pi\u00f9 adatte alla raccolta dati e quelli con i minori disturbi, ad esempio una buca o il passaggio di camion pesanti nello stesso momento. &#8220;Monitorare una struttura, inviando una squadra di tecnici e istallando sensori \u00e8 oggettivamente costoso e complesso&#8221;, ha spiegato Santi. &#8220;Migliorando la nostra tecnica &#8211; ha proseguito &#8211; potremmo in futuro usarla in modo diffuso cos\u00ec da poter segnalare per tempo eventuali criticit\u00e0 e indirizzare con pi\u00f9 facilmente dove fare analisi pi\u00f9 approfondite con tecnici o sensori&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La tecnologia sviluppata sotto la guida dell&#8217;Istituto di Tecnologia del Massachussetts (Mit), per verificare lo stato di salute dei ponti<\/p>\n","protected":false},"author":58,"featured_media":178883,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[16],"tags":[19],"class_list":["post-178882","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-italia","tag-copertina"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178882","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/58"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=178882"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178882\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/178883"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=178882"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=178882"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=178882"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}