{"id":180156,"date":"2022-11-26T16:55:37","date_gmt":"2022-11-26T15:55:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/senza-categoria\/statale-106-il-tratto-della-discordia-occhiuto-ad-alecci-3mld-altro-che-elemosina\/"},"modified":"2023-01-16T17:17:48","modified_gmt":"2023-01-16T16:17:48","slug":"486427-statale-106-il-tratto-della-discordia-occhiuto-ad-alecci-3mld-altro-che-elemosina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/486427-statale-106-il-tratto-della-discordia-occhiuto-ad-alecci-3mld-altro-che-elemosina\/","title":{"rendered":"Statale 106, il tratto della discordia. Occhiuto ad Alecci: \u00ab3mld? Altro che elemosina\u00bb"},"content":{"rendered":"

COSENZA – “L’ennesimo annuncio del Presidente della Regione Occhiuto e del Ministro Salvini sulla Statale 106 sono uno schiaffo nei confronti di tutti i calabresi. Sono indignato e preoccupato da quello che emerge dalla documentazione relativa alla manovra finanziaria 2023. Dopo tanti proclami, da parte di molti esponenti politici, se venisse confermato il testo che andr\u00e0 in Commissione in Parlamento, quello che emerge \u00e8 un finanziamento di 3 miliardi spalmati in 15 anni, con poche decine di milioni di euro all\u2019anno. Tutto ci\u00f2 chiaramente non indica una concreta volont\u00e0 politica di intervenire sull’opera, \u00a0come magari si \u00e8 fatto per il ponte Morandi realizzato in soli due anni, vuol dire fare solo annunci, fumo, promesse elettorali, vuol dire prendere in giro una comunit\u00e0, un\u2019intera Regione”. Lo scrive in una nota il consigliere regionale del Pd Ernesto Alecci,<\/strong> riferendosi ai finanziamenti varati per l’infrastruttura nella legge di bilancio del Governo.<\/p>\n

“Tra l’altro, scorrendo i documenti relativi alla progettazione dell\u2019opera, si evidenzia come i 3 miliardi, che, ripeto, verranno stanziati in 15 anni, sono solo una parte del finanziamento necessario<\/strong>. Infatti, per il completamento di tutta l’opera sono necessari circa 8 miliardi. E\u2019 arrivato il momento di fare definitivamente chiarezza su questa opera, su quello che si vuole fare per mettere in sicurezza la \u201cstrada della morte\u201d. Per alcuni lotti, oltre ai fondi, manca addirittura la progettazione<\/strong>. Andando di questo passo, ci vorranno 40 anni per vedere, forse, conclusa questa opera. Luned\u00ec presenter\u00f2 in Consiglio Regionale un’interrogazione nel merito della S.S.106 ionica. \u00c8 ora che ai calabresi si dica la verit\u00e0 sullo stato dell’arte e se vi sono o no reali intenzioni di intervento. Non abbiamo bisogno di carit\u00e0, ma di verit\u00e0”.<\/p>\n

Occhiuto ad Alecci, “altro che elemosina per Statale 106”<\/h3>\n

“Leggo che il consigliere regionale del Partito democratico, Ernesto Alecci, si dice ‘arrabbiato, indignato, sconcertato’ perch\u00e9 a suo avviso il finanziamento stanziato dal Governo per la statale 106 Jonica sarebbe ‘un’elemosina’. Ad avercene di elemosine che cubano 3 miliardi di euro”. Lo afferma, in una nota, il presidente della Regione, Roberto Occhiuto.<\/strong><\/p>\n

“Il Pd, quasi ininterrottamente al Governo nazionale negli ultimi 10 anni e per pi\u00f9 di un lustro alla guida della nostra Regione (9 dicembre 2014 – 15 febbraio 2020) – aggiunge Occhiuto – non ha mai posto in cima ai suoi programmi il rifacimento della statale 106. Con il centrodestra al governo della Calabria e adesso del Paese, invece, la Statale Jonica \u00e8 diventata una priorit\u00e0 nazionale. Abbiamo coinvolto in questa battaglia la Cgil, la Cisl e la Uil. Il Consiglio regionale ha unanimemente sostenuto l’iniziativa del mio esecutivo. I ministri delle Infrastrutture, Giovannini prima e Salvini poi, hanno accolto le nostre richieste. Ed oggi raccogliamo i frutti di quanto seminato nell’ultimo anno<\/strong>. Lo spiego bene, anche per chi, come il consigliere Alecci, evidentemente non conosce la materia<\/strong> e non ha esperienza nella messa a terra delle grandi opere. La Legge di bilancio per il 2023 ha dato concreta attuazione alle previsioni dell’allegato infrastrutture al Def per il 2022, che aveva individuato la statale106 come ‘la priorit\u00e0’ degli interventi stradali di Anas, al fine di garantire ai cittadini dell’area Jonica il diritto ad una mobilit\u00e0 efficace e sicura. Oltre alle risorse gi\u00e0 disponibili per il Megalotto 3, in corso di realizzazione, la manovra ha dunque stanziato 3 miliardi di euro che si aggiungono ai 200 milioni previsti dal Fsc 21-27.<\/p>\n

Il completamento delle attivit\u00e0 di progettazione consentir\u00e0 di definire il fabbisogno complessivo degli interventi che, dopo la tratta Catanzaro-Crotone, si amplieranno alla Crotone-Sibari e poi al tratto meridionale verso Melito Porto Salvo.<\/strong> Le ulteriori risorse necessarie potranno essere reperite attraverso i fondi strutturali europei 21-27 e il Fsc 21-27 destinati alla Regione Calabria. I flussi temporali dei finanziamenti previsti dalla legge di bilancio potranno essere modulati sulla base dell’effettivo cronoprogramma dei cantieri e di progetti condivisi con i territori<\/strong> e con modalit\u00e0 realizzative coerenti con gli effettivi fabbisogni di mobilit\u00e0”.<\/p>\n

“Le risorse della Manovra, dunque – dice ancora il Governatore – sono scadenzate nel tempo per evitare la possibilit\u00e0 di disimpegnare questi fondi a causa dei tempi tecnici necessari per costruire l’opera. Nei primi anni occorre completare le progettazioni, condividere i tracciati, avere le autorizzazioni e bandire le gare. E per queste attivit\u00e0 le risorse del Fsc e quelle previste dalla Legge di bilancio sono pi\u00f9 che sufficienti. Successivamente i finanziamenti potranno essere efficacemente rimodulati sulla base degli effettivi stati di avanzamento dei lavori<\/strong>, come \u00e8 gi\u00e0 stato fatto per altre grandi opere e per altri settori. Faccio un esempio. Se Anas sar\u00e0 in grando di mettere a terra risorse per 2 miliardi di euro entro il 2025, quelle risorse saranno disponibili. In caso contrario, proprio grazie alla programmazione temporale data in manovra, i fondi non andranno disimpegnati e rimarranno nelle nostre disponibilit\u00e0. Per realizzare le infrastrutture complesse non \u00e8 importante il flusso di spesa, ma la disponibilit\u00e0 complessiva delle risorse. Altro esempio. Nel bilancio dello Stato l’Alta velocit\u00e0 ferroviaria tra Salerno e Reggio Calabria \u00e8 finanziata spalmando le risorse<\/strong> su molte annualit\u00e0, proprio per evitare disimpegni. In questo caso la mia preoccupazione \u00e8 che, siccome le prime attivit\u00e0 previste per questa tratta ferroviaria non sono state ancora messe in atto, potremmo perdere per questa opera alcuni fondi. Ma di questo ne riparleremo nei prossimi mesi”.<\/p>\n

“Tornando alla strettissima attualit\u00e0. Se il consigliere Alecci avesse letto la Legge di bilancio, nel paragrafo dedicato alle infrastrutture – afferma inoltre il Governatore – forse avrebbe potuto apprezzare come la strada statale Jonica sia l’unica grande opera del Paese finanziata con una cifra cos\u00ec importante. Si tratta di uno sforzo epocale,<\/strong> avviato dal Governo Draghi su iniziativa del ministro Giovannini, condiviso con la Regione Calabria ed al quale adesso, grazie anche all’impegno del ministro Salvini, il Governo Meloni ha dato attuazione. Oggi non dovrebbe essere il giorno delle polemiche, ma della presa d’atto di una straordinaria opportunit\u00e0 cui dare concreta attuazione nei tempi pi\u00f9 brevi possibili”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Botta e risposta tra il consigliere regionale del Pd Ernesto Francesco Alecci e il Governatore sui finanziamenti dell’infrastruttura stradale<\/p>\n","protected":false},"author":58,"featured_media":180157,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[28],"tags":[19],"class_list":["post-180156","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-provincia","tag-copertina"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180156","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/58"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=180156"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180156\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/180157"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=180156"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=180156"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=180156"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}