{"id":185724,"date":"2023-02-05T06:00:58","date_gmt":"2023-02-05T05:00:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/?p=185724"},"modified":"2023-02-04T19:53:42","modified_gmt":"2023-02-04T18:53:42","slug":"statale-106-numeri-agghiaccianti-in-dieci-anni-205-vittime-ma-la-politica-e-assente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/statale-106-numeri-agghiaccianti-in-dieci-anni-205-vittime-ma-la-politica-e-assente\/","title":{"rendered":"Statale 106: numeri agghiaccianti, in dieci anni 205 vittime \u00abma la politica \u00e8 assente\u00bb"},"content":{"rendered":"

CATANZARO – E’ stato presentato ieri a Catanzaro, presso l’Hotel Guglielmo il rapporto sulle vittime della Statale 106 negli ultimi 10 anni, 2013\u20132022. I dati sono stati illustrati dall’ing. Fabio Pugliese, responsabile del Comitato Scientifico \u2013 Centro Studi Analisi e Ricerca. Numeri agghiaccianti se si pensa che sono 205 le vittime della Statale 106 nel decennio trascorso dall’1 gennaio 2013 fino al 31 dicembre 2023. Una media di 20 vittime all’anno.<\/strong><\/p>\n

Il maggior numero in provincia di Cosenza<\/h3>\n

La tendenza degli ultimi tre anni segna un netto peggioramento<\/strong>: dalle 13 vittime del 2020 siamo passati alle 21 vittime del 2021<\/strong> fino alle 27 vittime dello scorso anno<\/strong>. Tra queste il 76% \u00e8 costituito da maschi (156), mentre il 24% da donne. \u00c8 Cosenza<\/strong> la provincia pi\u00f9 colpita 33% (67 vittime), seguita da Reggio Calabria 28% (57), Catanzaro 22% (46) e Crotone 17% (35).<\/p>\n

“In pratica – ha spiegato Pugliese – sui 76Km di Statale 106 in provincia di Catanzaro abbiamo avuto negli ultimi 10 anni una vittima ogni 1,65 chilometri;<\/strong> sui 113Km in provincia di Cosenza una vittima ogni 1,65 chilometri; sui 132km di Reggio Calabria una vittima su ogni 2,31 chilometri e sugli 84Km della provincia di Crotone una vittima ogni 2,4 chilometri. In Calabria, negli ultimi 10 anni, sulla Statale 106 abbiamo avuto in media circa 2 vittime al mese”.<\/p>\n

La fascia d’et\u00e0<\/strong> pi\u00f9 colpita \u00e8 costituita dai giovani<\/strong> con et\u00e0 compresa tra i 16 ed i 25 anni<\/strong> 23,5% (48 vittime), seguita dagli anziani, ovvero da chi ha un’et\u00e0 maggiore ai 66 anni 21,5% (44 vittime). In particolare se come riferimento si prendono le macro fascia d’et\u00e0 la pi\u00f9 colpita \u00e8 quella compresa tra 0 e 35 anni 39% (78 vittime), seguita da chi ha un’et\u00e0 maggiore di 56 anni 36,6% (73 vittime), e poi da chi ha un’et\u00e0 compresa tra i 36 ed i 55 anni 24,4% (54).<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Punti critici sulla 106 negli ultimi 10 anni<\/h3>\n

L’Ing. Fabio Pugliese elenca i comuni pi\u00f9 colpiti dal fenomeno della mortalit\u00e0 stradale negli ultimi 10 anni. La maglia nera spetta, purtroppo, alla terza citt\u00e0 della Calabria: 32 vittime a Corigliano-Rossano<\/strong>. Maglie rosse per Crotone (11), Reggio Calabria (10), Villapiana (10), Santa Caterina dello Jonio (9), Isola di Capo Rizzuto (8), Cir\u00f2 Marina (7) e Roccella Jonica (7). Maglie arancioni per Catanzaro (6), Cassano all’Ionio (6), Riace (6), Calopezzati (5), Saline Joniche (5), Strongoli (5) e Trebisacce (5).<\/p>\n

Strada inadatta a gestire gli attuali volumi di traffico<\/h4>\n

L’Ing. Pugliese ha poi dimostrato, attraverso i numeri, uno dei fattori pi\u00f9 determinanti che provocano la morte sulla famigerata e tristemente nota “strada della morte<\/strong>” in Calabria. Le vittime per mese, infatti, contribuiscono a determinare il fenomeno della mortalit\u00e0 stradale facendo rilevare l’inadeguatezza del tracciato esistente della Statale 106 inadatto a gestire gli attuali volumi di traffico. Solo nei mesi di luglio (31) e agosto (37)<\/strong> negli ultimi 10 anni si sono registrate 68 vittime. In pratica se nelle stagioni invernali e primaverili, negli ultimi 10 anni, abbiamo avuto 39 vittime, ed in quelle autunnali, ne abbiamo avuto 42, nelle stagioni estive le vittime sono state oltre il doppio, ovvero, 85.<\/p>\n

Tutor inutili e dannosi nell’alto jonio calabrese<\/h4>\n

Il tracciato della Statale 106 \u00e8 stato diviso in 3 blocchi. Il primo riguarda il tratto di Statale 106 tra Rocca Imperiale e Sibari (interessato dai lavori di ammodernamento relativi al 3\u00b0 Megalotto). Su 45 chilometri di strada negli ultimi 10 anni sono 26 le vittime. Nonostante in quest’area abbiamo diverse installazioni di Tutor fissi per il controllo elettronico della velocit\u00e0. Le vittime sono, infatti, avvenute nei tratti non controllati. In pratica l’eccessivo ed immotivato utilizzo di questi strumenti ha generato un fenomeno di evidente crescita della velocit\u00e0 nei tratti non controllati che ha notevolmente aumentato la mortalit\u00e0 stradale. Colpisce, infatti, un dato: all’aumentare delle installazioni dei Tutor fissi negli ultimi 10 anni sono aumentati i numeri dei decessi.<\/p>\n

Tratto Sibari-Catanzaro Lido, pi\u00f9 pericoloso<\/h4>\n

L’Ing. Fabio Pugliese ha poi evidenziato che il secondo tratto di Statale 106 tra Sibari e Catanzaro risulta il pi\u00f9 pericoloso. Negli ultimi 10 anni sono 97 le vittime<\/strong>: una ogni 1,85Km. Oltre ai volumi di traffico elevati, inadatti all’attuale tracciato della Statale 106, tra le principali problematiche rilevate tra le cause del fenomeno della mortalit\u00e0 risultano: la strada in pessime condizioni; assenza di interventi di messa in sicurezza nei punti pi\u00f9 pericolosi al fine di mitigare il fenomeno della mortalit\u00e0 stradale; la carenza di controlli delle forze dell’ordine (che vantano organici sotto dimensionati e poche risorse a loro disposizione).<\/p>\n

Tratto Catanzaro-Reggio Calabria, vetusto e di mussoliniana memoria<\/h4>\n

Nel terzo tratto di Statale 106 tra Catanzaro e Reggio Calabria negli ultimi 10 anni abbiamo avuto 82 vittime: una ogni 2,31Km. Tra le principali problematiche riscontrate una strada mussoliniana che versa in condizioni comatose; la mancanza degli standard minimi di sicurezza stradale; la totale l’assenza di interventi di messa in sicurezza.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

I costi sociali<\/strong> dovuti alla perdita delle 205 vittime della Statale 106 per la comunit\u00e0 ammontano a circa 308.317.950,00 di euro. <\/strong>L’Organizzazione di Volontariato “Basta Vittime Sulla Strada Statale 106” ha avanzato delle proposte<\/strong> al fine di riuscire a mitigare il fenomeno della mortalit\u00e0 stradale nei prossimi anni sulla famigerata e tristemente nota “strada della morte” in Calabria:<\/p>\n

    \n
  • Rimozione immediata dell’attuale dirigenza della Struttura Territoriale di Anas in Calabria per manifesta e conclamata incapacit\u00e0;<\/li>\n
  • Piano urgente d’interventi di messa in sicurezza dell’intero tracciato dell’attuale strada Statale 106 nei punti pi\u00f9 pericolosi e dove sussistono delle criticit\u00e0 e delle problematiche che debbono essere superate;<\/li>\n
  • Pi\u00f9 sostegno alle forze dell’ordine in termini di uomini e risorse al fine di aumentare i controlli su strada;<\/li>\n
  • Massima attenzione quando si \u00e8 alla guida \u00e8 l’invito rivolto a tutti i cittadini automobilisti che percorrono la famigerata “strada della morte”.Infine, l’O.D.V. ha proposto al Governo di vincolare i 3 miliardi nella scorsa legge di Bilancio attraverso una Delibera CIPESS in modo da impedire al finanziamento di essere dirottato verso altre destinazioni.<\/li>\n<\/ul>\n

    Assenti tutti i sindaci dei comuni attraversati dalla 106<\/h3>\n

    Sia il Presidente dell’O.d.V. Basta Vittime Sulla Strada Statale 106 Leonardo Caligiuri che il Responsabile del Comitato Scientifico \u2013 Centro Studi Analisi e Ricerca Ing. Pugliese hanno stigmatizzato l’assenza all’iniziativa odierna di tutti i sindaci delle localit\u00e0 attraversate dalla 106<\/strong>, contattati tramite Pec, dei consiglieri regionali e dei parlamentari calabresi. Assenti il Presidente e gli assessori della Giunta Regionale della Calabria. A tutti costoro l’Organizzazione di Volontariato “Basta Vittime Sulla Strada Statale 106” invier\u00e0 tramite pec il rapporto completo sulla mortalit\u00e0 stradale negli ultimi 10 anni sulla famigerata e tristemente nota “strada della morte” in Calabria.<\/p>\n

    \"\"<\/p>\n

    I familiari delle vittime<\/h3>\n

    All’iniziativa hanno partecipato Giuseppina Spinella, presidente dell’Associazione “Domenico Spinella ETS”, Mimmo Buonfino e Valentina Gallo arrivati da Avellino, genitori di Joseph Buonfino deceduto a 24 anni sulla Statale 106 a Montegiordano insieme all’amico Leonardo Guardino di 23 anni nel 2020, la Signora Maria Francesca Lonetti, mamma di Antonio Dati deceduto a 28 anni sulla Statale 106 a Cir\u00f2 Marina nel 2022 in uno scontro stradale in cui persero la vita anche Cataldo Francesco De Novaro di 30 anni e Marcello Agresta di 24 anni.<\/p>\n

    Ancora il Consigliere Regionale Pietro Molinaro ed il S.Ten. Luca Pietrangeli, Comandante della Sezione Radiomobile della Compagnia Carabinieri di Catanzaro. Giustificati, poich\u00e9 impossibilitati a partecipare, l’On. Sen. Ernesto Rapani, l’Assessore regionale Var\u00ec e l’ex Assessore regionale Mauro Dolce, il Ministro delle Infrastrutture Matteo Salvini e l’On. Deputato Domenico Furgiuele.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    CATANZARO – E’ stato presentato ieri a Catanzaro, presso l’Hotel Guglielmo il rapporto sulle vittime della Statale 106 negli ultimi 10 anni, 2013\u20132022. I dati sono stati illustrati dall’ing. Fabio Pugliese, responsabile del Comitato Scientifico \u2013 Centro Studi Analisi e Ricerca. Numeri agghiaccianti se si pensa che sono 205 le vittime della Statale 106 nel […]<\/p>\n","protected":false},"author":42,"featured_media":185732,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[17],"tags":[19],"class_list":["post-185724","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-calabria","tag-copertina"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/185724","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/42"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=185724"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/185724\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/185732"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=185724"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=185724"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=185724"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}