{"id":186500,"date":"2023-02-15T13:00:22","date_gmt":"2023-02-15T12:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/?p=186500"},"modified":"2023-02-15T12:15:47","modified_gmt":"2023-02-15T11:15:47","slug":"treni-blues-tavernise-consegna-ridotta-e-in-ritardo-serve-piu-rispetto-per-la-fascia-ionica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/treni-blues-tavernise-consegna-ridotta-e-in-ritardo-serve-piu-rispetto-per-la-fascia-ionica\/","title":{"rendered":"Treni Blues, Tavernise: \u00abconsegna ridotta e in ritardo serve pi\u00f9 rispetto per la fascia ionica\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>CORIGLIANO ROSSANO (CS) &#8211; &#8220;Trenitalia ha comunicato alla Regione Calabria<strong> la ripianificazione della messa in esercizio dei treni Blues<\/strong>: solo i primi due treni, dei quattro annunciati, arriveranno<strong> entro marzo 2023 ed un terzo entro la fine dell&#8217;anno.<\/strong> Le consegne, previste nel contratto di servizio stipulato nel 2019 tra Art-Cal e Trenitalia, verranno completate nel corso del 2024&#8243;,<strong> \u00e8 quanto comunica il capogruppo M5S in consiglio regionale, Davide Tavernise<\/strong> dopo un&#8217;interrogazione tesa a sollecitare l&#8217;intervento della Regione sulla consegna dei treni Blues da parte di Trenitalia.<\/p>\n<p>&#8220;Il contratto stipulato con Trenitalia \u2013 rimarca Tavernise \u2013 prevedeva gi\u00e0 la consegna dei treni secondo la seguente tempistica: <strong>3 treni nel 2022, 5 nel 2023 e 5 nel 2024. Poi il 1 aprile scorso a Reggio Calabria, e successivamente il 5 luglio a Corigliano Rossano<\/strong> l&#8217;annuncio: i primi 4 treni entro marzo 2023. Operazione conclusa? Assolutamente no. Nel dicembre 2022 la comunicazione di Trenitalia ad Art-Cal: per cui l&#8217;emergenza pandemica e la crisi internazionale, generata dal conflitto nell&#8217;est Europa, rendevano necessario per <strong>Trenitalia uno slittamento dei primi 3 treni Blues previsti nel 2022.<\/strong> E oggi ci viene comunicata un&#8217;ulteriore consegna ridotta e differita&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Ricordo che si tratta di treni chiamati a viaggiare sulla linea ionica tra Reggio Calabria e Sibari, e la trasversale tra Catanzaro Lido e Lamezia Terme, <strong>per dare il via a un cambio completo del modo di viaggiare su queste linee e supportare il sistema turistico calabres<\/strong>e nel suo rilancio &#8211; continua il consigliere regionale -. Trenitalia mantenga gli impegni presi e la Regione inizi a dedicare maggiori attenzioni a questi luoghi della Calabria che restano fuori dai circuiti economici e turistici per colpa di infrastrutture vetuste e scarsa attenzione istituzionale&#8221;.<br \/>\n&#8220;L&#8217;investimento complessivo per l&#8217;acquisto di nuovo materiale rotabile, di propriet\u00e0 di Trenitalia \u2013 sottolinea Tavernise &#8211; <strong>ammonta a circa 210 milioni, di cui quasi 70 milioni a carico della Regione, e comprenderebbe anche 14 elettrotreni e 2 locomotive diesel<\/strong>. Lo Stato in tutte le sue articolazioni mantenga gli impegni presi con i territori: la credibilit\u00e0 e il rilancio passano anche dal rispetto dei contratti&#8221;, conclude Tavernise.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CORIGLIANO ROSSANO (CS) &#8211; &#8220;Trenitalia ha comunicato alla Regione Calabria la ripianificazione della messa in esercizio dei treni Blues: solo i primi due treni, dei quattro annunciati, arriveranno entro marzo 2023 ed un terzo entro la fine dell&#8217;anno. Le consegne, previste nel contratto di servizio stipulato nel 2019 tra Art-Cal e Trenitalia, verranno completate nel [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":61,"featured_media":186504,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[572],"tags":[],"class_list":["post-186500","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ionio"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/186500","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/61"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=186500"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/186500\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/186504"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=186500"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=186500"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=186500"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}