{"id":186533,"date":"2023-02-15T17:40:08","date_gmt":"2023-02-15T16:40:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/?p=186533"},"modified":"2023-02-15T17:40:08","modified_gmt":"2023-02-15T16:40:08","slug":"raddoppio-galleria-santomarco-orrico-non-ripetiamo-gli-errori-del-passato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/raddoppio-galleria-santomarco-orrico-non-ripetiamo-gli-errori-del-passato\/","title":{"rendered":"Raddoppio galleria Santomarco, Orrico: \u00abnon ripetiamo gli errori del passato\u00bb"},"content":{"rendered":"<p class=\"v1MsoNormal\">COSENZA &#8211; &#8220;La nuova linea ferroviaria di AV\/AC Salerno-Reggio Calabria che, nella <strong>tratta Cosenza-Paola\/San Lucido<\/strong>, vedr\u00e0 il raddoppio della galleria Santomarco \u00e8 un&#8217;opera strategica per il territorio che merita tutti i dovuti approfondimenti&#8221;. Lo afferma in una nota la <strong>deputata del Movimento 5 stelle Anna Laura Orrico<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\">&#8220;E&#8217; ovviamente necessario \u2013 dice Orrico \u2013 implementare le infrastrutture calabresi in modo da sostenere cittadini, servizi, tessuto produttivo e connettere la nostra terra di pi\u00f9 e meglio con il resto del Paese. Questo, per\u00f2, non significa che le opere si debbano ribaltare sulla salute delle persone e sull&#8217;ambiente circostante, n\u00e9 che debba venire meno il coinvolgimento delle comunit\u00e0 e delle istituzioni locali.<\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\">Il <strong>progetto presentato da Rfi riguarda un intervento importante<\/strong> che, <strong>dal punto di vista dell&#8217;impatto ambientale, deve essere adeguatamente soppesato<\/strong> sgombrando ogni dubbio sulla presenza di agenti inquinanti e cancerogeni derivanti dai lavori sul sito, come l&#8217;amianto ed i metalli pesanti, e la possibilit\u00e0 che una parte di questi venga diffusa tramite la aerodispersione di particelle, potenzialmente contaminate, in una zona particolarmente ventilata.<\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\">D&#8217;altronde \u2013 prosegue l&#8217;esponente pentastellata -, dal progetto della nuova tratta si evince la scelta di rinviare alla fase di gara le <strong>indagini geologiche sulla presenza di amianto naturale in galleria e lo studio sulle 5 faglie<\/strong> che attraversano un tracciato non facile considerati la dilatazione di tempi, oltre vent&#8217;anni, e costi nonch\u00e9 le difficolt\u00e0 tecniche riscontrate con la realizzazione dell&#8217;attuale Santomarco.<\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\">Mi auguro quindi &#8211; conclude Anna Laura Orrico &#8211; che non si facciano gli errori del passato maturati in Calabria, soprattutto nella realizzazione di opere invasive, e <strong>non si sacrifichino salute e ambiente dinanzi le opportunit\u00e0 economiche<\/strong>. Ecco perch\u00e9 ho presentato una interrogazione parlamentare al Ministero dell&#8217;Ambiente e della sicurezza energetica ed a quello delle Infrastrutture e dei Trasporti per sollecitare gli approfondimenti del caso&#8221;.<\/p>\n<div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>COSENZA &#8211; &#8220;La nuova linea ferroviaria di AV\/AC Salerno-Reggio Calabria che, nella tratta Cosenza-Paola\/San Lucido, vedr\u00e0 il raddoppio della galleria Santomarco \u00e8 un&#8217;opera strategica per il territorio che merita tutti i dovuti approfondimenti&#8221;. 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