{"id":196108,"date":"2023-02-27T15:30:08","date_gmt":"2023-02-27T14:30:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/?p=196108"},"modified":"2023-02-27T12:46:44","modified_gmt":"2023-02-27T11:46:44","slug":"tratto-tra-sibari-e-coserie-fallimento-totale-tracciato-e-arrivato-a-costare-1-000-milioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/tratto-tra-sibari-e-coserie-fallimento-totale-tracciato-e-arrivato-a-costare-1-000-milioni\/","title":{"rendered":"Tratto tra Sibari e Coserie, fallimento totale \u00abtracciato \u00e8 arrivato a costare 1.000 milioni\u00bb"},"content":{"rendered":"

CORIGLIANO ROSSANO (CS) – Nell\u2019ambito dell\u2019iniziativa “Il Futuro delle Infrastrutture Joniche – Idee e proposte concrete”<\/strong> organizzata dalle Associazioni “Il Serratore” in collaborazione con l’Organizzazione di Volontariato Basta Vittime Sulla Strada Statale 106, l\u2019Associazione Ferrovie in Calabria e il Comitato Magna Graecia al Castello Ducale di Corigliano, sono emerse diverse questioni.\u00a0<\/strong>\u00c8 stato presentato un focus<\/strong> sulla mortalit\u00e0<\/strong> stradale negli ultimi 10 anni sul tratto Sibari \u2013 Crotone<\/strong>; poi \u00e8 stato evidenziato come mai come oggi la carenza di infrastrutture \u00e8 la principale causa della perdita di occupazione, dello spopolamento giovanile, della chiusura e\/o l’accorpamento degli istituti scolastici, della drastica diminuzione della natalit\u00e0, della soppressione di servizi essenziali…<\/p>\n

Assenti tutti i sindaci ed i consiglieri regionali del territorio invitati<\/strong>. Tranne il Sindaco di Corigliano-Rossano Flavio Stasi, il quale ha confermato che negli ultimi 3 anni vi sono stati \u00abnumerosi incontri tra ente comunale, assessorato regionale ai lavori pubblici ed Anas\u00bb alla fine dei quali si \u00e8 pervenuti ad una scelta di tracciato \u00abcondivisa\u00bb.<\/p>\n

Il sindaco Stasi<\/strong> inoltre, ha aggiunto due ulteriori elementi al dibattito<\/strong>: il primo riguarda il fatto che oltra all\u2019approvazione del nuovo tracciato proposto Anas chiede la deroga al dibattito pubblico che il Consiglio Comunale potr\u00e0 valutare solo nel caso in cui le modifiche richieste nel progetto dall\u2019ente comunale verranno recepite. Infine, ha chiarito che ad oggi il costo del progetto preliminare della Sibari \u2013 Coserie ammonta a 1.000 milioni di euro.<\/strong><\/p>\n

Il Direttivo dell\u2019Organizzazione di Volontariato \u201cBasta Vittime Sulla Strada Statale 106\u201d in merito alla Sibari \u2013 Coserie intende oggi esprimere alcune considerazioni in modo chiaro e netto. Innanzitutto evidenziamo che il progetto \u00abcondiviso\u00bb \u00e8 stato definito nel corso degli ultimi 3 anni negando all\u2019intero territorio ogni forma di partecipazione.<\/strong> Ormai, quindi, non c\u2019\u00e8 pi\u00f9 tempo per pensare ad eventuali alternative. Per questa ragione, non essendoci pi\u00f9 tempo da perdere la nostra posizione sul progetto \u00abcondiviso\u00bb sar\u00e0 di approvarlo senza alcun dubbio insieme alla deroga del dibattito pubblico altrimenti non avremo nulla e ci\u00f2 rappresenter\u00e0 una sconfitta colossale in termini di sicurezza stradale!<\/p>\n

Infine, evidenziamo che il nuovo progetto \u00abcondiviso\u00bb che sar\u00e0 realizzato, coster\u00e0 certamente molto di pi\u00f9 del vecchio progetto del Megalotto 8 nel medesimo tratto compreso tra Sibari e Coserie.<\/p>\n

Dimostrare ci\u00f2 \u00e8 molto semplice.\u00a0<\/strong>Il progetto preliminare della Crotone \u2013 Catanzaro -coster\u00e0 1.500 milioni di euro per un tracciato di 48 chilometri. In pratica 31,2 milioni di euro per chilometro. Poich\u00e9 si tratta del progetto preliminare il costo per chilometro sar\u00e0 certamente pi\u00f9 basso rispetto a quello che sar\u00e0 il costo del progetto definitivo esecutivo. Infatti, il progetto definitivo esecutivo del Megalotto 3, infatti, costa 1.335 milioni di euro per un tracciato di 39 chilometri. In pratica 34,2 milioni di euro per chilometro. Per la Sibari \u2013 Coserie il solo progetto preliminare \u00e8 oggi arrivato a costare 1.000 milioni di euro<\/strong> per un tracciato di circa 25 chilometri. In pratica per ogni chilometro, saranno necessari almeno 40 milioni di euro.<\/p>\n

“Che dire – commenta l’O.d.V. \u201cBasta Vittime Sulla Strada Statale 106 – ogni altro commento \u00e8 inutile e superfluo. Del resto non si poteva certamente pensare che con questi dirigenti di Anas Spa in Calabria si poteva raggiungere un buon risultato\u2026 Una domanda per\u00f2 \u00e8 necessaria: qual \u00e8 il costo della progettazione fin qui impegnato per il \u201cnuovo progetto\u201d della Sibari \u2013 Coserie\u2026?”.<\/p>\n

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