{"id":198183,"date":"2023-03-23T13:00:32","date_gmt":"2023-03-23T12:00:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/?p=198183"},"modified":"2023-03-23T11:44:38","modified_gmt":"2023-03-23T10:44:38","slug":"ponte-sullo-stretto-ferrara-salvini-ignora-le-vere-necessita-di-calabria-e-sicilia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/ponte-sullo-stretto-ferrara-salvini-ignora-le-vere-necessita-di-calabria-e-sicilia\/","title":{"rendered":"Ponte sullo Stretto, Ferrara \u00abSalvini ignora le vere necessit\u00e0 di Calabria e Sicilia\u00bb"},"content":{"rendered":"

BRUXELLES – \u201cLa contrariet\u00e0 al ponte non \u00e8 ideologica bens\u00ec di buon senso<\/strong>\u201d dichiara l\u2019eurodeputata Laura Ferrara. \u201cIn diretta televisiva il ministro dei trasporti e delle infrastrutture dismette la felpa per indossare il casco giallo dei cantieri. Mostra a tutta Italia il plastico del famigerato Ponte sullo Stretto<\/strong> e si augura di riuscire a posare la prima pietra entro il 2024″.<\/p>\n

“Bisogna ricordare al ministro Salvini – spiega Ferrara – che la prima pietra del Ponte \u00e8 stata gi\u00e0 posata oltre dieci anni fa.<\/strong> Si tratta dell\u2019ecomostro di Villa San Giovanni, il pilastro di 400 metri che si staglia sul lungomare e realizzato nel 2012. Salvini ci informa che si ripartir\u00e0 dal progetto del 2011<\/strong> ma non ha certezza che il cantiere, quello vero, possa partire effettivamente nel 2024. Intanto per\u00f2 si riattiva il carrozzone \u201cStretto di Messina Spa\u201d, ci saranno diverse poltrone da assegnare e su questo fronte, ne sono certa, sar\u00e0 solerte”.<\/p>\n

“Il leader della Lega afferma, inoltre, che il Ponte sar\u00e0 meno costoso di un anno di Reddito di Cittadinanza. Sette miliardi<\/strong> ma a questi andrebbero aggiunti tutti i soldi, ancora mai stanziati, per costruire in Calabria e Sicilia strade, autostrade e ferrovie<\/strong> degne di un paese europeo. Ritengo che il Ponte non sia la soluzione agli atavici problemi infrastrutturali di queste due regioni”.<\/strong><\/p>\n

“Le priorit\u00e0 infrastrutturali sono diverse e molteplici – spiega l’eurodeputata. – In primo luogo, c’\u00e8 la necessit\u00e0 di migliorare la viabilit\u00e0<\/strong> su strada e autostrade per facilitare i flussi di traffico tra i centri urbani. Bisogna implementare i servizi ferroviari, in particolare sulla tratta ionica calabrese per ridurre i tempi di percorrenza verso altre regioni con mezzi non inquinanti e che raccolgono la sfida del Green new deal. Inoltre, un’attenzione particolare va posta allo sviluppo del trasporto pubblico locale, che rappresenta un’opzione essenziale per la mobilit\u00e0 quotidiana di molte persone. Anche i servizi portuali<\/strong> e aeroportuali rappresentano un’importante priorit\u00e0, in quanto aumenterebbe la connettivit\u00e0 con altre parti del Paese e soprattutto dell\u2019Europa dalla quale ci sentiamo distanti anni luce.
\nInfine, mi auguro che il ministro Salvini accolga l\u2019invito della sindaca di Villa San Giovanni, Giusy Caminiti. Si rechi sul territorio, magari percorrendo l\u2019A2 cos\u00ec per capire ancora meglio di cosa ha veramente bisogno la mia regione prima dell\u2019oramai mitologico ponte”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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