Oggi, al binario 1<\/strong> della Stazione di Reggio Calabria Centrale, il nuovo convoglio della flotta regionale di Trenitalia, progettato e costruito da Hitachi Rail<\/strong>, \u00e8 stato presentato da Roberto Occhiuto<\/strong>, Presidente della Regione Calabria, da Sabrina De Filippis, Direttore Business Regionale Trenitalia e da Emma Staine, Assessore ai trasporti della Regione Calabria.\u00a0Alla presentazione del Blues hanno partecipato Maurizio Fanelli, Direttore Direzione Regionale Calabria Trenitalia, Paolo Brunetti, vicesindaco del Comune di Reggio Calabria e Salvatore Orlando, Sindaco di Melito di Porto Salvo.<\/p>\n \u201cIl viaggio di oggi a bordo del Blues – ha dichiarato Sabrina De Filippis<\/strong>, Direttore Business Regionale di Trenitalia – rappresenta un segnale concreto di continuit\u00e0 del piano investimenti di Trenitalia per il rinnovo della flotta previsto nel contratto di servizio con la Regione Calabria. Dopo la consegna dei nuovi Pop di qualche settimana fa, siamo orgogliosi di questo nuovo tassello della grande rivoluzione in atto nel Regionale di Trenitalia. I Blues sono treni innovativi che migliorano in modo determinante l\u2019esperienza di viaggio e della mobilit\u00e0 quotidiana a vantaggio di cittadini e turisti, senza dimenticare i rilevanti benefici per l\u2019ambiente\u201d.<\/p>\n L\u2019introduzione dei Blues rientra nell\u2019ampio piano di investimenti complessivi, finalizzato a migliorare l\u2019offerta di servizi a favore di pendolari e viaggiatori, pari a oltre 300 milioni di euro, di cui 210 milioni per il rinnovo della flotta<\/strong> (circa 140 milioni a carico della Regione Calabria). Parte integrante del piano di investimenti la consegna di 27 nuovi treni:<\/strong> 14 Pop a 4 carrozze (di cui 7 gi\u00e0 consegnati) e 13 Blues a 4 carrozze; un rinnovamento della flotta che porter\u00e0 l\u2019et\u00e0 media dei treni calabresi dai 29 anni del 2018 ai 9 nel 2026.<\/p>\n Dopo quello odierno, altri 2 nuovi treni Blues sono attesi entro la fine del 2023, e nel 2024 \u2013 come previsto dal Contratto di Servizio con la Regione Calabria \u2013 sar\u00e0 completata la fornitura dei 13 Blues<\/strong>, che si affiancano ai 7 treni Pop<\/strong> gi\u00e0 in circolazione ed entro il 2024 saranno 14<\/strong>: un percorso concreto di rinnovo e ammodernamento della flotta regionale. Una vera e propria rivoluzione nell\u2019esperienza di viaggio in termini di versatilit\u00e0 per un innovativo supporto all\u2019aumento della qualit\u00e0 dei servizi per chi ogni giorno sceglie il treno per motivi di studio o lavoro ed al rilancio del sistema turistico calabrese.<\/p>\n Il nuovo Blues del Regionale rappresenta un salto generazionale, perch\u00e9 pu\u00f2 viaggiare con motori diesel su linee non elettrificate, con motore elettrico su quelle elettrificate e con batterie per percorrere il primo e l\u2019ultimo miglio sulle linee non elettrificate o durante la sosta nelle stazioni, cos\u00ec da evitare l\u2019uso di carburanti, azzerando emissioni e rumori. La tecnologia ibrida consente di ridurre del 50% il consumo di carburante<\/strong>, oltre a una forte diminuzione delle emissioni di CO2<\/strong> rispetto agli attuali convogli diesel. Una tecnologia di nuova generazione che si traduce in massima flessibilit\u00e0 nell\u2019utilizzo del treno e nel pi\u00f9 efficace impiego dei convogli sulle linee.<\/p>\n Il primo treno ibrido di Trenitalia<\/strong> \u00e8 stato progettato e costruito attorno alle esigenze dei passeggeri, con un\u2019impronta sostenibile che si evince dalle sue molteplici caratteristiche: dalla scelta dei materiali a elevato livello di riciclabilit\u00e0 (95%) alla riduzione del consumo di carburante e delle emissioni di CO2 rispetto agli attuali convogli diesel, fino alla disponibilit\u00e0 di un massimo di otto postazioni bici. A disposizione dei viaggiatori 219 posti a sedere sul Blues nella configurazione a 3 carrozze e 300 su quello a 4 carrozze.<\/strong> Il treno \u00e8, inoltre, dotato di un innovativo sistema di climatizzazione, con ottimizzazione dei consumi in base all\u2019effettivo numero di passeggeri trasportati.<\/p>\n “Questo \u00e8 il primo, ma entro il 2025 ne avremmo 13. Stiamo procedendo a rinnovare il parco treni per questa parta della Calabria. E’ la dimostrazione del fatto che – ha spiegato Occhiuto<\/strong> – la Calabria si pu\u00f2 governare e che c’\u00e8 una grande apertura di credito da parte delle istituzioni nazionali per il governo regionale”.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" REGGIO CALABRIA – “La Calabria aveva treni di 30 anni fa, la fascia jonica addirittura le littorine. Sono contento che, dopo le interlocuzioni con Trenitalia, si stia rinnovando il parco macchine”. 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