{"id":198792,"date":"2023-03-30T18:30:47","date_gmt":"2023-03-30T16:30:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/?p=198792"},"modified":"2023-03-30T18:30:47","modified_gmt":"2023-03-30T16:30:47","slug":"nuovi-treni-in-calabria-il-pd-attacca-occhiuto-sbandiera-risultati-non-suoi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/nuovi-treni-in-calabria-il-pd-attacca-occhiuto-sbandiera-risultati-non-suoi\/","title":{"rendered":"Nuovi treni in Calabria, il Pd attacca: \u00abOcchiuto sbandiera risultati non suoi\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>COSENZA &#8211; \u00abIl presidente Occhiuto prosegue nella politica degli annunci e degli spot per dare lustro alla sua amministrazione che di risultati, fin qui, ne ha ottenuti pochi. Arrivando, perfino, a veicolare all\u2019opinione pubblica come propri dei traguardi che la Regione taglia solo grazie alle Amministrazioni precedenti\u00bb.<\/p>\n<p>A sostenerlo \u00e8 il <strong>capogruppo del Pd in Consiglio regionale Mimmo Bevacqua<\/strong> dopo la <strong><a href=\"https:\/\/quicosenza.it\/news\/calabria\/le-ferrovie-cambiano-musica-in-calabria-arriva-il-primo-treno-blues\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">cerimonia di inaugurazione del \u201cBlues\u201d,<\/a><\/strong> il primo treno ibrido del Regionale di Trenitalia.<\/p>\n<p>\u00abCon il <strong>contratto di servizio siglato nel 2019 la Regione con\u00a0 il governo allora di centro sinistra<\/strong>, si \u00e8 legata all\u2019azienda di trasporto pubblico per 15 anni &#8211; ricorda Bevacqua &#8211; con un investimento imponente di circa 300 milioni. Un investimento che prevedeva l\u2019arrivo di 27 nuovi treni e il rinnovo della flotta regionale entro il 2026, con consegna del primi 4 treni gi\u00e0 nel 2020 e poi negli anni successivi, compreso quello inaugurato oggi da Roberto Occhiuto.<\/p>\n<p><strong>La giunta di centro sinistra\u00a0 aveva trovato 130 milioni di debiti con Trenitalia e aveva proceduto ad estinguerli,<\/strong> mettendo successivamente in campo una serie di azioni, tra cui la legge 35\/2015, sul riordino del trasporto pubblico locale che puntava all\u2019integrazione dei servizi ferro-gomme. Lo ricordo bene in quanto\u00a0 allora ero presidente della Commissione \u201cTrasporti\u201d e ricordo bene anche le tante riunione svolte grazie alle quali venne fuori anche la proposta del treno Sibari-Bolzano e fu posto al centro della discussione anche il tema dell\u2019elettrificazione della tratta ferroviaria ionica, la cui realizzazione oggi \u00e8 inspiegabilmente ferma\u00bb.<\/p>\n<p>\u00ab<strong>Sarebbe auspicabile \u2013 conclude Bevacqua \u2013 che venga rispettata la verit\u00e0 in ogni momento,<\/strong> cos\u00ec come si dovrebbe ricordare l\u2019impegno di chi ha consentito oggi al presidente Occhiuto di potere presentare un nuovo servizio ai calabresi\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>COSENZA &#8211; \u00abIl presidente Occhiuto prosegue nella politica degli annunci e degli spot per dare lustro alla sua amministrazione che di risultati, fin qui, ne ha ottenuti pochi. 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