{"id":201469,"date":"2023-05-09T11:41:45","date_gmt":"2023-05-09T09:41:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/?p=201469"},"modified":"2023-05-09T11:41:45","modified_gmt":"2023-05-09T09:41:45","slug":"ponte-sullo-stretto-tavernise-contro-lemendamento-furgiuele-e-una-vergogna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/ponte-sullo-stretto-tavernise-contro-lemendamento-furgiuele-e-una-vergogna\/","title":{"rendered":"Ponte sullo Stretto, Tavernise contro l’emendamento Furgiuele \u00ab\u00e8 una vergogna\u00bb"},"content":{"rendered":"

COSENZA – In Calabria \u00e8 scontro tra il consigliere regionale e capogruppo del Movimento 5 Stelle in Consiglio Regionale Davide Tavernise e quella che lui stesso definisce “la macchina della propaganda del governo Meloni” che, sottolinea Tavernise “non si ferma davanti a niente, neanche davanti a tragedie sfiorate<\/strong> come quella relativa al crollo del viadotto avvenuto il 3 maggio sulla Sila-Mare, a Longobucco<\/strong>. Il ministro ai Trasporti, Salvini<\/strong>, continua a disinteressarsi dei veri problemi della Calabria<\/strong> e la deputazione locale targata centrodestra porta avanti progetti utili solo a distrarre il dibattito pubblico e a spostare risorse fondamentali su grandi opere inutili come quella del Ponte sullo Stretto”.<\/p>\n

\"ponte<\/p>\n

“Su Longobucco da Furgiuele neanche una parola”<\/strong><\/h4>\n

“Ed \u00e8 proprio dal relatore del Dl Ponte sullo stretto che siede in Commissione Trasporti alla Camera, Domenico Furgiuele<\/strong>, deputato eletto nel collegio Corigliano-Rossano-Crotone<\/strong>, in cui ricade anche il Comune di Longobucco<\/strong>, che non abbiamo sentito neanche una parola sul crollo del 3 maggio. Il parlamentare – prosegue Tavernise – invece di annunciare misure straordinarie<\/strong> per il completamento di un’opera, la “Sila-Mare”<\/strong> che da 30 anni \u00e8 in attesa di vedere la luce e il rifacimento in tempi record di un viadotto crollato dopo neanche 10 anni dalla sua realizzazione, annuncia<\/strong> soddisfazione per aver incassato l’ok al suo emendamento da 8 milioni<\/strong> riguardante la comunicazione relativa alla costruzione del Ponte sullo Stretto<\/strong>: di cui al momento non esiste neanche uno straccio di progetto esecutivo”.<\/p>\n

“Considero questo atteggiamento distruttivo e contrario agli interessi del territorio calabrese e dello Jonio cosentino, che soffre da sempre l’isolamento istituzionale per colpa di politici che preferiscono investire ingenti risorse per creare futuro in altri territori anzich\u00e9 in quelli che li hanno – purtroppo – premiati alle elezioni. Da parte mia – conclude Tavernise – so che le priorit\u00e0 della mia terra riguardano i collegamenti viari e la manutenzione dei ponti che da sempre sono stati i mezzi pi\u00f9 importanti per collegare i territori, toglierli dall’isolamento e farli crescere”.<\/p>\n

L’amministratore delegato di WeBuild: “vetrina incredibile per l’Italia”<\/strong><\/h4>\n

Intanto Pietro Salini, Ad di WeBuild, in un’ intervista a La Stampa ha sottolineato che sul ponte “la verit\u00e0 \u00e8 che si fanno polemiche modeste. \u00c8 un’opera che sognava gi\u00e0 Giulio Cesare<\/strong>. Noi tra un anno siamo pronti a far partire i lavori”.<\/p>\n

L’ad sui costi di realizzazione<\/strong>, che si aggirano intorno ai 13,5 miliardi di euro,<\/strong> aggiunge: “\u00c8 verosimile – conferma Salini. – Il ponte in s\u00e9 ne costa quattro e mezzo<\/strong>, altri sei servono per le opere accessorie e di compensazione, pi\u00f9 altri oneri di ingegneria e la parte di Rfi”.<\/p>\n

“L’Italia con il Pnrr sta facendo un grande tagliando dopo anni di investimenti mancati: scuole di qualit\u00e0, culle piene e grandi opere, questi sono i tre segni di un Paese con fiducia nel futuro. Stiamo ripartendo. Chi mette in dubbio l’utilit\u00e0 del Ponte disconosce il valore di un progetto storico – ribadisce Salini – e sostenuto a livello internazionale, dall’Ue in primis. A cui il governo potr\u00e0 chiedere altre risorse. Non \u00e8 un progettino infilato di nascosto”, sottolinea. “Quando saremo pronti<\/strong>? Il decreto pubblicato in Gazzetta Ufficiale parla dell’estate prossima<\/strong>, ma noi saremo pronti anche prima<\/strong>. Sar\u00e0 una vetrina incredibile per l’Italia, anche turistica. Costruiremo il ponte pi\u00f9 lungo del mondo”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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