{"id":203399,"date":"2023-06-02T17:38:22","date_gmt":"2023-06-02T15:38:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/?p=203399"},"modified":"2023-06-02T17:38:22","modified_gmt":"2023-06-02T15:38:22","slug":"strage-di-cutro-il-governo-sapeva-che-il-barcone-era-a-rischio-e-non-e-intervenuto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/strage-di-cutro-il-governo-sapeva-che-il-barcone-era-a-rischio-e-non-e-intervenuto\/","title":{"rendered":"Strage di Cutro: \u00abil Governo sapeva che il barcone era a rischio e non \u00e8 intervenuto\u00bb"},"content":{"rendered":"

ROMA – Il Governo italiano “ha mentito” sul naufragio del barcone ‘Summer love’ a Cutro<\/strong> lo scorso 26 gennaio (94 vittime accertate): sia Roma che i vertici di Frontex sapevano che quell’imbarcazione era in difficolt\u00e0 quando era stata avvistata sei ore prima della tragedia da un aereo dell’Agenzia europea per le frontiere, “ma nonostante ci\u00f2 hanno deciso di non intervenire ed in seguito hanno cercato di nascondere quello che sapevano”.<\/p>\n

E’ quanto si legge in un rapporto pubblicato da Lighthouse reports,<\/strong> un collettivo di giornalisti che opera nei campi della migrazione, clima, conflitti e corruzione. Lighthouse spiega di aver ottenuto rapporti confidenziali di Frontex che rivelano come l’aereo della stessa Agenzia aveva riferito di “segnali di difficolt\u00e0” per il ‘Summer love’ sia a Frontex che alle autorit\u00e0 italiane.<\/p>\n

“Ore prima del volo – rileva il rapporto – gli operatori avevano avvertito di ‘venti forti’ nel Mar Ionio. Frontex ha quindi individuato l’imbarcazione monitorando pi\u00f9 chiamate telefoniche satellitari fatte durante il giorno dalle persone a bordo. Un resoconto dettagliato delle chiamate del pilota mostra che Frontex sapeva che si trattava di una ‘possibile nave migrante’,<\/strong> senza giubbotti di salvataggio visibili e con una ‘significativa risposta termica’ da sottocoperta. Secondo l’ufficio stampa di Frontex, questo \u00e8 un segnale della presenza di un numero ‘insolito’ di persone a bordo”.<\/p>\n

Il maltempo, la mancanza di giubbotti di salvataggio e il sovraffollamento, evidenzia il rapporto giornalistico, “costituiscono segnali di pericolo per le regole marittime di Frontex e dell’Italia; tuttavia le autorit\u00e0 marittime non hanno avviato un’operazione di ricerca e soccorso.<\/strong> Dopo il naufragio, l’Agenzia di frontiera europea ha nascosto il fatto che il loro pilota aveva segnalato forti venti alla loro sala di controllo durante il volo di sorveglianza”. Gli avvocati di alcune delle famiglie delle vittime, conclude Lighthouse, “stanno progettando di portare il caso davanti alla Corte europea dei diritti dell’uomo<\/strong>, sostenendo che l’Italia dovrebbe essere ritenuta responsabile della ‘violazione irrimediabile del diritto alla vita dei migranti'”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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