{"id":203879,"date":"2023-06-08T21:15:07","date_gmt":"2023-06-08T19:15:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/?p=203879"},"modified":"2023-06-08T20:38:07","modified_gmt":"2023-06-08T18:38:07","slug":"ponte-sullo-stretto-i-dubbi-dellanac-ma-il-mit-la-rassicura-preoccupazioni-infondate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/ponte-sullo-stretto-i-dubbi-dellanac-ma-il-mit-la-rassicura-preoccupazioni-infondate\/","title":{"rendered":"Ponte sullo Stretto, i dubbi dell’Anac ma il Mit la rassicura: \u00abpreoccupazioni infondate\u00bb"},"content":{"rendered":"

ROMA – Per il Pnrr sono “indispensabili” trasparenza<\/strong> e un sistema di controlli ed \u00e8 “decisiva” per la sua riuscita (una “salita particolarmente ripida” ), la rinegoziazione di alcune misure, spostando gli investimenti meno urgenti su altri finanziamenti.<\/p>\n

Nel Codice degli appalti sono state introdotte troppe deroghe e “scorciatoie” pericolose<\/strong>. E nel dl sul Ponte sullo Stretto di Messina, c’\u00e8 una grossa pecca, uno “squilibrio” nel rapporto tra la parte pubblica e quella privata<\/strong>, che si traduce in un danno per la prima. Cos\u00ec il presidente dell’Anac Giuseppe Busia<\/strong>, presenta i suoi dubbi sulla infrastruttura che collegher\u00e0 la Calabria alla Sicilia, nella sede della Camera la relazione annuale sull’attivit\u00e0 dell’autorit\u00e0 anticorruzione.<\/p>\n

Rassicurazioni dal Mit: “preoccupazioni infondate”<\/h3>\n

Sono “totalmente infondate le preoccupazioni dell’Anac a proposito del Ponte sullo Stretto, come lo erano quelle sul Nuovo Codice degli Appalti”. Lo afferma il Mit in una nota. “Non solo – spiega – perch\u00e9 verr\u00e0 nominato un responsabile della prevenzione della corruzione e per la trasparenza, ma anche perch\u00e9 le garanzie a tutela della legalit\u00e0 e del corretto utilizzo dei fondi pubblici<\/strong> sono salvaguardate dalle norme generali del nostro ordinamento nonch\u00e9 dal Codice degli Appalti. Codice degli Appalti che prevede precise responsabilit\u00e0 e sanzioni”.<\/p>\n

“In particolare, – spiega ancora il Mit – si rammenta che, come prima di ogni cantiere rilevante, in accordo col Viminale sar\u00e0 sottoscritto il Protocollo Legalit\u00e0 che garantisce procedure di controllo ancora pi\u00f9 efficaci”. “Infine, \u00e8 doveroso ricordare che il Governo ha ripristinato un contratto frutto di una gara, gli oneri nei confronti del contraente generale sono gi\u00e0 previsti dai vincoli derivanti dalla normativa euro-unitaria sui contratti pubblici e che gli innalzamenti delle soglie per gli affidamenti diretti sono gi\u00e0 in vigore da alcuni anni”.<\/p>\n

M5S: “Il governo dei patrioti si fa beffe dello Stato”<\/strong><\/h3>\n

“Il presidente dell’Anac Busia ha ribadito oggi ci\u00f2 che il M5s sostiene da mesi: quello che si autoproclama come il governo dei patrioti si fa beffe dello Stato”. Cos\u00ec in una nota i parlamentari delle commissioni Trasporti di Camera e Senato Antonino Iaria, Luciano Cantone, Roberto Traversi, Giorgio Fede, Gabriella Di Girolamo, Elena Sironi e Antonio Trevisi<\/strong>.<\/p>\n

“La verit\u00e0 – aggiungono – \u00e8 che a Salvini e ai suoi alleati interessa solo l’affare Ponte sullo Stretto, al fine di saziare gli appetiti dei soliti noti.<\/strong> Non \u00e8 un caso che ogni nostro emendamento volto a tutelare gli interessi dello Stato sia finito nel tritacarte. Sulle decine di criticit\u00e0 di un progetto formulato 12 anni fa ancora oggi non \u00e8 arrivato nessun chiarimento. Si parla a sproposito di intermodalit\u00e0, ma intanto l’Alta Velocit\u00e0 Salerno-Reggio \u00e8 al palo e i lavori delle opere ferroviarie e stradali siciliane vanno avanti con sfiancanti stop and go”.<\/p>\n

“Siamo alla farsa<\/strong>: un governo che non riesce a trovare soldi per gli alluvionati romagnoli – dicono ancora – senza tagliare a destra e manca sul sociale, vuole convincerci che \u00e8 indispensabile spendere 15 o pi\u00f9 miliardi per un ponte dall’utilit\u00e0 non certificata dai numeri<\/strong>. Miliardi che oltretutto allo stato attuale non ci sono”. “A questo punto – concludono – una domanda sorge spontanea: cosa aspetta la premier Meloni a mettere un argine ai disastri di Salvini? Se davvero ha a cuore la patria come spesso dice, la leader di Fdi dovrebbe stoppare lo sgangherato e dannoso disegno del ministro dei Trasporti sul Ponte. Che \u00e8 un colossale e costoso pasticcio, il cui prezzo lo stanno gi\u00e0 pagando gli italiani”.<\/p>\n

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