{"id":206908,"date":"2023-07-22T11:00:03","date_gmt":"2023-07-22T09:00:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/?p=206908"},"modified":"2023-07-18T12:08:25","modified_gmt":"2023-07-18T10:08:25","slug":"unical-via-libera-al-nuovo-corso-in-tecnologie-del-mare-e-della-navigazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/unical-via-libera-al-nuovo-corso-in-tecnologie-del-mare-e-della-navigazione\/","title":{"rendered":"Unical, via libera al nuovo corso in Tecnologie del mare e della navigazione"},"content":{"rendered":"

RENDE – L\u2019Universit\u00e0 della Calabria ottiene l’accreditamento per il nuovo corso di laurea triennale in Tecnologie del mare e della navigazione<\/strong>. Si tratta dell\u2019ennesimo tassello che arricchisce l\u2019offerta formativa dell\u2019Unical<\/strong>, dove dall\u2019anno accademico 2023-2024 si potranno frequentare oltre 40 corsi di laurea triennale o magistrale a ciclo unico<\/strong>.<\/p>\n

Il percorso di accreditamento \u00e8 giunto a conclusione dopo i pareri positivi espressi dai Panel di Esperti della Valutazione (PEV) e dall\u2019Anvur (Agenzia nazionale per la valutazione del Sistema universitario e della Ricerca).<\/p>\n

Per iscriversi<\/strong> a Tecnologie del mare e della navigazione \u00e8 necessario partecipare al concorso di ammissione standard<\/strong> (clicca qui per consultare il bando) e presentare domanda entro il 25 agosto<\/strong>. Potranno farlo i cittadini in possesso del titolo di studio di scuola secondaria di secondo grado e le graduatorie saranno formulate in base al voto di diploma.<\/p>\n

Sar\u00e0 inoltre richiesto lo svolgimento di un test non selettivo<\/strong>, utile per la verifica della preparazione iniziale delle aspiranti matricole<\/strong> e per l\u2019attribuzione di eventuali Obblighi formativi aggiuntivi (OFA). Aggiornamenti e ulteriori informazioni sono disponibili nella sezione del portale d\u2019Ateneo dedicata alle ammissioni.<\/p>\n

\"corso<\/p>\n

Tecnologie del Mare e della Navigazione (L-28)<\/h4>\n

Formare nuove figure professionali capaci di affrontare le sfide della blue economy e dello sfruttamento sostenibile delle risorse marine attraverso l\u2019innovazione tecnologica. \u00c8 questo l\u2019obiettivo del nuovo corso di laurea triennale in Tecnologie del Mare e della Navigazione. Grazie agli studi e alle attivit\u00e0 di laboratorio proposti durante i tre anni di corso, gli iscritti acquisiranno tutte le competenze utili a diventare tecnologi esperti nella gestione delle fasce costiere, delle aree portuali, delle navi e del monitoraggio marino.<\/p>\n

I laureati potranno entrare in un mercato del lavoro in forte espansione<\/strong>, incontrando le esigenze di compagnie di navigazione, imprese di logistica e trasporto marittimo, della cantieristica navale e del turismo nautico, autorit\u00e0 di sistema portuale, enti per il controllo e la gestione dell\u2019ambiente marino. Il titolo di studio conseguito, inoltre, consente di partecipare ai concorsi pubblici rivolti alla \u201cgente di mare\u201d.<\/strong><\/p>\n

Le opportunit\u00e0 che lo sviluppo dell’economia del mare offre alla realt\u00e0 locale calabrese e alle istanze che provengono dal tessuto produttivo sono molteplici, legate alle potenzialit\u00e0 di un\u2019area di circa 800 km di linea di costa (il 10% dell\u2019intero patrimonio costiero italiano) a forte vocazione turistica e marittima.<\/p>\n

La filiera della economia del mare in Calabria incide per il 4,4% degli occupati e per il 5% dell\u2019intero valore aggiunto. Basti pensare alla presenza dei porti di Reggio Calabria e Villa San Giovanni (appartenenti all\u2019Autorit\u00e0 di sistema portuale dello Stretto che garantiscono il trasporto delle persone e delle merci nello Stretto di Messina e verso il Mediterraneo), dell\u2019Autorit\u00e0 di sistema portuali dei Mari Tirreno e del Basso Jonio (per il controllo dei porti di Gioia Tauro, Corigliano, Crotone, Palmi e Vibo Valentia) e in particolare del porto di Gioia Tauro, il pi\u00f9 grande terminal per il transhipment presente in Italia e nel Mediterraneo.<\/p>\n

Ulteriori dettagli sono disponibili su diam.unical.it.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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