{"id":209437,"date":"2023-08-22T12:30:31","date_gmt":"2023-08-22T10:30:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/?p=209437"},"modified":"2023-08-22T12:45:27","modified_gmt":"2023-08-22T10:45:27","slug":"statale-106-attivita-di-verifica-dellarpacal-sui-cantieri-del-3-megalotto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/statale-106-attivita-di-verifica-dellarpacal-sui-cantieri-del-3-megalotto\/","title":{"rendered":"Statale 106, attivit\u00e0 di verifica dell’Arpacal sui cantieri del 3\u00b0 Megalotto"},"content":{"rendered":"

CASSANO ALLO IONIO (CS) – Il Dipartimento Provinciale ARPACAL di Cosenza, diretto dalla dr.ssa Teresa Oranges, prosegue le attivit\u00e0 di verifica, di propria competenza, della corretta attuazione del Piano di Monitoraggio e Controllo relativo al cantiere del IIl\u00b0 Megalotto della S.S. 106 Jonica.<\/p>\n

Un\u2019opera complessa con i primi 18 chilometri<\/strong> del tracciato che si sviluppano lungo la Piana di Sibari<\/strong> e i restanti 20, che attraversano la catena Appenninica, comportando lo scavo di 11 chilometri di gallerie<\/strong> (tra artificiali e naturali) oltre alla realizzazione di circa 6 chilometri di viadotti con pile di altezza oltre 40 metri e campate lunghe fino a 120 metri.<\/p>\n

Nei cantieri, i lavori procedono spediti, portando al 50% il totale dei lavori realizzati<\/strong> in ben 27 cantieri<\/strong> per la strada che in Calabria collegher\u00e0 l\u2019area di Sibari con Roseto Capo Spulico<\/strong>. L\u2019obiettivo \u00e8 portare a termine l\u2019opera entro il 2026.<\/strong><\/p>\n

\"cantiere<\/p>\n

Le attivit\u00e0 di Arpacal, si sviluppano sia sul piano prettamente istituzionale<\/strong>, con controlli sulla matrice aria e sul rumore prodotto dal cantiere, sia su quello regolato dall\u2019apposito protocollo di intesa<\/strong>, sottoscritto prima dell\u2019avvio dei lavori, tra l\u2019Agenzia, la Provincia di Cosenza, l\u2019ANAS e il Consorzio Sirjo del Gruppo Webuild che sta realizzando l’opera.<\/p>\n

Il protocollo di intesa, in particolare, sovraintende ai controlli e alle verifiche di competenza ARPACAL relativamente alle matrici ambientali suolo ed acque sotterranee<\/strong>, con particolare riferimento alla corretta gestione delle terre e rocce da scavo, secondo i dettami contenuti nel PUT (piano di utilizzo), redatto a corredo dell\u2019intero progetto. L\u2019obiettivo dei controlli,<\/strong> seguendo la mission dell\u2019Agenzia, \u00e8 quello di salvaguardare l’ambiente<\/strong> e la bellezza del paesaggio, con un occhio attento sul rispetto dei dettami normativi<\/strong> e sugli obblighi assunti dall’esecutore in fase di progettazione, senza ovviamente tralasciare quell\u2019incredibile patrimonio archeologico che va dal parco di Sibari fino a Roseto Capo Spulico.<\/strong><\/p>\n

Le ispezioni periodiche<\/strong>, effettuate anche senza preavviso<\/strong>, mirano da un lato a validare i risultati dei laboratori privati accreditati, verificando la bont\u00e0 delle loro tecniche analitiche e dei loro risultati, e dall\u2019altro contribuire a popolare una banca dati corposa, popolata da tutti i risultati delle prove, condotte sin dalla fase dell\u2019ante opera, in modo da valutare per tempo possibili alterazioni ambientali riconducibili alle lavorazioni in corso ed adottare opportune e tempestive misure correttive.<\/p>\n

Tutto questo per la costruzione di un\u2019opera di particolare importanza strategica che si configura come uno degli elementi chiave di trasformazione del Corridoio Jonico in una infrastruttura stradale di grande comunicazione dei litorali ionici della Calabria, della Basilicata e della Puglia, coniugando il corretto sviluppo del territorio con la necessaria tutela dell\u2019ambiente ed il rispetto delle normative di settore.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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