{"id":210444,"date":"2023-09-06T12:25:54","date_gmt":"2023-09-06T10:25:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/?p=210444"},"modified":"2023-09-06T12:25:54","modified_gmt":"2023-09-06T10:25:54","slug":"naufragio-di-cutro-il-perito-della-procura-dati-frontex-poco-attendibili","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/naufragio-di-cutro-il-perito-della-procura-dati-frontex-poco-attendibili\/","title":{"rendered":"Naufragio di Cutro: il perito della Procura \u00abdati Frontex poco attendibili\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>CROTONE &#8211; &#8220;Le indicazioni riportate da Eagle 1 di Frontex sul proprio rapporto di missione erano <strong>poco attendibili e fuorvianti<\/strong>&#8220;. Cos\u00ec l&#8217;ammiraglio Salvatore Carannante, consulente della Procura di Crotone nella <strong>perizia<\/strong> che ha ricostruito rotta e velocit\u00e0 del caicco &#8220;<strong>Summer Love&#8221;<\/strong>, naufragato lo scorso 26 febbraio davanti alla costa di Steccato di Cutro causando la morte di almeno 94 migranti.<\/p>\n<p>L&#8217;inchiesta della Procura della Repubblica di Crotone chiama in causa l&#8217;agenzia europea Frontex in base ai nuovi elementi emersi dalla consulenza tecnica disposta dal sostituto procuratore Pasquale Festa. Il perito della Procura, esaminando le varie situazioni, evidenzia una serie di <strong>incongruenze<\/strong> nella segnalazione fatta da Frontex.<\/p>\n<p>Dai dati forniti dall&#8217;agenzia europea alla Procura di Crotone viene <strong>confermato<\/strong> quanto gi\u00e0 era emerso nell&#8217;immediatezza del fatto: <strong>il velivolo Eagle 1 individua alle 22.26<\/strong> (ora italiana) un&#8217;imbarcazione sospetta, indicandola come &#8216;possible migrant vessel&#8217;, dandone comunicazione al Frontex Situation Center di Varsavia, che a sua volta alle ore <strong>23.02<\/strong> del 25 febbraio informa le agenzie italiane. <strong>Frontex comunicava anche che sul ponte era presente una sola persona,<\/strong> con possibili altre persone sotto il ponte indicate da una significativa risposta termica dai boccaporti; che la barca aveva buona galleggiabilit\u00e0; che non c&#8217;erano giubbotti di salvataggio visibili; che il mare era forza 4 e che erano state rilevate telefonate satellitari verso la Turchia&#8221;.<\/p>\n<p>Quello che al consulente della Procura <strong>non quadra<\/strong> sono i <strong>dati riferiti dal velivolo di Frontex,<\/strong> che indicava, oltre alla posizione dell&#8217;imbarcazione, anche la <strong>rotta media seguita<\/strong>, 296&#8242;, e la sua velocit\u00e0, 6 nodi. Secondo l&#8217;ammiraglio Carannante con queste indicazioni la barca &#8220;con i possibili migranti sarebbe dovuta giungere nella zona della baia di Copanello (Catanzaro), quindi ben pi\u00f9 a sud-ovest di Steccato di Cutro&#8221; e sarebbe arrivata sulla costa alle 7 del mattino&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CROTONE &#8211; &#8220;Le indicazioni riportate da Eagle 1 di Frontex sul proprio rapporto di missione erano poco attendibili e fuorvianti&#8220;. 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