{"id":211170,"date":"2023-09-18T14:19:53","date_gmt":"2023-09-18T12:19:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quicosenza.it\/news\/?p=211170"},"modified":"2023-09-18T14:20:01","modified_gmt":"2023-09-18T12:20:01","slug":"tavernise-interlocuzione-con-trenitalia-per-freccia-cosenza-sibari-bologna-milano-via-adriatica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quicosenza.it\/news\/tavernise-interlocuzione-con-trenitalia-per-freccia-cosenza-sibari-bologna-milano-via-adriatica\/","title":{"rendered":"Tavernise \u00abinterlocuzione con Trenitalia per Freccia Cosenza-Sibari-Bologna-Milano, via Adriatica\u00bb"},"content":{"rendered":"

CORIGLIANO ROSSANO (CS) – “Reputo una idea sensata, da promuovere e rilanciare, quella proposta dall’associazione Ferrovie in Calabria relativa all’istituzione di una nuova “Freccia<\/strong>” Cosenza – Sibari – Bologna – Milano, via Adriatica”<\/strong>. Cos\u00ec Davide Tavernise, consigliere regionale e capogruppo del Movimento 5 Stelle in Consiglio Regionale che a tal proposito ha annunciato di aver “inoltrato una missiva al presidente della Giunta regionale, Roberto Occhiuto,<\/strong> e all’assessore ai Trasporti, Emma Staine<\/strong>, al fine di perorare la causa della Onlus<\/strong> e di suggerire una interlocuzione con la Divisione Passeggeri Long Haul di Trenitalia per verificare la fattibilit\u00e0 di un tale progetto. Progetto che appare come una soluzione indispensabile per collegare la Calabria orientale con tutte le principali citt\u00e0 italiane nell\u2019arco temporale delle 10 ore di viaggio”.<\/p>\n

“Con questo nuovo Frecciarossa da Cosenza<\/strong>, unito a quello gi\u00e0 esistente da Sibari<\/strong>, si porterebbe a compimento una vera rivoluzione del trasporto pubblico della Calabria jonica<\/strong>, garantendo collegamenti veloci e quotidiani, via ferrovia, con Roma, Napoli, Pescara, Bari, Ancona, Rimini, Firenze, Bologna, Parma, Verona, Trento, Bolzano e Milano. La nuova tratta sarebbe inoltre, coerente con la revisione degli orientamenti della rete transeuropea dei trasporti TEN-T, attualmente in discussione, che comprende il Piano d’azione per promuovere il trasporto ferroviario di passeggeri transfrontaliero e a lunga percorrenza”.<\/p>\n

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“La bont\u00e0, ma anche la forza di questa idea – prosegue Tavernise – \u00e8 quella di non prevedere nuovi treni o l\u2019istituzione di nuove rotte. Basterebbe prolungare la tratta della coppia di Frecciarossa TI 8807 e TI8820 Milano-Taranto e viceversa lungo quella dorsale jonica Taranto-Sibari, per arrivare poi a Cosenza, che ad oggi \u00e8 percorsa soltanto da due coppie di intercity che viaggiano tra Taranto e Reggio Calabria. Intercettare i centomila abitanti dell\u2019hinterland cosentino e gli altrettanti utenti della Sibaritide rende assolutamente plausibile l\u2019ipotesi del servizio a mercato. Credo sia un’occasione da non perdere<\/strong> e una proposta da portare avanti per iniziare a colmare il gap dei trasporti su ferro nella Sibaritide ma anche per doppiare il bel risultato che ha regalato il Frecciarossa Sibari-Bolzano<\/strong> via Roma. Questo treno, unico convoglio ad alta velocit\u00e0 in partenza dalla Sibaritide, attivato grazie ai fondi messi a disposizione dalla Regione, \u00e8 quasi sempre pieno ed \u00e8 riuscito a tirar fuori dall\u2019isolamento una zona cos\u00ec vasta e fondamentale della Calabria, favorendone lo sviluppo sociale, turistico ed economico”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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